公路隧道逃生管道性能參數(shù)及使用說明

洛陽正舉新材料有限公司,，我廠是一家集新材料研發(fā),、生產(chǎn)、銷售,、安裝于一體的高新技術(shù)企業(yè),，生產(chǎn)超 高分子量管材,鋼帶增強PE螺旋波紋管材,HDPE管材，鋼襯塑管道,、襯膠管道,，逃生管道。公司先后與上?；ぱ芯吭?、湖南有色金屬研究院等國內(nèi)多家科研機構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。公司致力于打造國內(nèi)的800口徑高分子逃生管,，公司技術(shù)部門有服務(wù)工程師,，為用戶提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo)，擁有各式機具，配備技術(shù)人員,，為用戶提供消防技術(shù)服務(wù),。誠信服務(wù)市場，真心回報客戶售前,、售中,、售后增值服務(wù)，讓服務(wù)不止針對客戶終端 ,，還與客戶建立更為牢固的合作關(guān)系,。不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。

DN800公路隧道逃生管道性能參數(shù) 公路隧道逃生管道連接方式1.公路隧道救生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計：在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,，圓管的小值585mm,。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,，隧道施工逃生通道的外徑不宜過大,，否則對施工的影響較大，故取隧道施工逃生通道的外徑為DN800mm（或是DN860mm）,。2.公路隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計：薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中,，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點局部凹陷為主,。 經(jīng)過大量數(shù)據(jù)測試后（有視頻為證）,，設(shè)計中取（新型）救生管道壁厚為30mm是適宜的,。（因此逃生管道的規(guī)格為DN800*30或是DN860*30）3.公路隧道救生管道連接部件設(shè)計：本著拆裝方便的原則,，隧道施工逃生通道與隧道施工逃生通道之間的連接方式為抱箍連接。故在安裝施工組織中較為方便,，當安裝時,，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢,，依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié)，其他還包括鏈扣連接和鋼制對插連接,。
逃生管使用簡單,，安裝和移動所用時間短，設(shè)備簡單易行,，易于操作,，投入不大,，經(jīng)濟效益顯著，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故,，該逃生管可有效地挽救施工人員的生命,。隧道施工過程中應(yīng)急救援通道如何更好更的布設(shè)，對隧道施工人員鬧革命起到重要的作用,，也是**工程順利完工的必要條件,。Φ800超 高分子量隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好,、不易變型,，為隧道逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保 障。
隧道逃生管環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變型，鐵 路隧道逃生管為隧道逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保 障,。超 高分子量聚乙 烯隧道逃生管道詳細信息隧道逃生管道-高分子量聚乙 烯隧道逃生管超 高分子量聚乙 烯隧道逃生管道,，是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下,，聚合而成的平均分子量在350萬左右的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料,。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能；1,、重量輕,、每節(jié)長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）,，同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8,，拆裝和搬運方便。2,、管道韌性好,、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形,，吸收大量沖擊能量,，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障,。3、管道環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時,，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道,。4,、耐磨損、抗老化,，可長時間重復(fù)使用,。

薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,，變形以沖擊點局部凹陷為主,。