深圳立達霧區(qū)行車誘導系統(tǒng)主要由智能引導裝置、能見度檢測設(shè)備和霧區(qū)智能誘導系統(tǒng)處理器組成。
高速公路兩側(cè)安裝成對,、對稱的提示 智能霧燈,,間距通常為二三十米,,一個斷面安裝2個 智能霧燈,,這2個燈構(gòu)成一個燈組,。對稱的2個 智能霧燈通過發(fā)射孔不斷相互發(fā)射,、接受紅外線信號,,當霧天有車輛經(jīng)過時,,信號被車輛阻斷,該設(shè)備自動探測車輛行駛位置,,車輛行駛到哪里,,護欄上就會有紅色燈光緊跟其后亮起,從而為后車提起警示,,以保持車距,。當車輛行駛出一段安全距離后,紅燈便會熄滅,。后車駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^兩側(cè)紅燈閃爍的情況,,判斷跟前車的距離,如果沒有紅燈閃爍,,證明前方?jīng)]有車輛,,有紅燈則表明前方一定距離外有車;此外,,駕駛?cè)艘部梢酝ㄟ^遠方紅燈閃爍的情況,,判斷前方車輛的多少。如果紅燈很多,,說明車輛很多,,紅燈稀少說明前方車輛也少。如此一來,,就起到為在途車輛動態(tài)實時提供本車與前方車輛之間的車距提示及防撞提示等預警信息的作用,,以防范可能發(fā)生的一次及二次事故,進一步提高突發(fā)團霧的發(fā)現(xiàn),、預警能力,,保障霧區(qū)車輛行車。此系統(tǒng)能連續(xù)在陰雨天使用,,滿足霧區(qū)道路交通安全保障基本需求,,即使在正常天氣情況下使用也能夠降低道路事故發(fā)生率。
技術(shù)指標
同步誤差:小于25毫秒
照度追蹤方式:自動追蹤
組態(tài)冗余:覆蓋區(qū)抗損毀配置
尾跡顯示策略:固定尾跡距離
上位控制:基于上位機的控制指令
數(shù)據(jù)鏈單節(jié)點覆蓋半徑:80-120米
闕值控制:基于能見度策略控制
基本功能
同步誘導功能
亮度自動控制
霧區(qū)車距控制
路形顯示功能
聯(lián)機控制功能