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超早強(qiáng)軌道板澆灌料
板式軌道與基礎(chǔ)表面的縫隙需采用超早強(qiáng)軌道板澆灌料以自重狀態(tài)灌漿方式進(jìn)行封堵,，澆灌料填充層是道床板式軌道的關(guān)鍵技術(shù)之一，其功能是調(diào)平高程,、**道床板與基礎(chǔ)底座的有效粘結(jié)，并承擔(dān)傳遞板下壓力給基礎(chǔ),。
直線電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)是一種新型的軌道交通系統(tǒng),，具有列車軸重量輕、轉(zhuǎn)彎半徑小,、爬坡能力強(qiáng)及需要的隧道斷面小等特點(diǎn),，能更好的適應(yīng)線路的地形條件，方便線路選擇,，有效降低工程造價(jià),。在國外已建成的直線電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)的高架橋上采用預(yù)制混凝土道床板式軌道結(jié)構(gòu)。
超早強(qiáng)軌道板澆灌料是由低堿硅酸鹽水泥,、石英砂,、聚羧酸減水劑、膨脹劑等多種原材料按科學(xué)配比,，通過計(jì)算機(jī)控制的生產(chǎn)線充分混合均勻而成的干粉砂漿料,。在施工現(xiàn)場，將超早強(qiáng)軌道板澆灌料按比例加水?dāng)嚢杓纯墒┕ぁ?span>
一、超早強(qiáng)軌道板澆灌料的特點(diǎn)
1,、超早強(qiáng),、高強(qiáng)度；
2,、流動(dòng)性好,；
3、可工作時(shí)間在30min以上,；
4,、體積變化率小、不泌水,、不離析,；
5、施工方便,，質(zhì)量易于控制,。
6、有較好的抗拉,、抗折強(qiáng)度和抗沖擊韌性以及耐久性,、抗疲勞、抗凍性能,。
二,、超早強(qiáng)軌道板澆灌料的性能指標(biāo)
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項(xiàng)目 |
指標(biāo)要求 |
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流動(dòng)度，s |
20～40 |
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抗壓強(qiáng)度/MPa |
1h（需定制） |
≥25（需定制） |
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3d |
≥40 |
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7d |
≥50 |
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28天 |
≥70 |
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劈裂抗拉強(qiáng)度/MPa |
28天 |
≥5 |
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抗折強(qiáng)度/MPa |
28天 |
≥8 |
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彈性模量/GPa |
≥30 |
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可操作時(shí)間/min |
≥30 |
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分離率/% |
0 |
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泌水率/% |
0 |
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豎向膨脹率/% |
0.02～0.3 |
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與圓鋼粘結(jié)強(qiáng)度/MPa |
≥6 |
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長期耐久性 |
300 次凍融循環(huán)試驗(yàn)后,，相對動(dòng)彈模量≮試驗(yàn)前的60% |
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構(gòu)件疲勞試驗(yàn)（200萬次） |
表觀無裂紋及錯(cuò)動(dòng)現(xiàn)象 |
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注：超早強(qiáng)軌道板澆灌料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)TG/GW115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修準(zhǔn)則》,。
三、超早強(qiáng)軌道板澆灌料的施工工藝
1,、基礎(chǔ)處理
（1）構(gòu)件就位調(diào)整完后,，用壓縮空氣（或吸塵器）將已處理的混凝土表面上的粉塵、雜物等再清掃一遍,，浮銹和油污要除掉,。
(2)灌漿前24h基底表面應(yīng)充分濕潤，灌漿前不得有積水,。
2,、支模方法
構(gòu)件就位調(diào)整、基礎(chǔ)處理完成之后,，在構(gòu)件底板周圍支上模版或用水硬砂漿封堵,。模板裝配應(yīng)牢固，底部所有的縫隙要進(jìn)行密封以避免漿料漏出,。
3,、灌注前準(zhǔn)備
（1）材料的準(zhǔn)備：超早強(qiáng)軌道板澆灌料,；
（2）設(shè)備的準(zhǔn)備：強(qiáng)制式攪拌機(jī)；
（3）模板及排氣孔的檢查：模板是否牢靠,，排氣孔是否暢通
4,、灌注過程
（1）超早強(qiáng)軌道板澆灌料的攪拌：超早強(qiáng)軌道板澆灌料的用水量為：100:20±2（重量比），根據(jù)設(shè)計(jì)所需要的流動(dòng)度可適當(dāng)調(diào)節(jié)用水量,，攪拌時(shí)間為5min,。
（2）超早強(qiáng)軌道板澆灌料的灌注：將輸漿管接到道床板的灌漿孔上，直接進(jìn)行灌注,；并觀察模板上的排氣孔,，當(dāng)有漿體稠度與注入的稠度相同時(shí)，即可將排氣孔堵住,，完成灌注,。
（3）清洗：每班澆筑完畢后，清洗攪拌機(jī),、輸漿管以及粘附有砂漿的工具,。
5、拆模和養(yǎng)護(hù)：及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù),，避免早期表面過早失水,。
6、注意事項(xiàng)
（1）模板要牢固,，避免漏漿,。
（2）新拌的超早強(qiáng)軌道板澆灌料必須做流動(dòng)度試驗(yàn)，控制漿體的流動(dòng)度在技術(shù)性能要求范圍之內(nèi),，同時(shí)澆筑制作抗壓強(qiáng)度試塊,，每班抽測3組試驗(yàn)試塊。
（3）超早強(qiáng)軌道板澆灌料施工工作宜在流動(dòng)度下灌注完畢（30～45min）,。
（4）高強(qiáng)無收縮速流砂漿施工環(huán)境溫度在5～35℃為宜,，高溫不能超過45℃。
（5）如果施工中環(huán)境濕度過低,，要保持基底濕潤，但不得有積水,。
（6）必訓(xùn)**灌注后24h（定制產(chǎn)品2h）內(nèi)灌漿層不受振動(dòng),、碰撞。
四,、包裝與貯存
超早強(qiáng)軌道板澆灌料采用牛皮紙復(fù)合袋包裝,，凈重25kg/袋。
應(yīng)貯存在陰涼,、干燥,、通風(fēng)的庫房中,，不可曝曬，不可雨淋,。有效貯存期為三個(gè)月,。
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