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衡水中泰信建設(shè)工程有限公司
主營(yíng):鋼波紋管涵; 鋼波紋涵管; 金屬波紋涵管; 鋼制波紋管; 波紋鋼板拱橋; 拼裝鋼波紋管; 柔性防護(hù)網(wǎng); 主動(dòng)網(wǎng); 被動(dòng)網(wǎng); 
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鋼波紋管涵直徑4米 高速公路鋼板材質(zhì)波紋涵管 道路排水

2022年10月23日舉報(bào)編輯打印
鋼波紋管涵直徑4米 高速公路鋼板材質(zhì)波紋涵管 道路排水
價(jià)格: 面議
起批量: 1 件起批
區(qū)域: 河北 衡水 桃城區(qū)
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鋼波紋管涵  鋼板材質(zhì)波紋涵管  鍍鋅鋼波紋管  
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詳細(xì)介紹

       鋼波紋管涵(加固)在施工過(guò)程中,,對(duì)底座、裝卸,、出口及填土要求是十分嚴(yán)格的,。要求其底座須由松散材料組成,并**鋼波紋管涵和底座能有效的粘合在一起,。粘合過(guò)程中也要**與鋼波紋管直接接觸材料的粒徑須在75cm以內(nèi),,也要**粘和過(guò)程中無(wú)凍土、高塑土或腐殖質(zhì)土。這樣,,施工過(guò)程中是軟基時(shí),可以先以路基的形式進(jìn)行處理,,再用鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)方法進(jìn)行施工就能滿足一定需求,。在對(duì)高填土或沉降較大的路段進(jìn)行施工的時(shí)候,可以以沉降計(jì)算結(jié)果為依據(jù)對(duì)預(yù)拱度進(jìn)行合理設(shè)置,。安裝之前,,對(duì)鋼波紋管涵的管節(jié)和附屬配件進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè),不僅要對(duì)其結(jié)構(gòu)尺寸,,也要對(duì)防腐狀況進(jìn)行檢測(cè),。一旦鋼波紋管表層鍍鋅層質(zhì)質(zhì)量無(wú)法達(dá)到實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,就應(yīng)該在其表面涂上防腐材料,,以**施工質(zhì)量,;要對(duì)鋼波紋管涵洞口進(jìn)行處理,**出洞口管節(jié)和路基邊坡坡率進(jìn)行處理,,使其保持**,。之后在與河床接頭進(jìn)出口地面位置設(shè)置邊坡并用雙層漿切片石進(jìn)行鋪砌,以避免沖刷,,**工程質(zhì)量,,同時(shí)也要進(jìn)行必要的防滲漏處理;要對(duì)結(jié)構(gòu)物兩側(cè)進(jìn)行回填,,畢竟回填質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)有一定影響,。為了**工程質(zhì)量并,就要重視施工過(guò)程和回填質(zhì)量,,尤其是回填料,、回填方式及壓實(shí)度。在對(duì)鋼波紋管涵的回填材料和回填方式進(jìn)行選擇的時(shí)候,,與路基填筑保持**,。畢竟鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)對(duì)周圍土體會(huì)產(chǎn)生側(cè)壓力,在填材料過(guò)程中要盡量選用顆粒狀材料,,以**其密實(shí)度,。同時(shí)也要**鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)可靠性,在選用材料的時(shí)候應(yīng)該選擇孔徑較大且其小壓實(shí)度在90%以上的材料,。選用壓實(shí)機(jī)械的時(shí)候,,應(yīng)該以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況為依據(jù)進(jìn)行選擇,以**材料密實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,。在對(duì)結(jié)構(gòu)物兩側(cè)進(jìn)行回填的時(shí)候,,盡量選用分層回填方式并**填料層厚在15~30cm之間。在壓實(shí)過(guò)程中,先將下一層壓實(shí)再進(jìn)行下一層回填,,并**兩層填高差在上層厚度之內(nèi),。同時(shí),回填過(guò)程中也要特別注意高填方涵洞填土實(shí)際需求,。

鋼制波紋涵管,,廣泛應(yīng)用于公路、鐵路,、小橋,,通道,擋土墻以及各種礦場(chǎng),,巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵洞(管),。 與鋼筋混凝土管涵相比,具有管節(jié)薄,,重量輕,,便于運(yùn)輸存放,施工工藝簡(jiǎn)單,,組裝快速,,工期短等優(yōu)點(diǎn)。建筑波紋涵管時(shí),,可根據(jù)需要隨意組裝成任何長(zhǎng)度,,必要時(shí),管節(jié)還可拆除,,遷往別處修建,,在缺乏沙石材料地區(qū)或地基承載力較低的地區(qū),波紋管涵的優(yōu)越性更為顯著,。


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