無感支付就是將車輛的車牌信息和車主本人的資金賬戶相關(guān)聯(lián)的應(yīng)用,，再通過技術(shù)手段聯(lián)動支付環(huán)節(jié)完成整個無感支付的體驗 　　

“銀聯(lián)無感支付”停車繳費技術(shù),，是將停車場車牌識別技術(shù)與銀行卡快捷支付技術(shù)結(jié)合，*次使用時,，車主通過手機簽約綁定銀行卡賬戶與車牌號,，進出簽約停車場，銀聯(lián)卡自動扣費,，無需掃碼或現(xiàn)金繳費。停車場升級”銀聯(lián)無感支付”功能后,，每輛車離開停車場的通行時間從10秒縮短至不足2秒，停車場整體效率提升數(shù)倍,。 　　

無感支付的在當前仍屬于創(chuàng)新應(yīng)用,，此前支付寶已在部分城市機場、商場落地了無感支付停車的項目,。 　　

無感支付即免息免密小額支付 　　

當前無感支付還處于推廣階段,，對于這項新的停車體驗，相信大部分用戶還存在些許疑慮,，尤其對于支付環(huán)節(jié)的“無感”劃款，盡管支付方式更加簡便了,，但其安全性如何呢?其實無感支付本質(zhì)上就是小額免簽免密的應(yīng)用,，扣款金額每次**多不超過200元，從車輛出停車場車牌識別-從用戶賬戶劃扣停車金額-將停車金額劃進停車場賬戶這個小閉環(huán)的流程安全是設(shè)備方,、支付平臺方,、銀行方這幾個合作方共同把關(guān),，在資金安全上實現(xiàn)三方把控，安全等級更加嚴密,。后續(xù),，我司還將對車牌錯誤識別,、重復(fù)綁定等問題進一步優(yōu)化，確保用戶的資金安全,，規(guī)避錯誤扣款風險,。 　　

無感支付-停車出入體驗升級 　　

無感支付停車出入體驗是基于免息免密小額支付+車牌識別的融合應(yīng)用，要實現(xiàn)這種操作,，還需要提前升級停車場前端感知設(shè)備，以前停車場車輛進出都是采用傳統(tǒng)的停車取卡刷卡方式,，現(xiàn)在已經(jīng)在逐漸朝車牌識別的應(yīng)用普及，車輛在進出停車場的出入口時,，視頻監(jiān)控設(shè)備自動抓取車牌號碼信息,，未來，交管部門還將推行電子車牌,，無論是實體車牌還是電子車牌，無感支付就是將車輛的車牌信息和車主本人的資金賬戶相關(guān)聯(lián)的應(yīng)用,，還有當下熱門的“刷臉”的應(yīng)用，也是將人臉和個人賬戶綁定的典型案例,，在無感支付的過程中,，前端感知設(shè)備的主要功能是核實車牌(車主身份),、人臉(身份信息)的信息,，再通過技術(shù)手段聯(lián)動支付環(huán)節(jié)完成整個無感支付的體驗,，在出入停車場環(huán)節(jié),，用戶無論事先綁定哪一個支付賬號(銀聯(lián),、支付寶)，都可實現(xiàn)無感支付的體驗,。 　

　當然,，車牌識別無感支付除了帶來體驗的升級,，也將推動智慧停車商業(yè)模式的變革,。智慧停車市場目前處于智能升級的轉(zhuǎn)化階段，就像以前手機領(lǐng)域功能機朝智能手機的變革,，這種變革對于硬件廠商來說是千載難逢的機會,，傳統(tǒng)以硬件為主的出入口控制市場正在逐漸凸顯軟件的服務(wù)價值， “智能硬件+互聯(lián)網(wǎng)化應(yīng)用”將成為這個產(chǎn)業(yè)的主流趨勢,。