集裝箱運(yùn)輸車(chē)是一種將品種眾多,、形狀各異,、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式,，它能實(shí)現(xiàn)裝卸,、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式上的一項(xiàng)重大改革，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱;專(zhuān)門(mén)用來(lái)運(yùn)輸集裝箱的車(chē)輛就是集裝箱運(yùn)輸車(chē),。20世紀(jì)60年代以來(lái)，集裝箱運(yùn)輸在許多國(guó)家得到了迅速發(fā)展,，現(xiàn)在已成為國(guó)際運(yùn)輸中重要的運(yùn)輸方式,。

從物資流通的過(guò)程來(lái)看，在多數(shù)情況下,，汽車(chē)總是擔(dān)負(fù)著物資的起始運(yùn)輸和**終運(yùn)輸,。也就是說(shuō)發(fā)展集裝箱運(yùn)輸必將推動(dòng)汽車(chē)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，否則整個(gè)流通領(lǐng)域的集裝箱運(yùn)輸則會(huì)受到制約,。因此,，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的增長(zhǎng)、汽車(chē)工業(yè)的崛起和公路條件的改善,，特別是**公路的興建,，集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展將越來(lái)越快。




1. 箱體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求 形狀為箱形六面體,， 形狀為箱形六面體 ,， 可分為固定式和折疊式兩種 框架承載， 框架承載,，高強(qiáng)度鋼制造 抗拉強(qiáng)度≥500MPa 抗拉強(qiáng)度 ,。

2、箱內(nèi)貨物緊固件 吊裝角件,， 吊裝角件，便于吊裝與連接 焊接底架,， 焊接底架,，設(shè)置叉槽便于裝卸 要求:緊固貨物要方便、可靠,， 要求:緊固貨物要方便,、可靠，**貨 物安全 緊固件種類(lèi):固貨栓,、帶棘輪的尼龍帶,、 緊固件種類(lèi):固貨栓、帶棘輪的尼龍帶,、 軟墊,、 軟墊、帶棘輪的鋼絲繩。