產(chǎn)品概述:

PB型道橋防水涂料分為PBⅠ型和PBⅡ型，是以優(yōu)質(zhì)石油瀝青為基料,，以多種橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性,，用水作介質(zhì)，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。該產(chǎn)品屬國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品,、青島市**產(chǎn)品,、青島市自主創(chuàng)新產(chǎn)品，經(jīng)國(guó)家**部門組織鑒定,，達(dá)到同類產(chǎn)品的**水平,。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求,；符合《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ139-2010要求,。該產(chǎn)品無(wú)毒、無(wú)味,、無(wú)環(huán)境污染,，冷施工；**主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,、交聯(lián),，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后,，保持橡膠彈性,，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng),，與玻璃短纖維復(fù)合施工,，形成柔性橋面防水層；與硅烷浸漬液復(fù)合施工形成剛?cè)峤Y(jié)的橋面防水層,。能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求,，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命,，是橋面**為理想的防水材料,。

主要技術(shù)指標(biāo)：

依據(jù)JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求

施工方法：

基層清理

基層表面應(yīng)壓實(shí)平整,，不得有酥動(dòng)、起砂、起皮現(xiàn)象,。為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝同混凝土基層之間的粘結(jié)力及抗剪強(qiáng)度,，混凝土基層須進(jìn)行銑刨處理，

宜采用拋丸機(jī),、刨銑機(jī)進(jìn)行刨銑,，或采用拉毛機(jī)進(jìn)行拉毛處理，有效去除浮漿,，獲得干凈,、堅(jiān)硬且粗糙的麻面。

防水層涂料涂布施工

應(yīng)采用高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備進(jìn)行機(jī)械噴涂,，噴射壓力大,、噴灑均勻可**涂料與混凝土鋪裝層的良好嵌合、黏結(jié),。防水層可根據(jù)工程等級(jí),、厚度要求進(jìn)行多遍噴涂，直至達(dá)到設(shè)計(jì)或合同約定的標(biāo)準(zhǔn)要求,。每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行下一遍噴涂,，噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工。

纖維增強(qiáng)層設(shè)置

根據(jù)《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ139-2010要求,，橋面防水層應(yīng)設(shè)置短纖維等胎體材料做為增強(qiáng)層,。在噴涂遍防水涂料的同時(shí)用的短纖維噴

灑器灑布短纖維，涂料實(shí)干后噴涂第三遍涂料進(jìn)行覆蓋,。要求灑布均勻,，形成連續(xù)的網(wǎng)格狀胎體。

用量

一般面層1-2kg/m２,，可根據(jù)工程等級(jí)調(diào)節(jié),。

注意事項(xiàng)：

氣溫0℃或高于35℃不得施工。

貯運(yùn)溫度5℃－35℃為宜,。

應(yīng)選擇４小時(shí)內(nèi)無(wú)雨雪天氣施工,。

涂膜未干燥或未鋪裝瀝青砼前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行駛,。

施工工具用完后馬上用水沖洗干凈,，以備再用。