左,、右制動器同時制動,。液壓式制動操縱機構在國產(chǎn)大功率拖拉機上已開始采用，國外大,、中型拖拉機上采用此機構較為普遍,。

它具有左,、右輪能同時制動，制動安全性較好,，能將制動力正確地分配給前,、后輪，操縱輕便省力,，不需潤滑和經(jīng)常調(diào)整等優(yōu)點,。n液壓制動器在排放空氣前，需要將前,、后排量汽缸活塞返回高位置,。否則容易發(fā)生，**擇的方法是,，用掃描工具執(zhí)行重新復位程序,。如果沒有掃描工具，可用種程序,，但極其重要的是,，務必嚴格遵守如下的程序。

排氣操作是為了排出進入液壓制動系統(tǒng)中的空氣,。如果空氣因制動液液面過低或主油缸上的制動器管斷開而進入,，則在所有4個制動器上排除液壓系統(tǒng)中的空氣。如果一個車輪上的制動器軟管或制動器管斷開,，僅排除該車輪卡鉗中的空氣,。如果制動器管或軟管在主油缸與制動器之間的任何接頭處斷開，則僅需排放與斷開的管路或軟管有關的制動系統(tǒng),。

用掃描工具：（方法）參見“防抱死制動系統(tǒng)”中“防抱死制動系統(tǒng)排氣程序,。不用掃描工具：重要注意事項：在整個程序中，不得將腳放在制動踏飯上,，除非另有規(guī)定,。將腳移開制動踏板。起動發(fā)動機,。讓發(fā)動機至少運行10秒鐘,，同時觀察淡黃色防抱死制動系統(tǒng)警告指示燈,。如果淡黃色防抱死制動系統(tǒng)警告指示燈啟亮并保持10秒，則停止排氣程序,。

用掃描工具診斷防抱死制動系統(tǒng)功能失效,。如果淡黃色防抱死制動系統(tǒng)警告指示燈啟亮約3秒鐘，則關閉指示燈并保持熄滅狀態(tài),，關閉點火起動開關,。再一次重復上述四個步驟。排放整個制動系統(tǒng)中的空氣,。n制動器大家都知道,，在長使用后，偶爾會出現(xiàn)一些故障,，拖滯故障就是其中的一種,，抬起制動踏板后，全部或個別車輪的制動作用不能立即解除,。

以致影響了車輛重新起步,、加速行駛或滑行。引起制動器拖滯故障的原因：制動踏板無自由行程,，制動踏板拉桿系統(tǒng)不能回位,。制動總泵回位彈簧折斷或失效。制動總泵回油孔被污物堵塞,，密封圈發(fā)脹或發(fā)鉆與泵體卡死,。通往分泵的油管凹癟或堵塞。制動盤擺差過大,。前制動器密封圈損壞,，造成活塞不能正常復位。前,、后制動器分泵密封圈發(fā)脹或發(fā)鉆與泵體卡死,。

鼓式制動器制動蹄回位彈簧折斷或過軟。鼓式制動器制動蹄摩擦片破裂或鉚釘松動,。1鼓式制動器制動鼓嚴重失圓,。n長行程電磁鐵塊式制動器的驅(qū)動裝置為交流或直流長行程電磁鐵。交流電磁鐵沖擊,、噪聲大,，可靠性差；直流電磁鐵沖擊,、噪聲較小,，壽命長，剩磁少,。長行程電磁鐵塊式制動器結(jié)構較復雜,，外廓尺寸大,，動作慢，適