隧道自動(dòng)巡檢系統(tǒng)將的機(jī)器人技術(shù)和無(wú)損傳感的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，長(zhǎng)期,、實(shí)時(shí),、空間上自由連續(xù)地獲得隧道內(nèi)部的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息，分析包括隧道結(jié)構(gòu)狀態(tài),、設(shè)備工作狀態(tài),、車輛行駛狀態(tài)、路面狀態(tài),、隧道氣象狀態(tài)在內(nèi)的各種狀態(tài)特征,，以便了解隧道運(yùn)行中因損傷或者退化而造成的改變，并利用診斷方法判斷損傷的發(fā)生,、位置,、程度，對(duì)隧道正常運(yùn)行健康狀況做出評(píng)估,，在危及隧道結(jié)構(gòu)安全性能的臨界點(diǎn)到來(lái)之前提早發(fā)現(xiàn)異常,，為隧道在特殊氣候、交通條件下或隧道運(yùn)行狀況嚴(yán)重異常時(shí)觸發(fā)預(yù)警信號(hào),，為隧道的維修,、養(yǎng)護(hù)與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。

合肥發(fā)源地智能科技有限公司

1.巡檢軌道機(jī)器人可以全方位無(wú)死角的對(duì)監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行立體監(jiān)控,；

2.避免人員監(jiān)控出現(xiàn)的疲勞,，懈怠，大意等,；

3.可以進(jìn)行一天24小時(shí)不間斷立體監(jiān)控,，確保時(shí)間獲取現(xiàn)場(chǎng)信息；

4.可以設(shè)置多256個(gè)預(yù)置點(diǎn),，進(jìn)行自動(dòng)巡檢監(jiān)控,；

5.一個(gè)后臺(tái)既可以對(duì)監(jiān)控移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)控制,，又能對(duì)監(jiān)控變倍控制,，**實(shí)現(xiàn)立體化

6.可定制添加多種探測(cè)裝置（如煙霧探測(cè)器,、溫濕度探測(cè)器、熱成像等）

7.定位精度高,，誤差小于5cm