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詳細(xì)介紹
行駛記錄儀檢定裝置WYX-100新國(guó)標(biāo)
汽車行駛記錄儀檢定裝置是以GPS速度傳感器為測(cè)速單元,，實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)的智能化測(cè)試儀器（符合GB21861-2014新增儀器標(biāo)準(zhǔn)），可用于各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行實(shí)車測(cè)試和模擬測(cè)試的儀器,。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,，漢字提示，測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作,，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試車輛號(hào)碼,、車輛信息等多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ),、清晰直觀,，方便操控。是汽車檢測(cè)部門的理想檢測(cè)設(shè)備,。也可以用于汽車行駛記錄儀生產(chǎn)廠家進(jìn)行產(chǎn)品的調(diào)試及出廠檢驗(yàn),。
系統(tǒng)可選配打印機(jī)，可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù),、動(dòng)態(tài)曲線等打印出來,。
道路試驗(yàn)：連續(xù) 記錄車輛行駛過程中的速度、距離,、時(shí)間等數(shù)據(jù),，用于汽車行駛進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實(shí)車道路測(cè)試。
模擬測(cè)試：輸出模擬速度信號(hào),，對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差的模擬測(cè)試,。
定位測(cè)試：實(shí)時(shí)顯示經(jīng)度、維度,、UTC時(shí)間,。
系統(tǒng)設(shè)置：背光，通訊端口,，打印機(jī)
技術(shù)參數(shù)
1,、系統(tǒng)功耗：＜5W（靜態(tài)功耗2.5W）
2,、內(nèi)置電源：內(nèi)置電池
3、外接電源：DC12V
4,、接口：標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口,，波特率9600
5、外形尺寸：205*145*55mm
6,、重量：1kg（包括內(nèi)置電池）
汽車行駛記錄儀檢定裝置是以GPS速度傳感器為測(cè)速單元,，實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)的智能化測(cè)試儀器（符合GB21861-2014新增儀器標(biāo)準(zhǔn)），可用于各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行實(shí)車測(cè)試和模擬測(cè)試的儀器,。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,，漢字提示，測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作,，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試車輛號(hào)碼,、車輛信息等多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ),、清晰直觀,，方便操控。是汽車檢測(cè)部門的理想檢測(cè)設(shè)備,。也可以用于汽車行駛記錄儀生產(chǎn)廠家進(jìn)行產(chǎn)品的調(diào)試及出廠檢驗(yàn),。
系統(tǒng)可選配打印機(jī)，可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù),、動(dòng)態(tài)曲線等打印出來,。
道路試驗(yàn)：連續(xù) 記錄車輛行駛過程中的速度、距離,、時(shí)間等數(shù)據(jù),，用于汽車行駛進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實(shí)車道路測(cè)試。
模擬測(cè)試：輸出模擬速度信號(hào),，對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差的模擬測(cè)試,。
定位測(cè)試：實(shí)時(shí)顯示經(jīng)度、維度,、UTC時(shí)間,。
系統(tǒng)設(shè)置：背光，通訊端口,，打印機(jī)
技術(shù)參數(shù)
1,、系統(tǒng)功耗：＜5W（靜態(tài)功耗2.5W）
2,、內(nèi)置電源：內(nèi)置電池
3、外接電源：DC12V
4,、接口：標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口,，波特率9600
5、外形尺寸：205*145*55mm
6,、重量：1kg（包括內(nèi)置電池）
聯(lián)系方式
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