|
|
|||||||||||||||||
詳細(xì)介紹
洛陽(yáng)正舉新材料有限公司，逃生管廠家是一家集新材料研發(fā),、生產(chǎn),、銷售、安裝于一體的高新技術(shù)企業(yè),，專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強(qiáng)PE螺旋波紋管材,HDPE管材,，鋼襯塑管道、襯膠管道,，逃生管道,。公司先后與上海化工研究院,、黎明化工研究院,、湖南有色金屬研究院等國(guó)內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,。
逃生管使用簡(jiǎn)單，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短,，設(shè)備簡(jiǎn)單易行,，易于操作，投入不大,，經(jīng)濟(jì)效益顯著,，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故，該逃生管可有效地挽救施工人員的生命,。隧道施工過程中應(yīng)急救援通道如何更好更安全的布設(shè),，對(duì)隧道施工人員的安全起到重要的作用，也是**工程順利完工的必要條件,。Φ800超高分子量聚乙烯隧道逃生管環(huán)剛度高,、耐壓性好、不易變型,，為隧道逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障,。
新型超高分子量隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計(jì)
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,，變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主,。
根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論，采用Thornton假設(shè),，設(shè)材料具有理想彈塑性,，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎(chǔ)上,，圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系,，則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值，為圓管材料的屈服應(yīng)力,；Ｈ為圓管的厚,；Ｄ為圓管的直徑。
超高分子量隧道逃生管道（分子量約為300萬）,，規(guī)格為Φ800*30其主要參數(shù)取值為：屈服強(qiáng)度σ1=3,7GPa,，彈性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0, 2,； 密度：ρ1=50kg/3,。
沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0,67m,，巖體參數(shù)取值為：彈性模量 E2=40GPa,， 泊松比ν2=0,2 ，密度ρ2=3000kg/m3,。 巖塊重量 W=400kg,。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,，分別對(duì)超高分子量隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊，此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度,，分別為v1=11,7m/s,。 取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算，不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計(jì)算結(jié)果,，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出,，隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小,。當(dāng)塊石下落高度ｈ＝7ｍ時(shí),、壁厚Ｈ＝24mm時(shí)，超高分子量隧道逃生管道的凹陷變形值Δ＝0,048m,，約為圓 管直徑的8%,；當(dāng)下落高度h＝5ｍ時(shí)、壁厚Ｈ＝24mm時(shí),，凹陷變形值 Δ＝0,038m,，變形值更小。此時(shí),，超高分子量隧道逃生管道變形凹陷后,，管內(nèi)的通行 空間為588mm，滿足人體工程學(xué)要求,，人能安全通過應(yīng)急通道,。當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大,，可能不安全%當(dāng)壁厚更大時(shí)，盡管安全性增加,，但管材重量 也隨之增加,，致使成本上升，搬運(yùn)困難,。 因此,，設(shè)計(jì)中取超高分子量隧道逃生管道壁厚為24mm以上是適宜的。
隧道應(yīng)急救援逃生管道的布設(shè)：
1,、管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,，管節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來定可選用3m、6m,、9m,、12m長(zhǎng)度管節(jié)，壁厚30mm管節(jié)間可采用直徑大于隧道逃生管直徑的金屬帶孔抱箍連接,，22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定,。
2,、超高分子量聚乙烯逃生管可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,，U型卡鏈扣連接,，對(duì)夾式連接件連接，每端連接10mm固定,。為**管道承受坍塌體的壓力,，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,，方可用于隧道中。
3,、為**管道承受坍塌體的壓力,，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,，方可用于隧道中。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖,、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米,、2米,、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭,。
4,、 加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,，連接簡(jiǎn)單,、牢固、緊密可靠,，且在地面做好臨時(shí)固定措施,，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉,。
5,、φ800mm的承插超高分子量聚乙烯量管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,，距二襯端頭距離不得大于5米,，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置， 隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩,，方便逃生,、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
6,、隧道逃生管在二襯臺(tái)移動(dòng)就位過程中,，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位,，以隨時(shí)確保超高分子量聚乙烯隧道逃生管的效用,。
7、隧道逃生管在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),，應(yīng)按順延臺(tái)階布置,，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜,。
