產(chǎn)品特性

  ●板柵采用低鈣高錫多元合金，板柵腐蝕速率極低,；

  ● 板柵采用曲面發(fā)散設(shè)計結(jié)構(gòu)，有效地防止活性脫落并極板過流能力,；

  ● 正極活性采用含有長壽命因子的高密度配方,；

  ● 負(fù)極活性采用含錫的特殊含炭電極，有效地防止負(fù)極硫酸鹽化,；

  ● 電解質(zhì)采用含有Sn2+等添加劑的特殊配方,；

  ● 采用含酸后高彈性電池隔板，提供長期的極群緊壓力,，電池壽命,；

  ● 具有較低的自放電率,，電池運輸儲存后使用的可靠性；

  ● 在25℃下,，電池自放電＜3%/月,；

  ● 電池循環(huán)壽命較普通電池15%以上，25%DOD循環(huán)1200次以上,；

  ● 電池設(shè)計浮充壽命為12年（在25℃下）,；
四、應(yīng)用領(lǐng)域 

● 電力,、通信,；

● UPS、EPS電源,；
● 應(yīng)急電源,；
● 安防；
● 地鐵,、鐵路,；
● 太陽能、風(fēng)能,。
產(chǎn)品特性

  ●板柵采用低鈣高錫多元合金,，板柵腐蝕速率極低；

  ● 板柵采用曲面發(fā)散設(shè)計結(jié)構(gòu),，有效地防止活性脫落并極板過流能力,；

  ● 正極活性采用含有長壽命因子的高密度配方；

  ● 負(fù)極活性采用含錫的特殊含炭電極,，有效地防止負(fù)極硫酸鹽化,；

  ● 電解質(zhì)采用含有Sn2+等添加劑的特殊配方；

  ● 采用含酸后高彈性電池隔板,，提供長期的極群緊壓力,，電池壽命；

  ● 具有較低的自放電率,，電池運輸儲存后使用的可靠性,；

  ● 在25℃下，電池自放電＜3%/月,；

  ● 電池循環(huán)壽命較普通電池15%以上,，25%DOD循環(huán)1200次以上；

  ● 電池設(shè)計浮充壽命為12年（在25℃下）,；
四,、應(yīng)用領(lǐng)域 

● 電力、通信,；

● UPS,、EPS電源,；
● 應(yīng)急電源；
● 安防,；
● 地鐵,、鐵路；
● 太陽能,、風(fēng)能,。
五、使用說明
● 容量不同,、性能不同,、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用,。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用,。
● 蓄電池組連接和引出請用的導(dǎo)線。
● 正負(fù)極不得接反或短路,，否則會使蓄電池嚴(yán)重受損,，甚至發(fā)生。
● 連接部件應(yīng)鎖緊,，防止產(chǎn)生火花,；若面被氧化，可用蘇打水清洗,。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,，方可進(jìn)行或使用。

  　　通常來說,，若以25℃為基準(zhǔn),，工作溫度每上升10℃，免鉛酸蓄電池的使用生命減半,。當(dāng)電源處于浮充工作狀態(tài)時,，需要通過浮充電壓來進(jìn)行補償，補償系數(shù)為溫度每上升1℃,，每節(jié)電池單體（2V的單體）的浮充電壓3~5mV,。之所以說定期放電很危險，是因為如果恰好在電池快放完時,，出現(xiàn)了市電斷電或者交流電源配電上的故障,，電池就形同虛設(shè)了。
對于深度放電再來電的情況,，通過“恒壓限流”來給電池組充電。這種充電和參數(shù)主要由蓄電池的特性來決定,。市電斷電后,，由電池組給負(fù)載和監(jiān)控模塊供電,，監(jiān)控模塊對電池組的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，并進(jìn)行相應(yīng)的計算,。市電恢復(fù)后,，在整流器軟啟動中，監(jiān)控模塊將計算好的整流器輸出電壓電流（限流點）參數(shù)傳遞給整流器,，整流器按照這組參數(shù)來執(zhí)行,。此時需要整流有無級限流的功能，使蓄電池佳的充電電流,。對于放電較淺的情況,，應(yīng)根據(jù)實際情況直接均充或者浮充。以上談了蓄電池的日常,，下面還想談?wù)勔环N說法,，即為了保護(hù)蓄電池，必須對其進(jìn)行定期放電,。筆者認(rèn)為對電池進(jìn)行定期放電不但沒有必要,，而且很危險。
要注意的是,，溫度補償功能只能在一定的范圍內(nèi)起作用,，鉛酸蓄電池蓄電池好是工作在20~25℃的下。

   　　發(fā)電機(jī)組鉛蓄電池工作非常重要,，在日常使用中一定要注意了,。/

超過臨界氣體釋放范圍的電流只會電池產(chǎn)生氣體和溫度升高，而不會轉(zhuǎn)化為電池能量,，從而了充電效率,。