平板式制動(dòng)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái) 濟(jì)南英百信
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價(jià)格: |
面議 |
起批量: |
1 件起批 |
區(qū)域: |
山東 濟(jì)南 |
關(guān)鍵詞: |
制動(dòng)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái) |
聯(lián)系人: |
王 女士 |
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一,、平板式制動(dòng)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)概述
WYP-A型系列汽車(chē)平板式四板檢驗(yàn)臺(tái)是在模擬實(shí)際平坦的平板上,讓機(jī)動(dòng)車(chē)以一定速度行駛其上實(shí)施制動(dòng),從而完成動(dòng)態(tài)測(cè)定制動(dòng)力的檢驗(yàn)臺(tái),。WYP-A系列汽車(chē)平板式檢驗(yàn)臺(tái)其測(cè)試平臺(tái)是基于單片機(jī)上開(kāi)發(fā)的,操作方便簡(jiǎn)捷,,配備高亮度漢字屏指引車(chē)員完成檢測(cè),,配備微型打印機(jī)可以自動(dòng)打印制動(dòng)力、側(cè)滑,、軸重檢測(cè)結(jié)果,;也可選配燈光檢測(cè)儀,、尾氣分析儀、不透光煙度計(jì),,實(shí)現(xiàn)所有測(cè)試結(jié)果集合在一份A4報(bào)告中,。
1、制動(dòng)板采用寶鋼產(chǎn)加厚優(yōu)質(zhì)鋼板和特殊工藝制造,,底座支撐梁采用加厚型冷軋方通,,經(jīng)冷,經(jīng)冷作硬化,、酸洗磷化等特殊制造工藝處理,,**設(shè)備的強(qiáng)度、剛度,、耐腐蝕性
2,、設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎,免維護(hù)使用周期長(zhǎng),。
3,、場(chǎng)地地基結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝調(diào)試方便,,無(wú)動(dòng)力設(shè)備,,耗電量少
4、采用高精度傳感器,,重復(fù)性好,,準(zhǔn)確可靠
5、能準(zhǔn)確反映前后車(chē)輪的制動(dòng)同步情況,,真實(shí)測(cè)取制動(dòng)力特性曲線及整車(chē)的協(xié)調(diào)時(shí)間
6,、臺(tái)板板面采用特殊的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),平板表面附著系數(shù)大于0.8,,臺(tái)面干濕對(duì)檢測(cè)結(jié)果幾乎沒(méi)有影響,。
二、技術(shù)參數(shù)
測(cè)試軸重:3000kg
動(dòng)態(tài)大軸重:4500kg
制動(dòng)力測(cè)試范圍:2x(0-10)KN
測(cè)試速度:5-10km/h
軸重示值誤差:≤±2%
制動(dòng)力示值誤差:≤±5%
軸重偏裁誤差:≤2%
電源:220V±10%50HZ