飛機(jī)28.5V地面直流電源是采用高頻電力電子開(kāi)關(guān)變換技術(shù),，利用逆變技術(shù)將50Hz工頻電源變換28.5V航空直流電源,，供民用飛機(jī)和君用飛機(jī)啟動(dòng)和機(jī)載設(shè)備通電檢查使用。28V,、28.5V地面直流電源和27V地面直流電源主要應(yīng)用在飛機(jī)航前,、航后,、定檢、排故工作時(shí),，向飛機(jī)提供所需的交,、直流電源。專(zhuān)門(mén)為航空及航空電子電氣設(shè)備設(shè)計(jì)制造的28V航空電源,，可用于各種飛機(jī)及機(jī)載設(shè)備,、雷達(dá),、導(dǎo)航等航空電子設(shè)備。28V航空電源,，27V航空直流電源,，27V穩(wěn)壓電源已應(yīng)用于民航機(jī)場(chǎng)、商務(wù)機(jī),、公務(wù)機(jī),、直升機(jī)、無(wú)人機(jī),、教練機(jī)的啟動(dòng)和檢修是航空直流DC28.5V航空28V地面直流電源供電設(shè)備,。以及其它需要28.5V直流穩(wěn)壓電源的場(chǎng)合，是可控硅電源的換代產(chǎn)品,。 

飛機(jī)28V航空電源電流**-2500A 電壓:28.5V(15-35V可調(diào))/270V（0-300V可調(diào)） 航空電源輸入方式:單相.三相,、紋波系數(shù):0.1%-0.4%、負(fù)載穩(wěn)壓率:小于0.5%,、電源穩(wěn)壓率:小于0.5%28.5V地面直流電源采用高頻電力電子開(kāi)關(guān)變換技術(shù)和多級(jí)波形閉環(huán)控制技術(shù),，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，輸出紋波低,。產(chǎn)品采用的SPWM逆變技術(shù)和智能控制系統(tǒng),，選用和極可靠的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)元件，采用可靠的生產(chǎn)工藝,，使其具有優(yōu)越的性能指標(biāo)和高可靠性,。具有體積小，重量輕,，噪聲低,，效率高，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn) 地面直流靜變電源可根據(jù)用戶(hù)要求提供固定式和移動(dòng)式,。

飛機(jī)28V航空電源采用法航高速斬波器方案,無(wú)需大容量電感.電容等濾波器件,。

從根本上解決電壓超調(diào).電壓失調(diào)之問(wèn)題。

1,、穩(wěn)定性高,，使用壽命長(zhǎng)；

2,、輸出引線(xiàn)遠(yuǎn)距離壓降補(bǔ)償功能,，**大電流下的終端電壓準(zhǔn)確性；

3,、閉環(huán)響應(yīng)速度達(dá)1秒,，采用隔離變壓器結(jié)構(gòu)，確保電氣結(jié)構(gòu)之安全,。

4,、輸出級(jí)采用非高頻整流方案，避免了高頻整流器件容易出現(xiàn)載流的失控效應(yīng),，**系統(tǒng)在大電流工作條件下的安全特性．

5,、采用高亮LED數(shù)顯屏，電壓解析度為0.01V,，電流解析度為0.1A,。

6、工作溫度：-40℃到65℃工作,。

7,、采用高頻PWM和全橋變換技術(shù)，整機(jī)效率高,；

8,、高功率密度設(shè)計(jì)，主要機(jī)型兼顧標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜,，便于在各種場(chǎng)合使用,，可并機(jī)使用大電流達(dá)5000A；

9,、LCD顯示,，操作直觀(guān)，使用方便,；

支持RS232（標(biāo)配）,，RS485（選配），GPIB（選配）等通信接口,；

保護(hù)功能完備：輸入缺相保護(hù),、輸入過(guò)欠壓保護(hù)、輸出短路保護(hù),、輸出過(guò)壓保護(hù),、 輸出過(guò)流保護(hù)或限流保護(hù)，內(nèi)部過(guò)熱保護(hù),。

適用場(chǎng)合：DC28.5V地面直流電源廣泛應(yīng)用于航空航天,、地面雷達(dá)站、艦船,、潛艇,、計(jì)算機(jī)站、軍事精密儀器儀表和進(jìn)口設(shè)備的電源設(shè)備,。

工作模式：具有恒電壓,、恒電流兩種工作模式；

飛機(jī)28V航空電源參照以下標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)：

GJB 181A—2003 飛機(jī)供電特性

MH/T 6018-1999 地面靜態(tài)電源

GJB 2677—96 雷達(dá)配電分系統(tǒng)性能測(cè)試方法 直流電源,、單相交流電源

GJB 150—86 航空設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法

GJB 1**—97 航空設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度要求

GJB 1**—97 航空設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度測(cè)量