亚洲一区二区三区无码中文字幕_亚洲中文无码AV在线_亚洲中文字幕精品久久久久久动漫_永久免费AV无码国产网站_在线观看热码亚洲AV每日更新_在线天堂中文官网_中文无码亚洲精品制服丝袜_中文字幕AV伊人AV无码AV_中文字幕乱偷无码AV先锋蜜桃_色伦专区97中文字幕,精品欧美A∨一区二区三区在线看,AV无码人妻中文字幕久久人妻无码一区二区三区AV ,精品无人乱码一区二区三区的优势

深圳市貓頭鷹智慧科技有限公司
主營:水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)測; 可燃?xì)怏w防泄露物聯(lián)網(wǎng); 智慧農(nóng)業(yè)監(jiān)測站方案; 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測服務(wù)器; 揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測設(shè)備系統(tǒng); 景區(qū)負(fù)氧離子環(huán)境監(jiān)測; 高速公路監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng); 煙感物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測; 氣象自動(dòng)監(jiān)測站; 物聯(lián)網(wǎng)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測系; 智慧路燈系統(tǒng)方案; 物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)充電系統(tǒng); 
當(dāng)前位置:首頁 > 供應(yīng)信息 > 儀器、儀表 > 環(huán)境檢測儀器 > 其他環(huán)境檢測儀器 > 惡劣天氣交通管控設(shè)備高速環(huán)境氣象能見度監(jiān)測系統(tǒng)

惡劣天氣交通管控設(shè)備高速環(huán)境氣象能見度監(jiān)測系統(tǒng)

2022年03月21日舉報(bào)編輯打印
惡劣天氣交通管控設(shè)備高速環(huán)境氣象能見度監(jiān)測系統(tǒng)
價(jià)格: 面議
起批量: 1 件起批
區(qū)域: 廣東 深圳 寶安區(qū)
關(guān)鍵詞:
能見度監(jiān)測系統(tǒng)  交通管控設(shè)備  高速環(huán)境氣象  
聯(lián)系人: 鄭* 先生
在線交流:
立即詢價(jià)查看聯(lián)系方式
詳細(xì)介紹

惡劣天氣交通管控設(shè)備高速環(huán)境氣象監(jiān)測系統(tǒng)

OWL-SMART-ER1

一、惡劣天氣交通管控設(shè)備高速環(huán)境氣象監(jiān)測系統(tǒng)簡介

高速公路能見度路面狀況安全在線監(jiān)測儀器系統(tǒng)(OWL-SMART能見度路面狀況監(jiān)測系統(tǒng))實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程自動(dòng)檢測高速公路氣象參數(shù),,包括降雨,,降雪,霧,,混合降水,、白天/夜晚實(shí)時(shí)能見度, 10分鐘平均能見度, 能快速做出能見度的趨勢預(yù)測, 能監(jiān)測路面積水、雪厚,、雨雪量,、車速車流量、風(fēng)速,、風(fēng)向,、噪聲等路面狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化情況,并可聯(lián)動(dòng)攝像頭,,查看實(shí)時(shí)畫面,,可對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃,、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),,同時(shí)還可以接入相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾的預(yù)警.實(shí)現(xiàn)“云端管理,,實(shí)時(shí)監(jiān)測,,自動(dòng)報(bào)警,遠(yuǎn)程查看”的新一代高速公路物聯(lián)網(wǎng)管理模式,該系統(tǒng)廣泛用于機(jī)場,,高速,,航道,艦船等交通安全,、氣象環(huán)保,、海事海洋等交通運(yùn)輸領(lǐng)域。

