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北京昊瑞昌科技有限公司
主營:電動(dòng)車充電機(jī); 船用充電機(jī); 充放電機(jī); 大功率充電機(jī); 岸電樁; 電動(dòng)汽車充電樁; 開關(guān)電源; 礦用電焊機(jī); 
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北京昊瑞昌煤礦大功率礦用防爆充電樁定做

2024年03月12日舉報(bào)編輯打印
北京昊瑞昌煤礦大功率礦用防爆充電樁定做
價(jià)格: 面議
起批量: 1 件起批
區(qū)域: 北京 昌平區(qū)
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礦用防爆充電樁  防爆充電樁定做  煤礦充電樁  
聯(lián)系人: 劉** 女士 (銷售經(jīng)理)
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詳細(xì)介紹

礦用防爆充電樁,,無軌膠輪車充電樁采用隔爆結(jié)構(gòu),,分為隔爆主腔和隔爆接線腔。箱體上設(shè)置起吊裝置,,方便起吊,。

采用超大功率逆變技術(shù)、智能嵌入式內(nèi)核控制技術(shù),、**的熱管散熱技術(shù)等實(shí)現(xiàn),產(chǎn)品性能優(yōu)異,、功能強(qiáng)大,。與傳統(tǒng)充電機(jī)相比,該充電機(jī)體積小,、重量輕,、效率高、保護(hù)功能豐富,、智能化程度高,。采用科學(xué)的充電工藝控制技術(shù),充電過程實(shí)現(xiàn)了**充電工藝要求,,增強(qiáng)了對(duì)蓄電池的廣泛保護(hù),,延長了電池的循環(huán)使用壽命。

隔爆主腔在下方,,安裝電抗器,、功率控制組件、開關(guān)電源和熔斷器等,,接線腔在上方,,供電纜引入引出接線用,,隔爆腔背面安裝有散熱器,用于功率控制組件散熱,。隔爆主腔分為左右兩個(gè)腔,,兩腔之間通過2個(gè)JD9型九芯接線柱和6個(gè)JF10單芯接線柱相連,左腔與接線腔之間有3個(gè)JD9型九芯接線柱,、6個(gè)JF6單芯接線柱和6個(gè)JF10單芯接線柱,,右腔與接線腔之間有6個(gè)JD9型九芯接線柱和6個(gè)JF10單芯接線柱,右腔體門蓋處有一顯示屏,,用于顯示充電信息,。

礦用防爆充電樁,無軌膠輪車充電樁工作原理:

充電樁采用**的IGBT控制技術(shù)及高性能電能質(zhì)量優(yōu)化控制技術(shù),,實(shí)現(xiàn)充電過程中能量的高品質(zhì)轉(zhuǎn)換,;結(jié)合高性能DSP數(shù)字處理器和高精度采樣、控制技術(shù),,通過**的矢量控制算法配合電池組成熟的充電工藝,,實(shí)現(xiàn)高效、節(jié)能,,具有對(duì)電網(wǎng)無污染,、輸出紋波小對(duì)電池?zé)o傷害、運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn),。

電氣主回路

電氣控制系統(tǒng)的主回路由控制開關(guān)K,、輸入接觸器KM1、預(yù)充電接觸器KM2,、電抗器L1,、功率控制組件MD1、輸出電抗器L2,、L3,、熔斷器FU1組成。

控制回路

控制回路有開關(guān)電源UZ,、兩個(gè)中間繼電器,、功率控制組件外接板和顯示屏組成,控制回路中有充電機(jī)的啟動(dòng),、停止,、BMS有無選擇、單雙路選擇和急停按鈕,,可以根據(jù)實(shí)際要求選擇充電機(jī)的輸出,。啟動(dòng)和停止按鈕為瞬動(dòng)按鈕,BMS有無選擇,、單雙路選擇和急停按鈕為自鎖按鈕,,當(dāng)操作按鈕會(huì)在顯示屏上有相應(yīng)動(dòng)作顯示,。

