折疊按結構分類

1:橫梁式貨架

存取快捷,、方便,，**任何物品都**先出,，無叉車類型限制，較快的取貨速度,，空間利用率30%-50%(由叉車類型決定),。

2:通廊式貨架

高密度儲存，**后出,，部分按單取貨,，20%-30%可選，取貨的速度一般,，儲貨凈空可達整個倉庫的60%,。

3:重力式貨架

高密度、高效率的儲存貨物理想**,，采用自由出入式設計,，極高的存貨流轉率，按單取貨,，取貨快捷,，良好的地面利用率，儲貨凈空間站倉庫60%,。

4:閣樓式貨架閣樓式貨架是用貨架做樓面支撐,，可設計成多層樓層(通常2-3層),設置有樓梯和貨物提升電梯等;而簡單的閣樓式貨架，就是以雙抱立柱作為支撐,，存放卡板,、散貨都可以，適用于庫房較高,，貨物輕小,，人工存取。儲貨量大的情況下使用提升機和液壓升降平臺,。

5:懸臂式貨架

適用于儲存長而不規(guī)則的物件,，如各類管道軟管及鋼材鋼板等。

6:電控移動型貨架

每一組貨架均可由電力(機械)驅動單獨地在軌道上移動,，用一條通道能解決6,、8、10組或更多的貨架的作業(yè),。按動按鈕即可驅動貨架,，并開啟所需的通道。

7:托盤式貨架

托盤式貨架是以托盤單元貨物的方式來設計并保管貨物的貨架 一般采用叉車等裝卸設備作業(yè),。

折疊按載重分類

1:輕型貨架

插接組合式結構,，標準組插件，不用一顆連接螺栓,，拆裝方便快捷,，超強型閉口鋼層板結構,，層高每50mm任意可調，每層載重150 - 250 kg,。

2:中型貨架

該貨架采用橫梁與層板結合的結構形式，可承載300-500kg,橫梁有多種規(guī)格的斷面,，結構件均可自由裝拆,，層高可調整，調距為50mm,。

3:重型貨架

采用橫梁與立柱相結合的結構形式,，單層隨重可達1-3噸，可存放托盤,，也可配置層板使用,，貨架可自由拆裝，調距為75mm,。

貨架的技術及安全系數(shù):

貨架構件采用鋼板軋制而成,，強度及剛性符合機械工業(yè)標準。二氧化碳氣體保護焊,，自動焊接,。配件在噴油前經過除油、除銹,、酸洗,、磷化四道工序處理。180度環(huán)氧樹脂電噴粉(polyester powder coating),一般為60-80微米,。

橫梁在承重后變型彎曲比例為長度的1:200,，公差為10%，承重后安全系數(shù)為1.5倍,。

折疊編輯本段貨架的作用

1.倉庫貨架承重力大,、不易變形、連接可靠,、拆裝容易

2.立體結構,，可充分利用倉庫空間，提高倉庫容量利用率,，擴大倉庫儲存能力;

3.貨物存取方便,，可做到**先出，的挑選能力,，流暢的庫存周轉;

4.倉庫貨架中的貨物,，一目了然，便于清點,、劃分,、計量等十分重要的管理工作;

5.滿足大批量貨物,、品種繁多的存儲與集中管理需要，配合機械搬運工具,，同樣能做到存儲與搬運工作秩序井然;

6.存入貨架中的貨物,，互不擠壓，物資損耗小,，可完整**物資本身的功能,，減免貨物在儲存環(huán)節(jié)中可能的損失;

7.**存儲貨物的質量，可以采取防潮,、防塵,、防盜、防破壞等措施,，以提高物資存儲質量;

8.滿足現(xiàn)代化企業(yè)低成本,、低損耗、高效率的物流供應鏈的管理需要,。

折疊編輯本段作用與功能

1.倉庫貨架的概念一般來說就是指存放貨物的架子,。在倉庫設備中，貨架是專門用于存放成件物品的保管設備,。貨架在物流及倉庫中占有非常重要的地位,，隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增加,，為實現(xiàn)倉庫的現(xiàn)代化管理,，改善倉庫的功能，不僅要求貨架數(shù)量多,，而且要求具有多功能,，并能實現(xiàn)機械化，自動化要求,。

