柴油機(jī)是工程機(jī)械的主要?jiǎng)恿C(jī)之一,，以柴油為燃料,。做工后的氣體由排氣裝置排出噠機(jī)外大氣中，成為排氣（也稱尾氣,、廢氣）,。重型柴油車已成為我國(guó)城市大氣污染的主要來源,。根據(jù)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)公布的數(shù)據(jù)，2015年,，我國(guó)柴油車保有量為1573.3萬輛,，占當(dāng)年全國(guó)汽車總保有量9266.4萬輛的17%，而NOX與PM總排放高達(dá)388.7萬噸和59.0萬噸,，占當(dāng)年全國(guó)汽車NOX與PM總排放量的67.4%和99%以上,，柴油車尾氣排放污染治理成為治理機(jī)動(dòng)車污染的重點(diǎn)。

全國(guó)機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物（CO,、HC,、NOx,、PM）排放總量初步核算為4,359.7 萬噸。其中柴油車排放的氮氧化物約為汽車排放總量的七成,，顆粒物超過九成,；

我們的排放控制水平與技術(shù)要求，與歐洲非道路第四階段,、美國(guó)非道路第四階段的過渡階段是相當(dāng)?shù)?，但也有些區(qū)別。主要區(qū)別有：

(一)對(duì)整機(jī)實(shí)際排放要求更高

歐美標(biāo)準(zhǔn)僅僅針對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械裝用的柴油機(jī),，本標(biāo)準(zhǔn)管控對(duì)象不僅包括非道路移動(dòng)機(jī)械裝用的柴油機(jī),，同時(shí)還增加了對(duì)非道路柴油移動(dòng)機(jī)械的要求。

(二)加強(qiáng)了對(duì)有效監(jiān)管的重視

非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管是全世界的難題,，為實(shí)現(xiàn)對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械有效監(jiān)管,，本標(biāo)準(zhǔn)對(duì) 37kW 以上 560kW以下非道路移動(dòng)機(jī)械提出了定位及遠(yuǎn)程在線排放監(jiān)控的要求，利用大數(shù)據(jù)分析,，篩查高排放機(jī)械,。

成都凈天科技有限公司,，從事柴油機(jī)尾氣凈化器多年,，有成熟的工業(yè)技術(shù)和專業(yè)的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，本公司成立十多年來,，在內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)的后市場(chǎng)進(jìn)行了長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)探索,，不斷提高尾氣凈化器的品質(zhì)。減少中間環(huán)節(jié),，以求降低成本,。通過上千臺(tái)在用車尾氣改造及多個(gè)城市的非道路機(jī)械尾氣治理工作，公司積累了大量的寶貴尾氣治理的經(jīng)驗(yàn),逐步形成了一套我公司自己的,、行之有效尾氣解決方案,。

MIB型尾氣污染物控制裝置，是凈天科技專為用柴油機(jī)車輛改善排氣質(zhì)量,、降低污染危害而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,，該產(chǎn)品可降低黑煙至林格曼黑度≤1級(jí)，降低尾氣中有害成分,；同時(shí)具有消音功能,，在正常維護(hù)狀態(tài)下，工作可靠,，壽命長(zhǎng),，滿足排放要求。

設(shè)備說明：

一,、設(shè)備安裝,、再生,、安全、維護(hù)及碳飽和時(shí)間:

1,、配備法蘭接口和安裝法蘭片及固定法蘭螺栓,，隨機(jī)附送《發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器使用說明書》；

2,、409不銹鋼板汽車消聲器精工焊制工藝的箱式結(jié)構(gòu)封裝,，載體用卡扣封緊，方便取出再生,；

3,、方便吊裝，建議吊裝在機(jī)組增壓器和**消聲器之間,，可替代**消聲器,；

4、當(dāng)排氣背壓達(dá)至設(shè)置后,，電控系統(tǒng)聲光報(bào)警,，同時(shí)耐高溫電磁閥自動(dòng)旁通，確保柴油機(jī)安全工作,；

5,、再生方式采用反吹再生，直接松開載體單元卡扣,，從箱體中抽出,，用壓縮空氣吹干凈即可，放回時(shí)注意對(duì)準(zhǔn)插口,；

凈天科技尾氣凈化器使用范圍：主要包括（但不限于）裝載機(jī),、挖掘機(jī)、推土機(jī),、壓路機(jī),、瀝青攤鋪機(jī)、叉車,、打樁機(jī),、鏟車、旋挖機(jī)等,，以及其它需要滿足于《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)試方法》（GB36886—2018）要求的非道路移動(dòng)機(jī)械,。