需減少制動(dòng)強(qiáng)度時(shí),，就少許放松踏板,。在下長(zhǎng)坡時(shí)，只要?dú)鈮耗軡M(mǎn)足需要,，可采用適當(dāng)?shù)拈g歇制動(dòng),。這樣，有利于制動(dòng)轂與制動(dòng)蹄片的冷卻,。如果你駕駛的汽車(chē)有排氣制動(dòng),，應(yīng)盡量多用排氣制動(dòng)。對(duì)液壓制動(dòng)來(lái)說(shuō),，應(yīng)將制動(dòng)踏板踏踩兩次后,，用腳踩住踏板，使踏板處在較高的臨近制動(dòng)狀態(tài),。需增強(qiáng)制動(dòng)力時(shí),，往下再踏一點(diǎn)，需減少制動(dòng)力稍抬一點(diǎn),。

當(dāng)制動(dòng)踏板高度逐漸降低后,，可再踏踩兩次，使踏板高度重新升起,。下坡路制動(dòng)失靈使用手制動(dòng)下長(zhǎng)坡時(shí),，腳制動(dòng)器發(fā)生意外故障突然失靈時(shí)，要沉著處理,，可用“搶擋”法增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用,，同時(shí)要靈活正確地控制好方向，再運(yùn)用手制動(dòng)器減速直至停車(chē),。方法是把手制動(dòng)操縱桿按鈕按下,，逐漸拉緊手制動(dòng)桿，讓車(chē)速在手制動(dòng)器的作用下逐漸降低,。

操縱時(shí),，可拉一下，松一下,，再拉一下，再松一下,，反復(fù)進(jìn)行,。當(dāng)車(chē)輛接近停住時(shí)，再將手制動(dòng)固定在拉緊位置。要注意的是：手制動(dòng)桿不可一次拉緊不放,，也不可拉得太慢,。因一下拉緊容易將手制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)蹄片“抱死，很容易損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)力,；拉得太緊,，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)蹄片磨損燒蝕而失去作用。泥濘,、雨雪路制動(dòng)在泥濘,、雨雪路上行車(chē)需要減速或停車(chē)時(shí)。

應(yīng)盡量使用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng),，并盡可能地運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用制動(dòng),，靈活運(yùn)用手制動(dòng)器制動(dòng)，盡力避免腳制動(dòng),，**能使用緊急制動(dòng),，以免發(fā)生。使用腳制動(dòng),，要間歇地使用,，不可一腳踏死。由于泥濘,、雨雪路面的制動(dòng)距離比一般干燥路面大得多,，在使用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)車(chē)速和路面地形制動(dòng),，做到慢踩慢放,。n直接影響電磁制動(dòng)器壽命的因素總匯電磁離合器與電磁制動(dòng)器屬于通用傳動(dòng)設(shè)備。