四,、液壓油(液)對(duì)密封件性能的影響

密封理論認(rèn)為：在一個(gè)動(dòng)態(tài)柔性密封及其配合面之間存在一層完整的潤(rùn)滑膜,。在正常狀態(tài)下，正是借助這層潤(rùn)滑膜來(lái)密封目的并延長(zhǎng)密封件壽命,。

在液壓系統(tǒng)中，液壓油(液)對(duì)密封件密封性能的影響除介質(zhì)/密封材料的相溶性,，油品的粘度,、粘度隨溫度的變化,、往復(fù)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)速度、壓力及軸,、缸體或活塞桿的材質(zhì),、硬度、幾何形狀,、表面光潔度,，以及密封件的結(jié)構(gòu)等影響潤(rùn)滑膜形成和膜特征的因素，均影響密封,。一般說(shuō)來(lái),，形成連續(xù)的潤(rùn)滑膜能獲得理想的密封。

日本NOK公司先在世界上用新的圖象處理技術(shù)解釋清楚油封的密封原理,。認(rèn)為油封(旋轉(zhuǎn)動(dòng)密封)的密封機(jī)理由潤(rùn)滑特性和密封原理兩部分組成,。潤(rùn)滑特性：油封的摩擦特性受流體的粘度與滑動(dòng)速度支配，油封與軸的相對(duì)滑動(dòng)表面在油膜分離的潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)動(dòng),，因此保持摩擦阻力小,，磨損小。密封原理：油封滑動(dòng)接觸面上油的流動(dòng)是從大氣側(cè)流向油側(cè)又從油側(cè)流向大氣側(cè)的循環(huán),?；瑒?dòng)面的潤(rùn)滑良好，可防止磨損的進(jìn)行,，由此沒(méi)有泄漏,。

當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)速度過(guò)高時(shí)，影響連續(xù)的潤(rùn)滑膜的形成,，導(dǎo)致摩擦熱增加,，超出密封材料的耐溫范圍則造成密封件的損壞。壓力過(guò)大時(shí),，除影響油膜形成,，還會(huì)對(duì)橡塑密封件產(chǎn)生“擠隙”作用，一般可采用加“擋圈”來(lái),?；蜻x擇摩擦系數(shù)小、自潤(rùn)滑性好的PTFE組合密封件結(jié)構(gòu)將有助于摩擦副之間的潤(rùn)滑,，適用于高低速往復(fù)運(yùn)動(dòng)及高壓系統(tǒng)的油缸活塞,、活塞桿密封。

根據(jù)系統(tǒng)工況條件及介質(zhì)環(huán)境合理地選用密封件和密封材料,、正確安裝使用和維護(hù)密封件,，是獲得的密封、性及使用壽命的關(guān)鍵。

各部件的潤(rùn)滑,、防腐蝕,、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏,、保持壓力,、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。

目前國(guó)內(nèi)外使用的密封材料大部分是高分子彈性體,，一些條件下也有使用塑料及金屬,。但不管屬于哪一種材料，應(yīng)具有下列性能：

1,、具有機(jī)械物理性能：如抗張強(qiáng)度,、定伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率;

2,、有彈性,、硬度合適，并且壓縮變形小;

3,、與工作介質(zhì)相適應(yīng),，不容易產(chǎn)生溶脹、分解,、硬化;

4,、耐磨，有抗撕性能;

5,、具有耐高溫,、低溫的老化性能。

然而,，沒(méi)有密封材料包括上述各個(gè)性能,，需要根據(jù)工作環(huán)境，如溫度,、壓力,、介質(zhì)以及運(yùn)動(dòng)方式來(lái)選擇適宜的密封材料，并通過(guò)制定材料的配合配方來(lái)要求,?；蛘卟捎脙煞N以上材料復(fù)合或組合結(jié)構(gòu)的形式發(fā)揮各自的特長(zhǎng)，,。

密封的形成：動(dòng)密封分為非接觸密封和接觸密封,。非接觸密封主要是機(jī)械密封，如：石墨填料環(huán),、浮環(huán)密封等;橡塑復(fù)合密封件和橡塑組合密封件均屬于接觸密封,，依靠裝填在密封腔體中的預(yù)壓緊力,，阻塞泄漏通道而獲得密封,。液壓系統(tǒng)用的密封件多為靜密封(端面密封),、往復(fù)動(dòng)密封(活塞、活塞桿密封)及旋轉(zhuǎn)密封,。

影響密封的因素：密封結(jié)構(gòu)的選擇和油膜形成,、壓力、溫度,、材料的相容性,，動(dòng)密封所接觸工作表面的材質(zhì)、硬度,、幾何形狀,、表面光潔度等。