全新越野叉車A沙洋全新越野叉車A全新越野叉車生產(chǎn)廠

（1）具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動(dòng)。軸間不設(shè)差速器,，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛**小離地間隙300mm以上,、離去角達(dá)30°以上。
（2）采用鉸接車架,。車架的擺角一般達(dá)±30°~40°,，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單，不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,，可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑,，方向盤，使車架水平擺動(dòng),，令貨叉易于對準(zhǔn)物料,，對小噸位越野叉車,，則可采用整體式車架,，單橋驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖,。
（3）全輪制動(dòng),。除小噸位叉車采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外,，大多為鉗盤式制動(dòng)器，打噸位叉車也有采用濕式制動(dòng)器的,。駐車制動(dòng)則以獨(dú)立手制動(dòng),。
（4）對2t~3t鉸接式越野叉車，其前后橋通用,。
（5）車橋越野又車的后橋與車架固定,，而前橋可以相對車架作垂直擺動(dòng)±8°~12°。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸,，當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時(shí),，通過液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài)；在又車行駛時(shí),，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通，有利于改善車輛的行平順性,。
（6）有較大的軸距和輪距,。增加又車的向和縱向穩(wěn)定性。
（7）良好的機(jī)動(dòng)性,。車速一般為（30~40）km/h,。動(dòng)力因數(shù)達(dá)0.65以上，行駛加速性好,，且具有25°~30°的爬坡能力.
（8）較大的門架傾角,。這是在不平地面上進(jìn)行安全作業(yè)及行駛所必須的，一般為°~15°,，后傾為15°,。
（9）司機(jī)座的設(shè)置。為**操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)有較好的視野,，司機(jī)座一般偏前布置,。對鉸接式叉車，盡可能置于前車架上,，按不同的作業(yè)要求,，裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)頂架式駕駛室。
( 10)行走系統(tǒng),。和裝載機(jī)相仿,，有機(jī)械傳動(dòng)(Me)、液壓換擋機(jī)械傳動(dòng)(HyC),、液力傳動(dòng) (T/C)及靜壓傳動(dòng)(HYD)等多種,。所不同的是采用全功率匹配法，其負(fù)荷為滿載爬坡工況,。