土工格室是目前國(guó)內(nèi)外較為流行的一種新型的高強(qiáng)度土工合成材料,，它是由強(qiáng)化的HDPE片材料，經(jīng)高強(qiáng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。具有伸縮自如,，運(yùn)輸可縮疊，施工時(shí)可張拉成網(wǎng)狀,，填入泥土,、碎石、混凝土等松散物料,構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體,。
1,、材質(zhì)輕、耐磨損,，化學(xué)性能穩(wěn)定,、耐光氧老化、耐酸堿,，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件:2,、較高的側(cè)向限制和防滑，防變形,、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用:
3,、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要:
4,、伸縮自如,，運(yùn)輸體積小:聯(lián)接方便、施工速度快,。
 塑料土工格室的技術(shù)要求應(yīng)符合表3的規(guī)定,，顏色由供需雙方商定。
HDPE土工格室生產(chǎn)廠家 整體式土工格室 植草固土護(hù)坡土工格室
土工格室是由高強(qiáng)度的HDPE共聚料寬帶,，經(jīng)過強(qiáng)力焊接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu),。它伸縮自如，運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來,，使用時(shí)張開并又充填土石或混凝土料,，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來做為墊層,，處理軟弱地基增大地基的承載能力,，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)，還可以用來建造支擋結(jié)構(gòu)等,。
1,、 處理半填半路基
在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí),，分期修建或改建公路加寬時(shí),，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺(tái)階,，**公路臺(tái)階寬度一般為2M,，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)蜂巢格室，利用蜂巢格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),，更好的解決不均勻沉陷的難題,。
    2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求,，采用蜂巢格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度,，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力,。
3、 臺(tái)背路基填土加筋
采用蜂巢格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的,，蜂巢格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，**終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞,。