本公司 新型半掛自卸車。 ,，舉升不易翻車等特點(diǎn),。車架與車廂已獲得，車架用16錳梁板制成 增加了承載強(qiáng)度,。 降低至1.3米一1.4米,，運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻，對(duì)輪胎和板簧,、車架損害降低許多,。

度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用SSAB度鋼,，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低,。 車廂采用前窄后寬的模式,，根據(jù)三角形原理，當(dāng)車廂舉起時(shí)其比較集中,，其邊角線的傾斜到一定角度時(shí),，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會(huì)側(cè)翻,。
輕型度鋼半掛車,，應(yīng)用度鋼材料減輕重量，提高負(fù)載,，具有自重輕,、承載能力強(qiáng)的特點(diǎn)，降低物流成本,；能更好的抵抗磨損和變形,，降低維修成本；鋼材屈服強(qiáng)度可以達(dá)到700N/m㎡以上,，提升車輛的抗疲勞程度,，提高車輛的使用壽命。一般三線六軸平板要多少錢  

      

        自卸掛車車廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車,。又稱為翻斗車,、工程車，由汽車底盤,、液壓舉升機(jī)構(gòu),、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中,，常同挖掘機(jī),、 裝載機(jī)、 帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè),，構(gòu)成裝,、運(yùn)、卸生產(chǎn)線,，進(jìn)行土方,、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸,。由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料,， 節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期,，提高生產(chǎn)效率,，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積,。是常用的運(yùn)輸機(jī)械,。簡(jiǎn)介：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同,。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻,，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻,。少數(shù)雙向傾翻,。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