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價(jià)格: |
面議 |
起批量: |
1 件起批 |
區(qū)域: |
廣東 東莞 南城區(qū) |
關(guān)鍵詞: |
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聯(lián)系人: |
林** 先生 (業(yè)務(wù)員) |
在線交流: |
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7月1日,聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:聚海供應(yīng)鏈)出口物流部通過(guò)出色營(yíng)銷(xiāo)成功攬取一單舊設(shè)備出口越南胡志明海運(yùn)代理業(yè)務(wù),,該業(yè)務(wù)服務(wù)領(lǐng)域涵蓋了拖車(chē),、出口報(bào)關(guān)、綁扎,、出口海運(yùn)等多個(gè)環(huán)節(jié),。
此票舊設(shè)備總計(jì)2大件,每件重量達(dá)15噸,,全部用實(shí)木包裝,,覆蓋超寬超重件,貨物需要用超低板平板車(chē)運(yùn)輸至深圳鹽田港碼頭,,因?yàn)榭蛻糇砸延羞M(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán),,所以報(bào)關(guān)抬頭選擇企業(yè)自身抬頭申報(bào)出口。聚海供應(yīng)鏈報(bào)關(guān)部,、海運(yùn)部,、拖車(chē)部聯(lián)合船公司成立協(xié)同項(xiàng)目小組,保持緊密合作,,為客戶設(shè)計(jì)了從鹽田港裝運(yùn)出口到越南胡志明的個(gè)性化物流方案,。根據(jù)超規(guī)格大件設(shè)備道跟運(yùn)輸要求,車(chē)輛需要繞道,,且貨柜的集港時(shí)間必須趕在當(dāng)天下午4點(diǎn)半之前交柜,,聚海供應(yīng)鏈各操作小組及時(shí)安排超低板拖車(chē)拖柜、安排出口報(bào)關(guān),、碼頭吊裝出運(yùn),,各個(gè)環(huán)節(jié)有條不紊,順利辦結(jié)這完成所有的出口操作手續(xù),,設(shè)備順利上船起運(yùn),,為客戶避免了額外的換下趟船的甩柜風(fēng)險(xiǎn)。由于貨物裝在甲板上需要做好防水措施,,操作小組還請(qǐng)求船公司派專門(mén)人員現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)督作業(yè),,加蓋雨布并加固綁扎,得到發(fā)貨人的高度肯定,。
此次舊設(shè)備出口越南胡志明業(yè)務(wù)是聚海供應(yīng)鏈與越南專線船公司在物流領(lǐng)域的深度合作,,聚海供應(yīng)鏈將繼續(xù)發(fā)揮好協(xié)同優(yōu)勢(shì),為客戶在越南進(jìn)口**后段的縱深需求提供全程物流支持,,滿足好客戶需求,。