庫(kù)底散裝機(jī)的特點(diǎn)：

散裝機(jī)是一種包裝設(shè)備,，常用的散裝機(jī)有熟料散裝機(jī)、庫(kù)底散裝機(jī),、庫(kù)側(cè)散裝機(jī)等,。

庫(kù)底散裝機(jī)主要用于散裝水泥及其它粉狀物料。庫(kù)底水泥散裝機(jī)安裝于地面,，供汽車(chē),、火車(chē)等的罐形容器裝

料。主要由“卸料閘門(mén)”,、“輸送斜槽”,、“彎頭”、“下料接管”,、“散裝機(jī)”,、“除塵器”,、“斜槽風(fēng)機(jī)”等組成。庫(kù)底水泥庫(kù)

內(nèi)部分通過(guò)支架吊掛在水泥庫(kù)內(nèi)部,，以10%的斜度放置,，以使水泥料倉(cāng)內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣

由用戶自備羅茨風(fēng)機(jī)或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）?！俺隽线B接槽”,、“輸送斜槽”在水泥庫(kù)外按出料順序

連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時(shí)打開(kāi),。

注意事項(xiàng)：

1.在操作時(shí),，務(wù)必把散裝頭下料管對(duì)準(zhǔn)罐口，否則會(huì)發(fā)生溢料事故,；

2.當(dāng)裝料時(shí),，突然發(fā)生極大的揚(yáng)塵，說(shuō)明排料不暢通,，應(yīng)馬上停止下料,，不要立提散裝頭；

3.當(dāng)散裝頭已下降,，鋼繩松弛時(shí),，卷?yè)P(yáng)機(jī)停止以防止鋼繩過(guò)于松亂發(fā)生事故，因此在操作時(shí)要注意,，如果確認(rèn)

散裝頭已下降到規(guī)定位置,，指示燈仍不亮，說(shuō)明松繩開(kāi)關(guān)已失靈,，應(yīng)立即停止給料,，提升散裝頭，進(jìn)行檢修,；

4.當(dāng)進(jìn)行裝料時(shí),，如已到滿料時(shí)間，料位計(jì)仍不發(fā)出信號(hào),，應(yīng)立即停止下料,，提升散裝頭，如料已滿,，說(shuō)明料

位計(jì)控制失靈,，應(yīng)立即檢修；

5.裝料過(guò)程中,，如發(fā)生溢料,，應(yīng)立即停止下料。不要在散裝頭內(nèi)積滿料的情況下提升散裝頭,，應(yīng)把吸塵管防塵

卸下,，排去積存物料后再提升散裝頭,；

6.如下料管伸縮不靈活，可通過(guò)調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)短使伸縮自如.安裝與調(diào)試

1.設(shè)備裝好后,，手動(dòng)空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)：開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置,，使散裝頭下降、上升,，觀察它是否靈活,、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下

調(diào)試工作：

2.松繩限位開(kāi)關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到行程,，使散裝頭與汽車(chē)料罐入灰口上部密合,，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼

絲繩呈松弛狀態(tài),，松繩限位開(kāi)關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào),。

3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置上限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào),，使散裝頭停

止上升,。