在中國,，“無車承運人”的概念，從2013年**次被提出,、2016年落地啟動無車承運人試點工作,，到2017年初全國經批準的無車承運試點企業(yè)接近300家,。在行業(yè)轉型和政策推進下，無車承運的產業(yè)形態(tài)也逐漸清晰。

物流企業(yè)的增值稅管理一直以來是老板們關心的問題,，物流企業(yè)分包給下游承運商和社會車輛運輸后,，物流企業(yè)增值稅進項缺失，稅負反而感覺增加了,，且運輸成本高,。目前大多數(shù)物流企業(yè)只有通過降油價、降過路費來解決成本問題,；物流企業(yè)想解決成本問題,，還是得從進項抵扣中入手。而貨友匯無車承運人平臺剛好可以為物流企業(yè)解決這一難題,。

貨友匯網絡貨運平臺運營模式,，支持三方平臺、ERP系統(tǒng)等對接,、實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通,；支持本地化部署、個性化需求定制,、多元化業(yè)務,；協(xié)助品牌推廣，提升獲客能力,；運營策略指導,，降低運營成本；項目實施服務,，實現(xiàn)快速盈利,。

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