顯示屏主頁面監(jiān)控

顯示屏包括三個(gè)方面的功能:主界面監(jiān)控、設(shè)置,、BMS允許值查看,。主界面監(jiān)控包括充電機(jī)實(shí)時(shí)參數(shù)信息顯示、BMS參數(shù)信息顯示,、時(shí)鐘顯示以及設(shè)置,、BMS允許值、啟動(dòng),、停止四個(gè)觸控按鈕,,RS485通訊指示燈顯示;設(shè)置包括設(shè)備的充電工藝參數(shù)設(shè)置和充電機(jī)輸出能力一覽,;BMS允許值包括BMS反饋的**充電允許值,。

實(shí)時(shí)參數(shù)信息顯示

充電樁實(shí)時(shí)參數(shù)顯示包括主通道直流輸出電壓和輸出電流值、輸出功率值顯示,、設(shè)備輸出的充電容量,、充電時(shí)間(小時(shí):分鐘:秒)顯示、控制模式和運(yùn)行狀態(tài)和故障信息顯示,,如圖1所示,。

其中控制模式分為3種:無 BMS、單 BMS,、雙 BMS,。“無 BMS”表示充電機(jī)不受BMS控制,,用戶可在觸摸顯示屏中通過點(diǎn)擊主監(jiān)控界面的“設(shè)置”按鈕進(jìn)入充電機(jī)工藝設(shè)置界面進(jìn)行編寫限制條件來控制充電機(jī)的運(yùn)行,;“單 BMS”、“雙 BMS”控制模式下,,充電機(jī)接受BMS發(fā)出的指令,被動(dòng)接受BMS的控制,,“單 BMS”表示接了1路BMS,,“雙 BMS”表示接了2路BMS,2路電池組并聯(lián)充電,。

運(yùn)行狀態(tài)顯示分為6種:設(shè)備停止,、設(shè)備準(zhǔn)備、充電允許,、充電中…,、充電結(jié)束、設(shè)備故障,。只有在充電允許情況下才能啟動(dòng)設(shè)備,。

故障信息顯示分為17種:輸入欠壓,、輸入過壓、極性反接,、輸出過流,、輸出過壓、BMS通訊故障,、過溫,、其他故障、IGBT1硬件故障,、IGBT2硬件故障,、IGBT3硬件故障、IGBT4硬件故障,、缺相報(bào)警,、母線過壓、通訊故障,、人機(jī)界面通訊故障,、無故障。如果顯示“無故障”,,則字體顏色為藍(lán)色,,否則一律顯示字體顏色為紅色。

 

充電工藝參數(shù)設(shè)置

在充電機(jī)處于“無BMS”控制模式下時(shí),,用戶可以通過充電工藝參數(shù)設(shè)置靈活控制充電機(jī)輸出電壓電流值以及運(yùn)行的時(shí)間,。其中充電機(jī)只運(yùn)行恒壓限流充電工藝,限制電壓和限制電流即為恒壓限流工藝中的限制值,,當(dāng)輸出電壓沒有達(dá)到限制電壓時(shí),,充電機(jī)以限制電流值做恒流充電輸出,一旦電壓達(dá)到了限制電壓值,,則充電機(jī)進(jìn)入到恒壓限流環(huán)節(jié),,保持輸出電壓不變,降低電流值,,當(dāng)輸出電流小于截止電流時(shí),,設(shè)備停機(jī)。另外充電機(jī)設(shè)備還可以通過判斷充電時(shí)間是否大于截止時(shí)間來結(jié)束充電,。

設(shè)置窗口中還可以看到充電機(jī)輸出能力一覽,,包括充電機(jī)**、**小輸出電壓,,充電機(jī)**,、**小輸出電流,這4個(gè)參數(shù)是充電機(jī)的極限工作范圍,用戶在編輯充電機(jī)工藝參數(shù)時(shí)應(yīng)該參照這一工作范圍,,結(jié)合工藝需求,,正確編輯充電工藝參數(shù),以使充電機(jī)工作在正常工作范圍內(nèi),。

BMS允許值

單擊主監(jiān)控界面左下側(cè)“BMS允許值”按鈕,,就會(huì)進(jìn)入BMS允許值查看窗口,如圖3所示,,其中有BMS反饋的**允許值,,包括:BMS**允許充電總電壓,BMS**允許充電電流,,BMS**允許充電單體電壓,,BMS**允許充電單體溫度。

可根據(jù)參數(shù)進(jìn)行定制,,歡迎來電咨詢



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