鑄鋼節(jié)點

由于鑄鋼節(jié)點的優(yōu)異特性，在現(xiàn)代空間結(jié)構(gòu)中越來越廣泛地被采用,。通過對復(fù)雜的鑄鋼節(jié)點的受力性能和工作狀態(tài)分析研究認(rèn)為：在設(shè)計荷載作用下,，鑄鋼節(jié)點處于彈性工作狀態(tài)，其應(yīng)力峰值出現(xiàn)在管件交匯處,。 通過對鑄鋼節(jié)點極限承載能力分析發(fā)現(xiàn),，節(jié)點失效的位置與彈性分析的位置不同。彈性分析以彈性階段**應(yīng)力出現(xiàn)的位置作為鑄鋼節(jié)點的薄弱位置,，即失效破壞位置,，在管件交匯處。分析表明,，節(jié)點失效的控制位置經(jīng)塑性區(qū)開展后發(fā)生變化,，出現(xiàn)在管件上。因此,，只有對鑄鋼節(jié)點進行極限狀態(tài)分 析,，才能**認(rèn)識節(jié)點的破壞機理和破壞形式，為鑄鋼節(jié)點的設(shè)計,、制造和安裝以及運行提供科學(xué)依據(jù),。 對鑄鋼節(jié)點進行極限狀態(tài)分析時，不僅要考慮材料非線性問題,，由于塑性區(qū)開展過程產(chǎn)生的累積塑性應(yīng)變很大,，因此還需考慮大應(yīng)變的幾何非線性問題。這樣的分析結(jié)果更為符合實際。

隨著建筑技術(shù)的發(fā)展,，新型結(jié)構(gòu)及大跨結(jié)構(gòu)體系（如體育場館,、機場航站樓、會展中心等）在工程建設(shè)領(lǐng) 域應(yīng)用越來越廣泛,，構(gòu)件之間的節(jié)點連接方式也日趨復(fù)雜,。 近年來發(fā)展起來的鑄鋼節(jié)點，因其特別適用于空 間結(jié)構(gòu)中幾何形式復(fù)雜,、桿件匯交密集,、受力集中的部位，同時具有各向同性,、勻質(zhì)性好等優(yōu)點,，可以避免大 量焊縫引起的熱影響區(qū)，緩解應(yīng)力集中,，改善構(gòu)件的抗疲勞性能,，故在國內(nèi)外很多重要工程被廣泛應(yīng)用。