護(hù)舷板自船尾向船腫一定長度范圍內(nèi),，在干舷甲板豎直范圍內(nèi)的舷側(cè)外板采用20mm鋼板制護(hù)舷板，防止船體舷側(cè)外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞,。
超UPE量聚乙烯護(hù)舷板具有重量輕,，抗沖擊，耐磨損,，耐腐蝕,，抗紫外線，耐老化,，摩擦系數(shù)小,，可有效防止由于紫外線照射。其沖擊強(qiáng)度是聚氯乙烯的20倍,，尼龍66的10倍,，聚四氟乙烯的8倍。適用性廣,，也可作為船舶防撞裝置,。反力低，面壓小,，吸能量合理,；對船舶靠泊時的恒搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng)；安裝維護(hù)方便,。
護(hù)舷板性能
護(hù)舷板具有高耐磨,、耐腐蝕、耐沖擊,、自潤滑,，可制作裝煤,、水泥、石灰,、礦粉,、鹽、谷物類粉狀材料的料斗,、料倉,、 滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性,、自潤滑性及不粘性,，使上述粉狀材料對儲運(yùn)設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象,，**穩(wěn)定運(yùn)輸,。
護(hù)舷板應(yīng)用
應(yīng)用領(lǐng)域：可廣泛應(yīng)用于采礦業(yè)、選煤廠,、冶金工業(yè),、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體,、固體,、固液混合體的漏斗、漏槽,、翻板,、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板,、浮選機(jī)襯板,、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊,、礦車,、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物**的獨(dú)特優(yōu)勢,。