1.工作原理；依靠齒輪和齒條之間的聯(lián)動(dòng)配合,，**四個(gè)或多個(gè)支撐點(diǎn)同步升降，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工作平臺平穩(wěn)升降,，四個(gè)支撐點(diǎn)的同步誤差**小可達(dá)0.5mm                        

2.同步升降器的結(jié)構(gòu)及性能；

①同步升降器是由齒輪和齒條組成齒輪箱連接軸相組合的結(jié)構(gòu),，是用于上/下操作時(shí)維特上部和下部表面同步的單元,。

②齒輪箱內(nèi)部幾個(gè)齒輪相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)，因此幾乎不產(chǎn)生噪音底,。

③上/下運(yùn)動(dòng),，在收到50%以內(nèi)偏壓時(shí)也可以正常運(yùn)動(dòng)。

④它的導(dǎo)軌是以單元形式組成，部件的規(guī)格化部件,。       

升降器是一種被動(dòng)型的升降器,，它是以氣缸作為動(dòng)力源，升降器起導(dǎo)向和同步作用

3同步升降器的特點(diǎn)

1 真品質(zhì)及簡單化設(shè)計(jì),，部件小巧,，耐久性強(qiáng)，可以根據(jù)設(shè)計(jì)者的要求組裝,，減少設(shè)計(jì)時(shí)間,。

2型號的選擇；選擇型號時(shí)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的負(fù)載,、行程和系列來選擇不同的型號

3軸間距的選擇:在選擇時(shí)應(yīng)注意,當(dāng)軸間距超過了相應(yīng)長度時(shí)應(yīng)加裝中間支撐

4上/下動(dòng)作時(shí)遠(yuǎn)轉(zhuǎn)輕快聲音小,。齒輪和齒條的結(jié)構(gòu)**了**的嚙合，環(huán)境惡劣也可以保特同步,。