|
|
TGM水泥基特種注漿料
——隧道基床及拱項吊空整治技術
水泥基特種注漿料是以高性能水泥為基料,配以適當種類和數(shù)量的外加劑,,共同混合均勻,,預混成具有早強、高性能,、高流動性、不泌水、微膨脹,、耐久性好的水硬性注漿材料。
一 ,、產(chǎn)品特點
造成鐵路軌面沉降及高低不平順的主要原因是軟弱地基沉降,、路基填方產(chǎn)生沉降開裂變形、路基的基床部分產(chǎn)生翻漿冒泥的路基病害,。采用水泥基特種注漿料整治技術,不破壞路基,、工程費用較低、施工速度較快,能**列車行車安全,。
二,、應用范圍
1、既有鐵路線基床翻漿冒泥病害的加固處理,。
2,、鐵路隧道襯砌的滲漏水堵水防滲工程。
3,、新建隧道,、地下軌道交通工程開挖中塌方、突涌水等事故的搶險工程。
三,、性能指標
TGM加固型特種注漿料性能指標
檢測項目 |
指標 |
|
凈漿流動度,,mm |
≥240 |
|
凝結時間,min |
初凝 |
≥12 |
終凝 |
≥15 |
|
抗壓強度,,MPa |
30min |
≥8.0 |
1h |
≥12.0 |
|
1d |
≥30.0 |
|
3d |
≥45.0 |
|
自由膨脹率,,% |
≥0.01 |
TGM防水型特種注漿料抗?jié)B性能
恒壓時間(h) |
滲透指標 (cm) |
|||
1.5MPa |
2MPa |
2.5MPa |
3PMa |
|
8 |
8 |
8 |
8 |
4~5 |
四、施工工藝
1,、漿液配制過程中應嚴格按照水灰比0.4進行計量,。
2、現(xiàn)場一次性配制漿液量應控制在400L左右,,也可進行合理調整,。
3、需采用不**1000轉/分鐘的高速制漿機拌制漿液,。
4,、采用機械制漿時,攪拌時長不**3分鐘,。
5,、制備漿液操作順序為:先按比例加入適量水,制漿機工作狀態(tài)下加入注漿料,。
6,、漿液攪拌均勻后應排放入低轉速儲漿桶中存放,不得持續(xù)高速攪拌,。
7,、拌制好的漿液儲存時間不得超9分鐘,漿液達到初凝時間前使用完畢,。
8,、基床或襯砌后壓漿時,灌注壓力應控制在0.6MPa以內,。
9,、其他情況的灌漿壓力可以參照設計文件或使用需要進行適當調整
五、包裝貯存
采用復合袋包裝,,凈重40kg/袋,,1.8t/m3。
須貯存于干燥通風的室內,,包裝袋密閉,,注意防潮、防凍,。
保質期3個月,。
|