依照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006的規(guī)定,，可選用高壓鈉燈、金屬鹵化物燈、緊湊型或細(xì)管徑熒光燈作道路照明用光源,。led作為本世紀(jì)的新型光源,，已開(kāi)始在道路上獲得應(yīng)用。新光源路燈與傳統(tǒng)路燈的技術(shù)參數(shù)有哪些值得推廣和改進(jìn)的呢,？

    一,、城市道路照明的目的

    為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺(jué)環(huán)境，達(dá)到保障交通安全,，提高交通運(yùn)輸效率,，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的,。

    二,、道路照明用光源的特性比較

    用于道路照明和光源應(yīng)具有良好的照明效果和符合經(jīng)濟(jì)節(jié)能的要求。道路照明用光源主要特性比較,，見(jiàn)表1所示,。

    三、光源的選擇

    依據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定和LED新光源的應(yīng)用,，筆者認(rèn)為路燈的光源應(yīng)作如下選擇：

    （1）快速路,、主干路、次干路和支路應(yīng)采用高壓鈉燈或LED燈,；

    （2）居住區(qū)機(jī)動(dòng)車和行人混合交通道路采用高壓鈉燈,、小功率金屬鹵化物燈或LED燈；

    （3）市中心,、商業(yè)中心等對(duì)顏色識(shí)別要求較高的機(jī)動(dòng)車交通道路可采用金屬鹵化物燈或LED燈,；

    （4）商業(yè)區(qū)步行街、居住區(qū)人行道路,、機(jī)動(dòng)車交通道路兩側(cè)人行道可采用小功率金屬鹵化物燈,、細(xì)管徑熒光燈、緊湊型災(zāi)光燈或LED燈,。

    四,、路燈的基本要求

    照明燈具的基本要求應(yīng)為安全、實(shí)用,、節(jié)能,、環(huán)保，如果再具有經(jīng)濟(jì),、可靠,、美觀、易安裝維修的特性,，那就是的燈具了,。就路燈而言,，由于它長(zhǎng)期在室外使用，環(huán)境條件比較惡劣,，因此除了光學(xué)性能要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求外,，在機(jī)械強(qiáng)度、防塵,、防水,、耐腐蝕、耐熱性,、電氣安全性能、電磁兼容性,、質(zhì)量,、安裝、維護(hù)和造型等方面也有較高的要求,。

    五,、道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo)

    1、機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度（或路面平均照度）,、路面亮度總均勻度和縱向均勻度（或路面照明均勻度）,、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo),。

    2,、人行道路照明應(yīng)以路面平均照度，路面**小照度和垂直照度為評(píng)價(jià)指標(biāo),。

    六,、道路照明設(shè)計(jì)原則

    既要獲得良好的照明效果，又要體現(xiàn)安全可靠,、技術(shù),、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保,、維修方便的原則,。

    七、道路照明設(shè)計(jì)細(xì)則

    1,、道路照明的設(shè)計(jì)必須要在路面亮度（或照度）水平,、亮度（或照度）均勻度、眩光限制等方面滿足現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,。照明設(shè)施還應(yīng)具有良好的誘導(dǎo)性,。

    2、既經(jīng)濟(jì),、又符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),。

    3、運(yùn)行安全可靠。

    4,、便于維護(hù)管理,。

    5、技術(shù),。

    八,、駕駛員所需的視覺(jué)信息

    道路照明的一個(gè)主要功能就是在夜間為駕駛員提供一個(gè)良好的視覺(jué)環(huán)境，使駕駛員能獲得一系列的視覺(jué)信息：

    1,、道路上有無(wú)障礙物或行人,，它們位于何處。

    2,、道路寬度,、線型和構(gòu)造。

    3,、道路上是否存在特殊場(chǎng)所（交叉路口等）及其所在位置,。

    4、路面的狀況,，有無(wú)缺陷損傷,，它們位于何處。

    5,、是否有同時(shí)使用該道路的其他車輛,，它們的種類和運(yùn)行速度。

    6,、道路外圍設(shè)施狀況,。

    7、確切的“無(wú)障礙物”信息,。

    九,、路面的照度與亮度

    路面上某點(diǎn)的照度只和燈具本身的光度特性以及該點(diǎn)相對(duì)于燈具的幾何位置有關(guān)，而路面亮度除了和上述因素有關(guān)外,，還和路面本身的反光性能有關(guān),。人眼所感受到的是路面亮度，而不是照度,。

障礙燈分為低光強(qiáng),，中光強(qiáng)和高光強(qiáng)（中光強(qiáng)A型）三大類：

1·低光強(qiáng)航空障礙燈為恒定發(fā)光，紅色,，峰值光強(qiáng)大于32.5cd,，一般不單獨(dú)使用，必須與中光強(qiáng)和中光強(qiáng)A型障礙燈配合使用,，如45米以上的建筑物應(yīng)設(shè)置多層中光強(qiáng)和中光強(qiáng)A型航空障礙燈,，在中光強(qiáng)和中光強(qiáng)A型障礙燈之間可設(shè)置低光強(qiáng)航空障礙燈

2·中光強(qiáng)航空障礙燈按發(fā)光要求分為兩種：

a·中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光航空障礙燈,，有效光強(qiáng)大于2.000cd，用于105米以下的建筑物,，或與中光強(qiáng)A型航空障礙燈配合使用,。

b·中光強(qiáng)C型航空障礙燈為紅色常亮燈，有效光強(qiáng)大于2.000cd,。適用于45米以下的單體建筑物,。

3·中光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光，有效光強(qiáng)20.000cd,，用于105米以上的建筑物,，與中光強(qiáng)航空障礙燈配合使用。

1· 障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)該標(biāo)志出障礙物的**點(diǎn)和**邊緣（即視高和視寬）,。

2·如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上,，必須在其中間層加設(shè)航空障礙燈，中間層的間距**大于45米并盡可能相等,，（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)航空障礙燈）。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物安裝中間層航空障礙燈時(shí),，應(yīng)考慮避免干擾到居民生活,，一般要求從地面只能看到散逸的光線。

3·外形廣大的建筑物群設(shè)置航空障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看到其建筑物體的輪廓,，水平方向也可參考45米左右的間距設(shè)置航空障礙燈,。

4·對(duì)于105米以上不足150米的建筑物，設(shè)施或接線塔,，樓項(xiàng)塔等,，應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型航空閃光障礙燈，并為白色閃光,，其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)B型航空閃光障礙燈,。

5·高于150米的超高物體（如廣播電視塔、電力大跨越,、斜拉橋等）應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型航空閃光障礙燈或高光強(qiáng)航空障礙燈,，在其分層設(shè)置中光強(qiáng)B型航空閃光障礙燈。

6·超高壓輸電鐵塔應(yīng)設(shè)置中光強(qiáng)A型航空障礙燈,，并為三層順序閃光,，位置為塔頂，電纜下垂**點(diǎn),，及二者中間位置,，頂層為白色中光強(qiáng)A型，底下兩層為紅色中光強(qiáng)B型,。

7·對(duì)于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物,，頂層障礙燈必須與建筑物頂端距離3-5米,，考慮煙囪對(duì)燈具的污染。

8·不弄那種航空閃光障礙燈,，在其不同高度的航空障礙燈的數(shù)目及排列,，應(yīng)能從各個(gè)角度都能看到物體或物體群輪廓，并且應(yīng)設(shè)置為同時(shí)閃爍或分層閃爍,，以達(dá)到整體警示和景觀效果,。