8,、設(shè)置的隧道逃生管應(yīng)平整、干燥,、順暢,，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
9,、隧道逃生管布設(shè)長(zhǎng)度為100m,。
逃生管使用簡(jiǎn)單，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短,，設(shè)備簡(jiǎn)單易行,，易于操作，投入不大,，經(jīng)濟(jì)效益顯著,，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故，該逃生管可有效地挽救施工人員的生命,。隧道施工過程中應(yīng)急救援通道如何更好更安全的布設(shè),，對(duì)隧道施工人員的安全起到重要的作用，也是**工程順利完工的必要條件,。Φ800超高分子量聚乙烯隧道逃生管環(huán)剛度高,、耐壓性好、不易變型,，為隧道逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障,。
新型超高分子量隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計(jì)
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,，變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主,。
根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論，采用Thornton假設(shè),，設(shè)材料具有理想彈塑性,，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎(chǔ)上,，圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系,，則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值，為圓管材料的屈服應(yīng)力,；Ｈ為圓管的厚,；Ｄ為圓管的直徑。
超高分子量隧道逃生管道（分子量約為300萬）,，規(guī)格為Φ800*30其主要參數(shù)取值為：屈服強(qiáng)度σ1=3,7GPa,，彈性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0, 2,； 密度：ρ1=50kg/3,。
沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0,67m,，巖體參數(shù)取值為：彈性模量 E2=40GPa,， 泊松比ν2=0,2 ，密度ρ2=3000kg/m3,。 巖塊重量 W=400kg,。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,，分別對(duì)超高分子量隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊，此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度,，分別為v1=11,7m/s,。 取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算，不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計(jì)算結(jié)果,，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出,，隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小,。當(dāng)塊石下落高度ｈ＝7ｍ時(shí),、壁厚Ｈ＝24mm時(shí)，超高分子量隧道逃生管道的凹陷變形值Δ＝0,048m,，約為圓 管直徑的8%,；當(dāng)下落高度h＝5ｍ時(shí)、壁厚Ｈ＝24mm時(shí),，凹陷變形值 Δ＝0,038m,，變形值更小。此時(shí),，超高分子量隧道逃生管道變形凹陷后,，管內(nèi)的通行 空間為588mm，滿足人體工程學(xué)要求,，人能安全通過應(yīng)急通道,。當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大,，可能不安全%當(dāng)壁厚更大時(shí)，盡管安全性增加,，但管材重量 也隨之增加,，致使成本上升，搬運(yùn)困難,。 因此,，設(shè)計(jì)中取超高分子量隧道逃生管道壁厚為24mm以上是適宜的。
隧道應(yīng)急救援逃生管道的布設(shè)：
1,、管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,，管節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來定可選用3m、6m,、9m,、12m長(zhǎng)度管節(jié)，壁厚30mm管節(jié)間可采用直徑大于隧道逃生管直徑的金屬帶孔抱箍連接,，22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定,。
2,、超高分子量聚乙烯逃生管可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,，U型卡鏈扣連接,，對(duì)夾式連接件連接，每端連接10mm固定,。為**管道承受坍塌體的壓力,，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,，方可用于隧道中。
3,、為**管道承受坍塌體的壓力,，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,，方可用于隧道中。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖,、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米,、2米,、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭,。
4,、 加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,，連接簡(jiǎn)單,、牢固、緊密可靠,，且在地面做好臨時(shí)固定措施,，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉,。
5,、φ800mm的承插超高分子量聚乙烯量管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,，距二襯端頭距離不得大于5米,，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置， 隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩,，方便逃生,、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
6,、隧道逃生管在二襯臺(tái)移動(dòng)就位過程中,，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位,，以隨時(shí)確保超高分子量聚乙烯隧道逃生管的效用,。
7、隧道逃生管在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),，應(yīng)按順延臺(tái)階布置,，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜,。
8,、設(shè)置的隧道逃生管應(yīng)平整、干燥,、順暢,，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
9,、隧道逃生管布設(shè)長(zhǎng)度為100m,。
聯(lián)系方式
|