2.倉庫貨架的作用及功能,。貨架在現(xiàn)代物流活動中，起著相當重要的作用,，倉庫管理實現(xiàn)現(xiàn)代化,，與倉庫貨架的種類、功能有直接的關系,。

倉庫貨架的作用及功能有如下幾方面:

(1)倉庫貨架是一種架式結構物,，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率,，擴大倉庫儲存能力,。

(2)存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小,，可完整**物資本身的功能,，減少貨物的損失。

(3)倉庫貨架中的貨物,，存取方便,，便于清點及計量，可做到**先出,。

(4)**存儲貨物的質量,，可以采取防潮、防塵,、防盜、防破壞等措施,，以提高物資存儲質量,。

(5)很多新型貨架的結構及功能有利于實現(xiàn)倉庫的機械化及自動化管理

折疊編輯本段發(fā)展史

人工和機械化的倉儲階段;自動化倉儲階段 ;智能化倉儲階段 。

一 人工和機械化的倉儲階段:

這階段物資的輸送,、倉儲,、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現(xiàn),。物料可以通過各種各樣的傳送帶,、工業(yè)輸送車、機械手,、吊車,、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和移動式貨架存儲物料,，通過人工操作機械存取設備,，用限位開關、螺旋機械制動和機械監(jiān)視器等控制設備來運行,。機械化滿足了人們對速度,、精度、高度,、重量,、重復存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優(yōu)點,。

二 自動化倉儲階段:

自動化技術對倉儲技術和發(fā)展起了重要的促進作用,。上世紀50年代末開始，相繼研制和采用了自動導引小車(G ),、自動貨架,、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀70年代,，旋轉體式貨架,、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設備都加入了自動控制行列,，但只是各個設備的局部自動化并各自獨立應用,，被稱為"自動化孤島"。

隨著計算機技術的發(fā)展,，工作重點轉向物資的控制和管理,，要求實時、協(xié)調和一體化,。計算機之間,、數(shù)據采集點之間、機械設備的控制器之間以及它們與主計算機之間的通信可以及時的匯總信息,，倉庫計算機及時地記錄訂貨和到貨時間,，顯示庫存量，計劃人員可以方便地作出供貨決策,，管理人員隨時掌握貨源及需求,。

信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱。到上世紀 70年代末,，自動化技術被越來越多地應用到生產和分配領域,。 "自動化孤島"需要集成化，于是便形成了"集成系統(tǒng)"的概念,。在集成化系統(tǒng)中,，整個系統(tǒng)的有機協(xié)作，使總體效益和生產的應變能力大大超過各部分獨立效益的總和,。集成化倉庫技術作為計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS-Computer Integrated Manufacturing System )中物資存儲的中心受到人們的重視,，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設備和控制系統(tǒng),。

三 智能化倉儲階段:

在自動化倉儲的基礎上繼續(xù)研究,，實現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展,，人工智能推動了倉儲技術的發(fā)展,，即智能化倉儲。智能化倉儲技術還處于初級發(fā)展階段,，21世紀倉儲技術的智能化將具有廣闊的應用前景,。上世紀70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機的立體倉庫,。1980年,，由北京機械工業(yè)自動化研究所等單位研制建成的我國座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投產,。從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展,。

盡管倉儲貨架經歷了這樣三個階段,但是不表示每階段都是廢舊立新的變革,以我們至騰貨架對市場需求分析,這些階段性的發(fā)展,只是貨架功能性的延伸,這幾類貨架仍舊廣泛的被使用在各個領域.

折疊編輯本段規(guī)劃設計依據

1,、了解倉庫的結構類型和作業(yè)方式;

2、確定倉庫尺寸和倉庫的總體布置,、區(qū)域劃分;

3,、了解貨品的管理方式，可以利用ABC分類管理分析法;

4,、確定貨物單元的形式,、尺寸、重量;

5,、確定機械搬運設備型號及參數(shù);

6,、系統(tǒng)的平面規(guī)劃