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水泥路面修補(bǔ)料
水泥路面修補(bǔ)料用于很多水泥路面病害出現(xiàn)后,,這些病害出現(xiàn)后如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很快發(fā)展成病害,,而特別是對(duì)一些坑槽麻面露石子類型的病害,基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的修復(fù)方式,,導(dǎo)致大量的材料浪費(fèi),,同時(shí)長時(shí)間的封道成本也越來越被重視,。我公司水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),具有抗壓和粘接強(qiáng)度及耐久性,,水泥路面孔洞破損修補(bǔ)料對(duì)病害部位及時(shí)修補(bǔ)而無需長時(shí)間封閉交通,。
一、 使用范圍
水泥路面修補(bǔ)料主要用于高低速,、收費(fèi)站,、服務(wù)區(qū)、加油站,、飛機(jī)場(chǎng),、橋梁伸縮縫,,廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩,、麻面,、起砂、起皮,、露骨,、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補(bǔ),水泥路面孔洞破損修補(bǔ)料修補(bǔ)后2-3小時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速通車,。
二,、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、常溫下快速固化,,路面修補(bǔ)后2-3小時(shí)后便可開放交通,。
2、體系為堿性體系,,與水泥相容性好,,并且對(duì)鋼筋無銹蝕。
3,、不燃,、儲(chǔ)存、運(yùn)輸方便,。水泥路面修補(bǔ)料
4,、粘接力強(qiáng)、抗剝落,、耐久性優(yōu)異,,熱膨脹系數(shù)與砼接近。
5,、可使混凝土路面恢復(fù)原有性能,,同時(shí)具備良好的抗?jié)B性。
抗凍融性,、耐磨性,、和耐腐蝕性(耐酸堿及耐融雪劑)。
三,、產(chǎn)品性能
性能指標(biāo)
序號(hào) |
檢測(cè)項(xiàng)目 |
檢測(cè)結(jié)果 |
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1 |
抗壓強(qiáng)度 |
2h |
22.8mpa |
1d |
45.6mpa |
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28d |
62.4mpa |
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2 |
抗折強(qiáng)度 |
2h |
6.5mpa |
3 |
粘接強(qiáng)度 |
1d |
2.5mpa |
實(shí)用性能
水泥路面修補(bǔ)料施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,,無需長時(shí)間的封閉交通,施工后兩小時(shí)可開放交通,;無需對(duì)病害部位開挖,,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,,延長道路使用壽命,;水泥路面修補(bǔ)料而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度,。
粘接性能
水泥路面修補(bǔ)料利用材料本身的粘接能力和表面能原理,,修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強(qiáng)度,,施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.8Mpa,,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,,水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ),,在伸縮、,、推移等外力下而不脫落、不碎裂
耐久性能
水泥路面修補(bǔ)料較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,,且后期不衰減,;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,水泥路面修補(bǔ)料不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度,。
抗壓性能
水泥路面修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力,,兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa,后期強(qiáng)度不斷上升,,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上,,對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求,,水泥路面修補(bǔ)料在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落,。
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