日用塑料托盤(pán)在物流轉(zhuǎn)運(yùn)中的作用很大,，但是實(shí)際情況是大多數(shù)制造廠都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的直達(dá)運(yùn)輸,，由此造成的人力、物力資源的浪費(fèi)是很驚人的,。企業(yè)選擇托盤(pán)周轉(zhuǎn)與回送等管理困難一項(xiàng)者較多,。大多數(shù)企業(yè)都把托盤(pán)作為企業(yè)內(nèi)部的周轉(zhuǎn)工具，托盤(pán)很少離開(kāi)企業(yè),，從而大大降低了托盤(pán)的使用效果,。13903174226

日用塑料托盤(pán)如何提高物流搬運(yùn)呢？搬運(yùn)作業(yè)的重大原則是作業(yè)量減少原則,。即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少“二次搬運(yùn)”和“臨時(shí)停放”,，使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率,，操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè),。但是，運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如,，鐵路作業(yè)時(shí),，線路上的運(yùn)輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則少需要6到8次,。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤(pán)上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤(pán)上,，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч?。反之,，如果貨物在始發(fā)地裝上托盤(pán)之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過(guò)程,，都不改變托盤(pán)上貨物的原狀,，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч?。不僅在鐵路方面,，在汽車運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸方面，實(shí)行托盤(pán)直達(dá)運(yùn)輸,，或者由各種運(yùn)輸方式組成聯(lián)合直達(dá)運(yùn)輸,，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)和利用運(yùn)輸?shù)奈镔Y單位，都能得到很好的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果,。

北京華康生產(chǎn)的日用塑料托盤(pán)的規(guī)格分為多種,，可以按照自身的需求進(jìn)行選購(gòu)，塑料托盤(pán)普通規(guī)格為：雙面結(jié)構(gòu),，尺寸為1300*1100或1400*1200,。共同機(jī)器叉車運(yùn)用，雙面結(jié)構(gòu)的塑料托盤(pán)能夠雙層碼垛運(yùn)用,，節(jié)流占地面積,，進(jìn)步倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)用率。

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