在濃霧天氣下,道路能見度較低,駕駛員在行駛的過程中看不清楚路況,很容易發(fā)生交通事故,致使高速公路堵塞,不僅影響車輛通行,還增大了發(fā)生事故的概率,。為了改變這一現(xiàn)狀,可在高速公路兩旁安裝智能霧燈,通過智能霧燈誘導系統(tǒng),配合氣象檢測器，隨時根據(jù)濃霧指數(shù)調節(jié)霧燈亮度,照亮高速道路,使司機看清楚公路,有效提高行車的安全性,。

智能霧燈誘導系統(tǒng)主要由智能霧燈控制器,、智能霧燈,、能見度檢測儀（可選）以及后臺軟件管理系統(tǒng)構成。

智能霧燈誘導系統(tǒng)利用設置在公路兩側的智能霧燈為在途車輛提供安全誘導,。

智能霧燈設置于公路中央分隔帶和路側,，智能霧燈一般按縱向 25 米等間隔設置，采用無線通信技術實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)協(xié)同控制，會根據(jù)不同的天氣狀況（如霧,、陰,、雨、夜）與車流量情況,，采用不同的發(fā)光亮度,、顏色、閃爍頻率等組合來實施有針對性的引導策略,，為駕駛員提供道路輪廓強化,、行車主動引導、防止追尾警示等多種安全引導工作模式,，從而實現(xiàn)具有交通環(huán)境自適應特點的行車安全引導,。

主要功能模式

行車安全誘導：

①    霧區(qū)安全行車主動誘導功能

②   透霧指數(shù)可控功能

③   全程同步閃爍功能

④   同步閃爍頻率可變功能

⑤   動態(tài)尾跡顯示功能

⑥   尾跡可控功能

⑦   尾跡透霧顯示功能

道路輪廓強化模式

在誘導系統(tǒng)中，誘導裝置的黃燈誘導燈能夠顯示為常亮模式

行車主動誘導模式

在誘導系統(tǒng)中,，誘導裝置的發(fā)光顯示組件應能夠通過工作狀態(tài)變化來提示前后車輛安全間距

防止追尾警示模式

當有車輛通過誘導裝置時,，可觸發(fā)上游特定組誘導裝置的紅色警示燈點亮，形成紅色尾跡來提示后車前方有車輛存在以及前后跟馳車輛的安全行車間距,。

此時,，其他誘導裝置的黃閃誘導燈應同步閃爍，當車輛向前行駛經(jīng)過下一組誘導裝置時,，紅色尾跡會與車輛動態(tài)同步前移,。