二,、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

高速公路環(huán)境氣象監(jiān)測系統(tǒng)由前端路面監(jiān)測設(shè)備,,數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī),、物聯(lián)網(wǎng)后臺(tái),,監(jiān)控中心(上位機(jī)服務(wù)器)屏幕,,低能見度智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等組成,。各個(gè)組成元素可根據(jù)客戶需要自由搭配(默認(rèn)按照標(biāo)準(zhǔn)品生產(chǎn)),其中前端采集單元包含高速路上的冰厚度,,雪深,,積水厚度,濕滑度,,溫度,、能見度等各類參數(shù),采集器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī),,主機(jī)終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng))上傳到監(jiān)控中心,,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析,、顯示和處理,。如果上報(bào)的數(shù)據(jù)超過限位值,監(jiān)控軟件將會(huì)進(jìn)行多種手段的報(bào)警提示,,包括提示屏提示,,預(yù)警燈閃爍,誘導(dǎo)系統(tǒng)啟動(dòng),,平臺(tái)/手機(jī)提醒等,。

系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)理念,并結(jié)合了“多端顯示”的思想,,監(jiān)測硬件設(shè)備作為前端,,24小時(shí)不停電監(jiān)測現(xiàn)場環(huán)境數(shù)據(jù),并通過wifi,網(wǎng)口,gprs/4G /NB-iot/zigBee等數(shù)據(jù)鏈路往云平臺(tái)上傳數(shù)據(jù)(默認(rèn)采用4G上傳,,客戶要求除外),;云平臺(tái)24小時(shí)全天侯實(shí)時(shí),接收,、保存,,下載、圖表顯示,、智能分析,、智能告警提醒(支持5路,短信,,電話,,),用戶可以通過公眾號(hào)端,,電腦端,,大液晶電視屏都可以直觀查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),歷史數(shù)據(jù),,數(shù)據(jù)變化趨勢,,規(guī)律等,。

三,、技術(shù)參數(shù)

(一)路面狀況技術(shù)參數(shù)

功能特點(diǎn):

1.安裝維護(hù)方便:不需要工具,不用切割路面,,不會(huì)影響該路段的正常交通流量,;可以復(fù)用現(xiàn)有的監(jiān)控桿、龍門架,、電線桿,、路燈桿、觀測塔等,,可以縮短安裝周期,;重鋪路面后不需要重新安裝;橋面無損安裝,;測量表面靈活機(jī)動(dòng),;

2.長期穩(wěn)定使用:接觸式傳感器長期受壓會(huì)沉陷于路面,從而使測量結(jié)果出現(xiàn)偏差,,而非接觸式就不會(huì)出現(xiàn)這種情況,;

3.實(shí)測面積大,數(shù)據(jù)更真實(shí):測量路面面積遠(yuǎn)大于接觸式,,可提供更真實(shí)的數(shù)據(jù),;

4.設(shè)計(jì)有紅色激光指示器,方便定位指示測量區(qū)域;

5.目標(biāo)更直接:非接觸式測量的是覆蓋物表面的狀態(tài),,確實(shí)反映了影響車輛安全運(yùn)行的主要因素,。

(二)能見度技術(shù)參數(shù)

功能特點(diǎn):

1.能見度檢測儀采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緊湊小巧,,傳感器尺寸小,、重量輕,安裝方便,。

2.特有的下傾角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,能有效防止灰塵、雨雪,、陽光的污染,,以及人為強(qiáng)光直接進(jìn)入接收光學(xué)系統(tǒng),避免探測區(qū)致盲,,信噪比下降,,測量性能;

3.低功耗設(shè)計(jì),,經(jīng)過長期運(yùn)行考驗(yàn),,儀器工作穩(wěn)定、可靠,。

4.光學(xué)單元內(nèi)部通過消光處理,,防止二次雜光干擾,提升測量性能,;

5.儀器的通訊接口芯片具有15KV的防靜電保護(hù),,在用戶接線操作時(shí)可大限度保護(hù)電路免受人體靜電的危害。

6.儀器具有防雷措施,,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì),,可將雷擊損害降到低。

7.IP65防護(hù)設(shè)計(jì),,在野外惡劣氣候環(huán)境下可以長期使用

四,、產(chǎn)品優(yōu)勢

1. LED, 液晶屏,,同步全彩屏等多種顯示方式可選

2. 支持系統(tǒng)接入與對接,,可融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)

