供應(yīng)預(yù)埋槽 哈芬槽道

河北恩賽預(yù)埋槽道是預(yù)先安裝在隱蔽工程內(nèi)的構(gòu)件,，是在結(jié)構(gòu)澆注時安置的結(jié)構(gòu)配件，用于砌筑物結(jié)構(gòu)的錨固連接,，以利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定,。傳統(tǒng)的預(yù)埋槽道的安裝是通過機械連接方式將預(yù)埋槽道與模板固定，該安裝方式通常需要在模板上開孔,，導(dǎo)致模板破損無法重復(fù)利用,，造成資源的浪費；同時將預(yù)埋槽道固定于模板,，填充混凝土?xí)r容易導(dǎo)致預(yù)埋槽道發(fā)生錯位,，致使預(yù)埋槽道的安裝精度的低下。

預(yù)埋槽道主體選用優(yōu)質(zhì)鋼材,，外表采用防腐工藝可滿足地鐵壽命百年請求,，采用預(yù)埋槽道技術(shù)根本無后期維護(hù)本錢。采用傳統(tǒng)打孔工藝：傳統(tǒng)收縮螺栓普通采用電鍍鋅進(jìn)行防腐,，防腐年限為15年到20年。受隧道內(nèi)安裝質(zhì)量,、環(huán)境腐蝕的影響,，采用傳統(tǒng)打孔工藝為滿足地鐵壽命百年請求，需求定期對其停止維護(hù)或改換,。依照極限年限20年改換一次計算,，30年后采用傳統(tǒng)打孔工藝需增加運營及維護(hù)本錢：約120萬~140萬元，合計本錢將到達(dá)260萬元以上,。預(yù)埋槽道的呈現(xiàn)有效的處理了那些大型外安裝墻受力點的難題,。應(yīng)用的預(yù)埋槽道幕墻工程可完成**意義上的單元式施工程序。在其優(yōu)點上是受力平衡,，裝置也便當(dāng),，易余調(diào)整預(yù)埋槽道現(xiàn)之所以可以如此疾速的占領(lǐng)市場的緣由其實也不只僅是由于它具有非常優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)質(zhì)量量和售后效勞，還有一層緣由是在于它帶給人的視覺效果也是不可比較的

槽道預(yù)埋有利于在襯砌表層內(nèi)構(gòu)成整體線形構(gòu)造,，不是單點受力,，而是平均受力,。**接觸網(wǎng)的受力和振動不毀壞隧道襯砌的整體性，同時能滿足高速列車風(fēng)動力對隧道內(nèi)裝置設(shè)備及埋入根底的強度請求,，同時也能夠到達(dá)高速接觸網(wǎng)的精密裝置規(guī)范,。地鐵預(yù)埋槽道與襯砌臺車密貼，拆模后與襯砌外表平齊,，外觀劃一,。

哈芬槽產(chǎn)品的特性必須是耐磨的。例如,，當(dāng)我們建造屋頂時,，對彎曲的哈芬槽的要求非常高。其中之一是耐磨性更好,，因為它在地面上經(jīng)常有人走動和移動設(shè)備,。非磨損的弧形哈芬槽會在后期脫落，使用壽命將達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),?；⌒喂也蹖M足要求。耐磨性非常好,。二,，該產(chǎn)品具有出色的防腐性能。除了具有優(yōu)異的耐磨性外,，弧形的哈芬槽在防腐性能方面也不落后,。與某些傳統(tǒng)材料相比，使用時間更長,，效果更明顯,。 過去的消費者印象深刻。