瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層,、底基層,、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身,，屬于柔性路面范疇,，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土,，或半剛性的水硬性材料,。[2]

面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1~3層組成,。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨,、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度,、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層,。


底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層,、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用,，起次要承重作用的層次。底基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)要求可比基層材料略低,。底基層視公路等級(jí)或交通量的需要可設(shè)置一層或兩層,。底基層較厚需分兩層施工時(shí)，可分別稱為上底基層,、下底基層,。5）墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水,、隔水,、防凍、防污等作用,。