汽車驅(qū)動電機鐵芯的介紹
電動汽車是以電驅(qū)動為基礎(chǔ)的、安全,、經(jīng)濟,、清潔的綠色交通工具，在能源,、
環(huán)境等方面具有獨特的優(yōu)越性和競爭力,，而且能夠方便地采用現(xiàn)代控制技術(shù)實現(xiàn)其機電一體化，具有廣闊的發(fā)展前景,。
汽車驅(qū)動電機鐵芯的電機驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的動力源，是決定汽車運行各項性能指標(biāo)的主體與內(nèi)在根據(jù),。目前,，電動汽車電機主要有直流電機、感應(yīng)電機、永磁無刷電機以及開關(guān)磁阻電機等,。
汽車驅(qū)動電機鐵芯永磁無刷電機可分為兩類：一類是具有正弦波電流的永磁同步電機,，
另一類是具有矩形脈沖波電流的無刷直流電機。
兩種電機,，轉(zhuǎn)子都是磁體,，電機轉(zhuǎn)子不需要電刷和勵磁繞組，通過定子繞組換相產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩,。由于轉(zhuǎn)子沒有勵磁繞組,，無銅耗，磁通小,，在低負荷時鐵耗很小,，因此,，永磁無刷電機具有高的“功率/質(zhì)量”比,，可以高速運轉(zhuǎn)，同時由于沒有轉(zhuǎn)子的磨損且定子繞組是主要的發(fā)熱源,，易于冷卻,。

汽車驅(qū)動電機鐵芯的特性；汽車驅(qū)動電機鐵芯的永磁無刷電機可靠性高,，輸出功率大，與相同轉(zhuǎn)速的其他電機相比具有體積小,，質(zhì)量輕,，便于維修，高效率,，高功率因數(shù)等特點,。 轉(zhuǎn)子電磁時間常數(shù)小，電機動態(tài)特性好,，通過調(diào)節(jié)超前導(dǎo)通角,，可以實現(xiàn)恒功率運行，通過優(yōu)化控制超前角還可以優(yōu)化電機的效率,，從而得到較寬的恒功率運行區(qū)以及較高的效率,。

鐵損低，磁感高,，達到國內(nèi)良好水平和國際同類產(chǎn)品的水平
縱向和橫向厚度差小,，疊裝系數(shù)高
絕緣涂層色澤均勻，附著性好,，耐熱性強,，絕緣性能高，耐腐蝕性強
板型公差小，尺寸精度高,。
優(yōu)異的機械加工性能,，方便用戶切割和層壓。
表面光滑平整,，無銹點,，無軋痕，無冷圈,，無折痕,，無泡點，無分層缺陷

電機高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的概述
當(dāng)前國內(nèi)外電機高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機工藝技術(shù)的發(fā)展很快,隨著沖壓設(shè)備的吏新,國內(nèi)外為電機高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機沖片的生產(chǎn)提供了高質(zhì)量,、高效率,、高精度的新型設(shè)備,它帶來了電機沖片工藝技術(shù)的革命,為此,與之相適應(yīng)的新工藝裝備的設(shè)計技術(shù)已成為人們研究的新課題。電機高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的定子沖片沖槽同時分離轉(zhuǎn)子沖片和轉(zhuǎn)子沖片沖槽同時切氣隙是應(yīng)用于高速沖槽機上的新的工藝方案,該方案在國外已被廣泛應(yīng)用,國內(nèi)電機行業(yè)剛開始研究和應(yīng)用,故為實現(xiàn)該工藝按所需工藝裝備的設(shè)計技術(shù)作一些探討,。
電機高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的影響：電機高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機沖片工藝技術(shù)在新品開發(fā)中的影響我國電機沖片傳統(tǒng)工藝為復(fù)式?jīng)_槽和單式?jīng)_槽兩大類,現(xiàn)分析如下:
1)復(fù)式?jīng)_槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度好,工序少,工裝少,但工裝復(fù)雜精度要求高,設(shè)備條件要好,工裝制造周期長,成本高,只適用于批量生產(chǎn),不利于新品開發(fā)和小批試制,。
2)單式?jīng)_槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度差,工序多,工裝多,設(shè)備多,工裝較簡單,質(zhì)量不穩(wěn)定,生產(chǎn)周期長,成本高,只適用于中、小批生產(chǎn),。