汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的介紹
電動(dòng)汽車是以電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)的,、安全、經(jīng)濟(jì),、清潔的綠色交通工具,，在能源、
環(huán)境等方面具有獨(dú)特的優(yōu)越性和競(jìng)爭(zhēng)力,，而且能夠方便地采用現(xiàn)代控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)其機(jī)電一體化,，具有廣闊的發(fā)展前景,。
汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源,，是決定汽車運(yùn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的主體與內(nèi)在根據(jù)。目前,，電動(dòng)汽車電機(jī)主要有直流電機(jī),、感應(yīng)電機(jī)、永磁無(wú)刷電機(jī)以及開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)等,。
汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯永磁無(wú)刷電機(jī)可分為兩類：一類是具有正弦波電流的永磁同步電機(jī),，
另一類是具有矩形脈沖波電流的無(wú)刷直流電機(jī),。
兩種電機(jī)，轉(zhuǎn)子都是磁體,，電機(jī)轉(zhuǎn)子不需要電刷和勵(lì)磁繞組,，通過(guò)定子繞組換相產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。由于轉(zhuǎn)子沒(méi)有勵(lì)磁繞組,，無(wú)銅耗,，磁通小，在低負(fù)荷時(shí)鐵耗很小,，因此,，永磁無(wú)刷電機(jī)具有高的“功率/質(zhì)量”比，可以高速運(yùn)轉(zhuǎn),，同時(shí)由于沒(méi)有轉(zhuǎn)子的磨損且定子繞組是主要的發(fā)熱源,，易于冷卻。
汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的特性,；汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的永磁無(wú)刷電機(jī)可靠性高,，輸出功率大，與相同轉(zhuǎn)速的其他電機(jī)相比具有體積小,，質(zhì)量輕,，便于維修，高效率,，高功率因數(shù)等特點(diǎn),。 轉(zhuǎn)子電磁時(shí)間常數(shù)小，電機(jī)動(dòng)態(tài)特性好,，通過(guò)調(diào)節(jié)超前導(dǎo)通角,，可以實(shí)現(xiàn)恒功率運(yùn)行，通過(guò)優(yōu)化控制超前角還可以優(yōu)化電機(jī)的效率,，從而得到較寬的恒功率運(yùn)行區(qū)以及較高的效率,。
電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的概述
當(dāng)前國(guó)內(nèi)外電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機(jī)工藝技術(shù)的發(fā)展很快,隨著沖壓設(shè)備的吏新,國(guó)內(nèi)外為電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機(jī)沖片的生產(chǎn)提供了高質(zhì)量、高效率,、高精度的新型設(shè)備,它帶來(lái)了電機(jī)沖片工藝技術(shù)的革命,為此,與之相適應(yīng)的新工藝裝備的設(shè)計(jì)技術(shù)已成為人們研究的新課題,。電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的定子沖片沖槽同時(shí)分離轉(zhuǎn)子沖片和轉(zhuǎn)子沖片沖槽同時(shí)切氣隙是應(yīng)用于高速?zèng)_槽機(jī)上的新的工藝方案,該方案在國(guó)外已被廣泛應(yīng)用,國(guó)內(nèi)電機(jī)行業(yè)剛開(kāi)始研究和應(yīng)用,故為實(shí)現(xiàn)該工藝按所需工藝裝備的設(shè)計(jì)技術(shù)作一些探討。
電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的影響：電機(jī)高速?zèng)_定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機(jī)沖片工藝技術(shù)在新品開(kāi)發(fā)中的影響我國(guó)電機(jī)沖片傳統(tǒng)工藝為復(fù)式?jīng)_槽和單式?jīng)_槽兩大類,現(xiàn)分析如下:
1)復(fù)式?jīng)_槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度好,工序少,工裝少,但工裝復(fù)雜精度要求高,設(shè)備條件要好,工裝制造周期長(zhǎng),成本高,只適用于批量生產(chǎn),不利于新品開(kāi)發(fā)和小批試制,。
2)單式?jīng)_槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度差,工序多,工裝多,設(shè)備多,工裝較簡(jiǎn)單,質(zhì)量不穩(wěn)定,生產(chǎn)周期長(zhǎng),成本高,只適用于中,、小批生產(chǎn)。