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詳細(xì)介紹
對(duì)于企業(yè)涂裝車間產(chǎn)生的廢氣采用“混風(fēng)除濕+預(yù)處理過(guò)濾+濃縮脫附+蓄熱氧化燃燒”的處理工藝,。除烘干廢氣外將車間內(nèi)收集有機(jī)廢氣先經(jīng)過(guò)四級(jí)過(guò)濾,，過(guò)濾器預(yù)留活性炭過(guò)濾段,，能夠有效的吸收大分子和一些聚合物,、更好的保護(hù)核心部件轉(zhuǎn)輪的使用,。然后滿足合適的溫濕度后（可利用RTO尾氣余熱混風(fēng)調(diào)節(jié)）進(jìn)入沸石做吸附濃縮及脫附處理,，吸附后的氣體可以直接排到大氣,，沸石在吸附大量的有機(jī)物后需經(jīng)過(guò)高溫氣體進(jìn)行脫附處理,，脫附后再進(jìn)入RTO做氧化處理,。
RTO凈化了含有碳?xì)浠衔锏墓I(yè)排氣,，這些污染物包含了可揮發(fā)性有機(jī)成分（VOCs）以及各種類型的有害污染物（HAPs），RTO利用了熱氧化以及熱回收相結(jié)合的方法高效的去除了污染物,，同時(shí)也**化的節(jié)省了操作成本,。
具體介紹如下：
廢氣系統(tǒng)由吸附風(fēng)機(jī)前段的壓力傳感器控制，將廢氣送至濃縮轉(zhuǎn)輪,，進(jìn)行吸附濃縮,。廢氣經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)輪設(shè)備前端的預(yù)過(guò)濾器后，到濃縮轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)做低溫吸附,，通過(guò)轉(zhuǎn)輪的VOCs氣體被吸附劑吸附及凈化后從濃縮轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)另一側(cè)通過(guò)煙囪排出,。
吸附于濃縮轉(zhuǎn)輪中的VOCs，轉(zhuǎn)至脫附區(qū)經(jīng)熱風(fēng)（200℃±20）反吹脫附,，轉(zhuǎn)輪脫附廢氣進(jìn)入RTO進(jìn)口總管,，另外一套轉(zhuǎn)輪過(guò)程亦相同并且脫附廢氣亦進(jìn)入RTO總管，脫附后的高濃度氣體導(dǎo)入RTO氧化處理,，產(chǎn)生二氧化碳和水,，潔凈后排放。
脫附后再轉(zhuǎn)至冷卻區(qū)冷卻,，可用外氣或低濃度的VOC氣體通過(guò)冷卻區(qū),。
聯(lián)系方式
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