3. 設(shè)備兼容性優(yōu)良

4. 可遠(yuǎn)距離檢測路面積水、積雪,、結(jié)冰厚度,、濕滑程度

5. 遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況

6. 非埋入式安裝快捷簡便

7. 維護(hù)成本低

8. 非埋入式設(shè)計(jì)

9. 抗銹蝕

10. 紅外檢測遠(yuǎn) 18 米

11. 無需封閉車道,安裝維護(hù)簡單

12. 堅(jiān)固設(shè)計(jì),,全天候測量

13. 為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來行車安全,;同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí),、客觀的觀測資料;從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率,。

14. 全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù),,路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化

15. 高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù),經(jīng)過驗(yàn)證的算法和的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性,。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化,,為用戶提供直觀判據(jù)。

16. 易于安裝和架設(shè),,所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接,,上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì),,無需特殊工具,,即可完成維護(hù)工作。

17. 從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改,??蓽p少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用,。

18. 適用多種供電方式(交流,、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等),;提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性,。

19. 本地通訊(RS232、RS484/422),、遠(yuǎn)程有線通訊(PSTN,、ADSL,、光纖等)和遠(yuǎn)程無線通訊(SMS,、GPRS、CDMA1X,、衛(wèi)星DCP 等)可同時(shí)應(yīng)用,。

20. 當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值,氣象監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為**級(jí)主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞,,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者,。

21. 經(jīng)過三年項(xiàng)目磨煉,產(chǎn)品經(jīng)得住市場考場,。

五,、云端平臺(tái)(PC端和移動(dòng)端)

采用B/S構(gòu)架+公眾號(hào)的前沿設(shè)計(jì),通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程登陸,,無需安裝任何軟件,,通過瀏覽器或者即可登錄查看,。特點(diǎn)如下:

(1) 平臺(tái)支持設(shè)備多種狀態(tài)管理,如停產(chǎn)管理,,設(shè)備停運(yùn),,維護(hù)狀態(tài),手工輸入狀態(tài),,故障狀態(tài),,校準(zhǔn)狀態(tài),超標(biāo),,離線,,通訊異常等狀態(tài)分類管理;

(2) 支持GIS電子地圖狀態(tài)顯示,,離線,,在線,與報(bào)警閃動(dòng),;

(3) 通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程登陸,,無需安裝任何軟件,通過瀏覽器即可登錄查看,。

(4) 滿足**監(jiān)管平臺(tái)框架及功能要求,,分區(qū)域監(jiān)管,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對接需要的平臺(tái),。

(5) 數(shù)據(jù)導(dǎo)出,、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查看、歷史數(shù)據(jù)變化曲線圖查看 ,、設(shè)備狀態(tài)查看,、歷史告警記錄查詢、設(shè)備管理,、用戶管理,、用戶中心;

(6) 各項(xiàng)指標(biāo)污染查看,、實(shí)時(shí)告警頁面查看,,報(bào)警閥值遠(yuǎn)程可配置。

(7) 標(biāo)準(zhǔn)GIS實(shí)時(shí)地圖,、web service開放接口,、支持大于1000套設(shè)備接入、支持OEM定制開發(fā),、支持接入阿里云iot物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),。

(一)監(jiān)管大屏實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示:

(二)通過公眾號(hào)可簡便觸達(dá)數(shù)據(jù),輕松管理與查看數(shù)據(jù):


六,、設(shè)備案例展示:

七,、云端平臺(tái)(PC端和移動(dòng)端)案例展示:

(二)通過公眾號(hào)可簡便觸達(dá)數(shù)據(jù),,輕松管理與查看數(shù)據(jù):


聯(lián)系方式
深圳市貓頭鷹智慧科技有限公司
聯(lián)系人: 鄭* 先生  
電話:
手機(jī):
傳真:
郵箱: [email protected]
聯(lián)系地址: 深圳市貓頭鷹智慧科技有限公司
郵編:
小貼士:
相關(guān)分類