,、液壓破碎器工作時的佳液壓油溫度為50-60℃，高不得80℃,。否則,，應(yīng)減輕液壓破碎器的負載,。

13、液壓破碎器使用的工作介質(zhì),，通?？梢耘c主機液壓系統(tǒng)用油。

14,、釬桿柄部與缸體導向套之間須用鈣基潤滑油或符合鈣基潤滑油(MoS2)進行潤滑,，且每臺班加注。

15,、使用時液壓破碎錘及釬桿應(yīng)垂直于工作面,，以不產(chǎn)生徑向力為原則,。

16、液壓破碎器若要長期停止使用時應(yīng)放盡氮氣,，并將進,、出油口密封，切勿在高溫和-20℃以下的環(huán)境存放,。在冬天應(yīng)開動引擎5到20分鐘進行預(yù)熱,，在低溫下進行破碎作業(yè)，這樣很容易損壞挖掘機破碎錘的各個零部件,，如活塞,、密封件等。

正是由于破碎錘的工作環(huán)境惡劣,，因為更需要機友們在操作時多注意,，減小對部件及設(shè)備的影響。以上整理的方法希望能對大家有所幫助,，也希望廣大甲友們集思廣益,，能有更多好方法好技巧，大家一起彼此分享,，相互學習,。

破碎錘維修保養(yǎng)手冊之：破碎錘密封件漏油及措施

1類：查看密封區(qū)密封件沒有異常情況

1.1  在低壓時漏油高壓時不漏,，產(chǎn)生原因裝配表面粗糙度差,，-----表面粗糙度3.2~6.3umry 用硬度低一點的密封件

1.2  活塞桿的油環(huán)變大，個行程會滴幾滴油,，產(chǎn)生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式,。

1.3  在低溫時漏油高溫時不漏油，產(chǎn)生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適,，選用耐寒的密封件解決問題,。

2類：查看密封密封件出現(xiàn)不正常情況

2.1  主油封表面硬化，滑動面有破裂,；原因-----異常高速工作壓力過高,。

2.2  主油封表面硬化，整個密封的油封破裂,，碎,；原因----液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。

2.3  主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑,；原因----微動時代壓過高行程微小,。

2.4  主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像；原因----側(cè)壓過大偏心過大,，用了不當?shù)挠秃颓逑匆骸?

2.5  主油封滑動面有損傷和磨痕,；原因----電鍍差,，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當，含有雜質(zhì),。

2.6  主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕,；原因----裝配倒角不當，安裝,，儲藏方法不當,。

2.7  主油封滑動面有壓痕；原因----藏有外來雜物,。

2.8  主油封唇口有裂紋裂縫,；原因----用油不當，工作溫度偏高或偏低,，背壓偏高速度過高,，脈沖壓力頻度過大。

2.9  主油封有碳化燒焦變質(zhì),；原因----殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮,。

2.10 主油封跟部擠出有裂縫；原因----壓力過大,，擠出間隙過大,，支承環(huán)使用為當，安裝溝槽設(shè)計不合理,。露天開采主要靠機器設(shè)備,，經(jīng)過爆破后直接從表層開挖，主要包括,，穿洞,，爆破，采礦,，倒土,，排土等幾個環(huán)節(jié)組成，礦山工作要防火災(zāi),，水災(zāi),，塌陷，趴窩,，虛縫,，啞炮，灰塵,，雨雪,，機電，邊坡塌方等方面的安全問題。希望這篇文章能對大家有幫助,，還是那句話,，安全！

破碎錘維保手冊之：活塞損壞及原因分析

活塞斷裂現(xiàn)象

活塞劃傷現(xiàn)象  活塞劃傷現(xiàn)象

1活塞損壞的主要形式：

1.1   工作表面劃傷

1.2   折斷

1.3   工作端部凹陷

1.4   工作端部凹陷的周邊發(fā)生裂紋

1.5   工作端部崩裂 

2損壞的原因：

2.1   工作表面劃傷的原因

2.1.1 表面硬度低

2.1.2 液壓油內(nèi)混入雜質(zhì)