產(chǎn)品特點

1,、   產(chǎn)品具有強度高,、伸長率低,、耐高溫、模量高,、重量輕,、韌性好、耐腐蝕,、壽命長等優(yōu)點,，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修,、堤壩,、河岸、邊坡防護,、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域,，可給路面增強、補強,，防止路面車轍疲勞裂紋,，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散,，延長路面使用壽命,。

2、   高抗拉強度低延伸率：玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,，而玻璃纖維的抗拉強度極高,，超過了其它纖維與普通金屬。同時它的模量很高,，具有很高的抗變形能力,，斷裂延伸率小于3%。

3,、   無長期蠕變：作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,，確保了產(chǎn)品能夠長期保持性能。

4,、   物理化學(xué)穩(wěn)定性好：經(jīng)過特殊后處理劑進行涂覆處理后,，玻纖土工格柵能夠抵抗各種物理磨損和化學(xué)侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化,，**其性能不受損失,。

5、   熱穩(wěn)定性好：玻璃纖維的熔點在1000℃以上，**了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受高溫的穩(wěn)定性,。

6,、   集料的嵌鎖和限制作用：由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,，這樣就形成了機械嵌鎖,。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),，更高的承重能力,，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

7,、   與瀝青混合料的相容性：玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的,，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性,，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,，而是牢固地結(jié)合在一起。

8,、   抗疲勞開裂：玻纖土工格柵在瀝青面層中,，能夠?qū)④囕唹哼^路面而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,，應(yīng)力逐步變化而不是突變,，減少了應(yīng)力突變對瀝青面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,，**了路面不會發(fā)生過度變形,。

9、   耐高溫車轍：在瀝青面層中使用玻纖土工格柵,，其在瀝青面層中起到骨架作用,。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,，限制集料運動,，增加了瀝青面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制,，防止了瀝青面層的推移從而起到抵抗車轍的作用,。

10、抗低溫縮裂：在低溫條件下,，瀝青混凝土遇冷收縮,，產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土拉伸強度時,，產(chǎn)生裂紋,。玻纖土工格柵在瀝青面層中的應(yīng)用,，提高了面層橫向拉伸強度，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高,，可以抵抗較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞,。另外，即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋,，在裂紋發(fā)生的應(yīng)力集中,，經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而消失，裂紋不會發(fā)展成裂縫,。

11,、延緩減少反射裂縫：在瀝青中加鋪玻纖土工格柵平層，抑制由交通荷載引起的剪切或拉伸應(yīng)力,，釋放應(yīng)變,，作為瀝青混凝土拉伸增強材料，達到延緩減少裂縫的目的,。

應(yīng)用范圍

1,、舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層,，防治病害,。

2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面,，抑制板塊收縮等引起反射裂縫,。

3、道路拓改工程,，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋,。

4、軟土基加筋處理,，利于軟土析水固結(jié),，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布,，增強路基整體強度,。

5、新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫,，加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫,。