|
|
|||||||||||||||||
詳細(xì)介紹
工兵破碎錘故障維修方法
破碎錘是現(xiàn)在液壓挖掘機(jī)常備的配件之一,，在項(xiàng)目中發(fā)揮著重要的作用,，如果挖掘機(jī)破碎錘出現(xiàn)無(wú)力的情況,，那將會(huì)影響公司完成項(xiàng)目的進(jìn)度，我們要如何分析和解決挖掘機(jī)破碎錘工作無(wú)力故障的問(wèn)題呢,，現(xiàn)在請(qǐng)跟著武漢挖掘機(jī)培訓(xùn)認(rèn)真的閱讀下面的文章，對(duì)照不同情況來(lái)解決問(wèn)題,。
挖掘機(jī)破碎錘工作無(wú)力的故障通常表現(xiàn)為：動(dòng)臂舉升與鏟斗翻轉(zhuǎn)無(wú)力,。故障的主要原因有四個(gè)方面。
工作齒輪泵內(nèi)漏：
挖機(jī)破碎錘內(nèi)漏表現(xiàn)為：工作時(shí)噪聲大,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,，則噪聲越大；在濾油器中可見(jiàn)到大量銅屑,。應(yīng)拆檢齒輪泵,，檢測(cè)齒輪的端面間隙（正常值為0.100-0.140mm）齒輪的嚙合間隙（正常值為0.005~0.015mm）,、齒輪的徑向間隙（正常值為0.100~0.200mm），以及檢查密封件是否良好的等,。如有*差或損壞,，應(yīng)修復(fù)或更換。
由上可知,，問(wèn)題可能存在多種,，細(xì)心留意就可以發(fā)現(xiàn)，且早發(fā)現(xiàn)早解決,，才可以降低較少的維修成本,，當(dāng)然，平時(shí)操作人員對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)和維護(hù)也是非常重要的,，問(wèn)題不是等出來(lái)的,，而是要我們觀察出來(lái)。
分配閥內(nèi)漏：
分配閥內(nèi)漏的主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死,；閥桿與閥體的配合間隙太大（正常配合間隙為0.025~0.040mm）,；三角形破碎錘或閥體拉傷；密封件損壞等,。
系統(tǒng)壓力低：
在分配閥測(cè)壓點(diǎn)處接量程為25mpa的壓力表,，使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1 800r/min左右時(shí),，操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥,，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應(yīng)為17mpa,。
如果**此數(shù)值,，應(yīng)拆檢安全閥，檢查破碎錘配件先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂,、密封是否良好,、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無(wú)問(wèn)題時(shí),，調(diào)整調(diào)壓螺釘,，使系統(tǒng)壓力達(dá)到正常值。
動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)漏：
分別將動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的活塞收到底,，拆下無(wú)桿腔油管,，使動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的有桿腔繼續(xù)充油。若無(wú)桿腔油口有較多油液泄出（正常泄漏量應(yīng)≤30ml/min）,，則說(shuō)明活塞密封環(huán)已損壞,，應(yīng)更換；也可以使鏟斗裝滿載荷,，舉升到**位置,，動(dòng)臂操縱桿置于中位,，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，觀察動(dòng)臂的下沉速度（正常時(shí)應(yīng)<40mm/h）,。
然后,，將動(dòng)臂操縱桿置于上升位置，如果這時(shí)動(dòng)臂下沉速度明顯加快,，說(shuō)明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸,；如果下沉速度變化不明顯，則內(nèi)漏原因出在分配閥,。
如何正確使用液壓破碎錘,？？,？,？？
破碎錘是現(xiàn)在液壓挖掘機(jī)常備的配件之一,，在項(xiàng)目中發(fā)揮著重要的作用,，如果挖掘機(jī)破碎錘出現(xiàn)無(wú)力的情況,，那將會(huì)影響公司完成項(xiàng)目的進(jìn)度，我們要如何分析和解決挖掘機(jī)破碎錘工作無(wú)力故障的問(wèn)題呢,，現(xiàn)在請(qǐng)跟著武漢挖掘機(jī)培訓(xùn)認(rèn)真的閱讀下面的文章，對(duì)照不同情況來(lái)解決問(wèn)題,。
挖掘機(jī)破碎錘工作無(wú)力的故障通常表現(xiàn)為：動(dòng)臂舉升與鏟斗翻轉(zhuǎn)無(wú)力,。故障的主要原因有四個(gè)方面。
工作齒輪泵內(nèi)漏：
挖機(jī)破碎錘內(nèi)漏表現(xiàn)為：工作時(shí)噪聲大,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,，則噪聲越大；在濾油器中可見(jiàn)到大量銅屑,。應(yīng)拆檢齒輪泵,，檢測(cè)齒輪的端面間隙（正常值為0.100-0.140mm）齒輪的嚙合間隙（正常值為0.005~0.015mm）,、齒輪的徑向間隙（正常值為0.100~0.200mm），以及檢查密封件是否良好的等,。如有*差或損壞,，應(yīng)修復(fù)或更換。
由上可知,，問(wèn)題可能存在多種,，細(xì)心留意就可以發(fā)現(xiàn)，且早發(fā)現(xiàn)早解決,，才可以降低較少的維修成本,，當(dāng)然，平時(shí)操作人員對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)和維護(hù)也是非常重要的,，問(wèn)題不是等出來(lái)的,，而是要我們觀察出來(lái)。
分配閥內(nèi)漏：
分配閥內(nèi)漏的主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死,；閥桿與閥體的配合間隙太大（正常配合間隙為0.025~0.040mm）,；三角形破碎錘或閥體拉傷；密封件損壞等,。
系統(tǒng)壓力低：
在分配閥測(cè)壓點(diǎn)處接量程為25mpa的壓力表,，使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1 800r/min左右時(shí),，操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥,，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應(yīng)為17mpa,。
如果**此數(shù)值,，應(yīng)拆檢安全閥，檢查破碎錘配件先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂,、密封是否良好,、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無(wú)問(wèn)題時(shí),，調(diào)整調(diào)壓螺釘,，使系統(tǒng)壓力達(dá)到正常值。
動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)漏：
分別將動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的活塞收到底,，拆下無(wú)桿腔油管,，使動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的有桿腔繼續(xù)充油。若無(wú)桿腔油口有較多油液泄出（正常泄漏量應(yīng)≤30ml/min）,，則說(shuō)明活塞密封環(huán)已損壞,，應(yīng)更換；也可以使鏟斗裝滿載荷,，舉升到**位置,，動(dòng)臂操縱桿置于中位,，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，觀察動(dòng)臂的下沉速度（正常時(shí)應(yīng)<40mm/h）,。
然后,，將動(dòng)臂操縱桿置于上升位置，如果這時(shí)動(dòng)臂下沉速度明顯加快,，說(shuō)明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸,；如果下沉速度變化不明顯，則內(nèi)漏原因出在分配閥,。
如何正確使用液壓破碎錘,？？,？,？？
聯(lián)系方式
|
