汽車驅動電機鐵芯的介紹
電動汽車是以電驅動為基礎的、安全,、經濟,、清潔的綠色交通工具，在能源,、
環(huán)境等方面具有獨特的優(yōu)越性和競爭力,，而且能夠方便地采用現(xiàn)代控制技術實現(xiàn)其機電一體化，具有廣闊的發(fā)展前景,。
汽車驅動電機鐵芯的電機驅動系統(tǒng)是電動汽車的動力源,，是決定汽車運行各項性能指標的主體與內在根據(jù)。目前,，電動汽車電機主要有直流電機,、感應電機、永磁無刷電機以及開關磁阻電機等,。
汽車驅動電機鐵芯永磁無刷電機可分為兩類：一類是具有正弦波電流的永磁同步電機,，
另一類是具有矩形脈沖波電流的無刷直流電機。
兩種電機,，轉子都是磁體,，電機轉子不需要電刷和勵磁繞組，通過定子繞組換相產生旋轉轉矩,。由于轉子沒有勵磁繞組,，無銅耗，磁通小,，在低負荷時鐵耗很小,，因此，永磁無刷電機具有高的“功率/質量”比,，可以高速運轉,，同時由于沒有轉子的磨損且定子繞組是主要的發(fā)熱源,，易于冷卻。

汽車驅動電機鐵芯的特性,；汽車驅動電機鐵芯的永磁無刷電機可靠性高,，輸出功率大，與相同轉速的其他電機相比具有體積小,，質量輕,，便于維修，高效率,，高功率因數(shù)等特點,。 轉子電磁時間常數(shù)小，電機動態(tài)特性好,，通過調節(jié)超前導通角，可以實現(xiàn)恒功率運行,，通過優(yōu)化控制超前角還可以優(yōu)化電機的效率,，從而得到較寬的恒功率運行區(qū)以及較高的效率。

鐵損低,，磁感高,，達到國內良好水平和國際同類產品的水平
縱向和橫向厚度差小，疊裝系數(shù)高
絕緣涂層色澤均勻,，附著性好,，耐熱性強，絕緣性能高,，耐腐蝕性強
板型公差小,，尺寸精度高。
優(yōu)異的機械加工性能,，方便用戶切割和層壓,。
表面光滑平整，無銹點,，無軋痕,，無冷圈，無折痕,，無泡點,，無分層缺陷

電機高速沖定轉子鐵芯的概述
當前國內外電機高速沖定轉子鐵芯的電機工藝技術的發(fā)展很快,隨著沖壓設備的吏新,國內外為電機高速沖定轉子鐵芯的電機沖片的生產提供了高質量、高效率,、高精度的新型設備,它帶來了電機沖片工藝技術的革命,為此,與之相適應的新工藝裝備的設計技術已成為人們研究的新課題,。電機高速沖定轉子鐵芯的定子沖片沖槽同時分離轉子沖片和轉子沖片沖槽同時切氣隙是應用于高速沖槽機上的新的工藝方案,該方案在國外已被廣泛應用,國內電機行業(yè)剛開始研究和應用,故為實現(xiàn)該工藝按所需工藝裝備的設計技術作一些探討。
電機高速沖定轉子鐵芯的影響：電機高速沖定轉子鐵芯的電機沖片工藝技術在新品開發(fā)中的影響我國電機沖片傳統(tǒng)工藝為復式沖槽和單式沖槽兩大類,現(xiàn)分析如下:
1)復式沖槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度好,工序少,工裝少,但工裝復雜精度要求高,設備條件要好,工裝制造周期長,成本高,只適用于批量生產,不利于新品開發(fā)和小批試制,。
2)單式沖槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度差,工序多,工裝多,設備多,工裝較簡單,質量不穩(wěn)定,生產周期長,成本高,只適用于中,、小批生產,。