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照明雷達(dá)傳感器 監(jiān)獄安防雷達(dá)傳感器飛?？萍糉R58L4M32-2020S(A2)微波感應(yīng)傳感器利用多普勒原理,，通過天線發(fā)射高頻電磁波并接收處理反射波，以此判斷覆蓋范圍內(nèi)物體的移動(dòng)，給出相應(yīng)電信號(hào)。廣泛應(yīng)用于智慧照明,、智慧安防、智能感應(yīng)開關(guān),、智慧衛(wèi)浴,、智能家居等多個(gè)領(lǐng)域，還可以檢測(cè)到人體微動(dòng)和呼吸信號(hào),，實(shí)現(xiàn)人體運(yùn)動(dòng)和靜止?fàn)顟B(tài)下的活體偵測(cè),、真的的實(shí)現(xiàn)存在感應(yīng)。
照明雷達(dá)傳感器 監(jiān)獄安防雷達(dá)傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)：
比紅外感應(yīng)模塊感應(yīng)距離更遠(yuǎn)角度更廣,、無死區(qū),、透鏡和透鏡老化問題 不受溫度、濕度,、氣流、灰塵,、噪聲,、亮暗等影響，抗干擾能力強(qiáng)可穿透亞克力,、玻璃及薄的非金屬材料內(nèi)置MCU,內(nèi)嵌多重?cái)?shù)字濾波算法,，具有更高的抗擾度
照明雷達(dá)傳感器 監(jiān)獄安防雷達(dá)傳感器管腳定義：
PIN腳 功能 備注
VCC 模塊供電 默認(rèn)未貼LDO，供電電壓(4.5~5.5V),，如需12V供電需要增加LDO,，此時(shí)供電VCC為5V~12V
GND 接地PIN
RX 燒錄口tDIO 兼容UART TX及IO口
TX 燒錄口tCLK 兼容UART RX及IO口
OUT 輸出信號(hào) 輸出信號(hào)為高低電平(0V/5V)
照明雷達(dá)傳感器 監(jiān)獄安防雷達(dá)傳感器技術(shù)參數(shù)：
參數(shù) 小值 典型值 大值 單位 備注
發(fā)射頻率 5725 5800 5875 MHZ
輸入電壓 4.5 5 5.5 V 如輸出寬壓，需加LDO
輸出高電平 5 V
輸出低電平 0 V
波束角 60 120 和天線相關(guān)
工作電流 20 mA
感應(yīng)距離 3 M 微動(dòng)檢測(cè)版本
感應(yīng)距離 0.5 M 人體存在版本
延時(shí)時(shí)間 2 S 可調(diào)
光敏閾值 N/A N/A N/A 可選
工作溫度 -30 85 °C
存儲(chǔ)溫度 -50 125 °C
目前車庫(kù)照明控制依賴物業(yè)管理人員的手動(dòng)控制,，雖然很多項(xiàng)目在設(shè)計(jì)期間均考慮分組分時(shí)控制,，甚至有些車庫(kù)設(shè)置感應(yīng)控制等多種控制方式，但在項(xiàng)目建成后投入使用期間車庫(kù)日常管理實(shí)際由物業(yè)公司負(fù)責(zé)，而很多物業(yè)公司為節(jié)約運(yùn)行成本,，車庫(kù)管理人員很少且缺乏技術(shù)職能培訓(xùn)( 不懂操作或懶惰等) ,，或?yàn)楣?jié)約電費(fèi)和燈具更換周期直接關(guān)閉75%照明燈源，僅使用25%燈源維持基本照度需求,。這樣就造成車庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)期照度不足,，不僅影響人的視線及識(shí)別度，而且照度不均勻會(huì)出現(xiàn)一片亮一片暗的情況,，舒適感很差,。
隨著我國(guó)智慧城市的全面發(fā)展，在技術(shù)層面以移動(dòng)技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善和發(fā)展,，智慧照明得以實(shí)現(xiàn)以用戶自主創(chuàng)新、控制開放,、協(xié)同管理為主要特征的全面智慧化管理和運(yùn)行,。
停車庫(kù)物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)是全數(shù)字化光源系統(tǒng)與智能照明管理系統(tǒng)及互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)相互融合的新一代智慧照明系統(tǒng)，可以做到照明控制器與光源之間的供電,、控制回路合二為一( 即沒有控制線路,，將照明控制信號(hào)通過電力線與改變的交流電信號(hào)波形傳送至被控?zé)艟? ，控制信號(hào)不受傳輸距離的限制; 可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)開關(guān),、手機(jī)APP,、后臺(tái)計(jì)算機(jī)等全方位傳輸控制，同時(shí)無需鋪設(shè)控制線,，控制設(shè)備模塊化,、簡(jiǎn)潔化; 大大簡(jiǎn)化工程施工線路和控制元件的復(fù)雜程度，且在不改造線路的情況下可以實(shí)現(xiàn)單燈照度調(diào)節(jié),。
物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)原理: 依靠連接在電力線上的主控制器和與每個(gè)被控?zé)艟哌B接的解碼控制器相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)燈進(jìn)行照明控制,。停車庫(kù)物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)具有自動(dòng)組網(wǎng)，無額外控制線纜,，在不改變?cè)形锢聿季€回路的情況下通過系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)功能區(qū)域細(xì)分管理,，如車道區(qū)域、停車位區(qū)域,、人行道區(qū)域,、出入口區(qū)域等獨(dú)立設(shè)置燈光控制策略，使不同區(qū)域的燈光根據(jù)不同時(shí)間自動(dòng)運(yùn)行在合適的狀態(tài),，從而降低用戶后期使用維護(hù)成本,，甚至結(jié)合相應(yīng)雷達(dá)感應(yīng)設(shè)備在傳統(tǒng)控制開關(guān)模式以外實(shí)現(xiàn)自動(dòng)光亮度調(diào)節(jié)、車來燈亮/車走燈滅或減弱背景光亮度,，在不影響正常工作的情況下按需照明,。
用戶只要通過互聯(lián)網(wǎng)頁面接入系統(tǒng),，無需下載APP，即可通過計(jì)算機(jī),、手機(jī),、平板、現(xiàn)場(chǎng)無線開關(guān)輕松調(diào)用不同燈光場(chǎng)景,。用戶管理員可遠(yuǎn)程監(jiān)控,、維護(hù)，并管理整個(gè)建筑的照明; 系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制,、亮度調(diào)節(jié)、背景光調(diào)節(jié),、雷達(dá)感應(yīng),、場(chǎng)景控制、軟分組控制,、時(shí)序控制,、燈光計(jì)劃表、遠(yuǎn)程控制,、手持控制,、電能計(jì)量等多樣化需求。
飛?？萍糉R58L4LD-2020E(A)微波雷達(dá)感應(yīng)傳感器,，利用多普勒原理，通過天線發(fā)射高頻電磁波并接收處理反射波,，以此判斷覆蓋范圍內(nèi)物體的移動(dòng),，給出相應(yīng)電信號(hào)。 廣泛應(yīng)用于感應(yīng)燈飾,、安防,、自動(dòng)控制開關(guān)、以及車庫(kù),、走廊,、樓道、庭院,、陽臺(tái)、洗手間等自動(dòng)感應(yīng)控制的場(chǎng)所,。雷達(dá)感應(yīng)距離可以通過MCU來配置,，其極限感應(yīng)距離達(dá)22米，實(shí)際感應(yīng)距離可根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)如果使用環(huán)境是相對(duì)狹窄的空間,，那么感應(yīng)距離和角度會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化,。
其中亮度調(diào)節(jié)和背景光調(diào)節(jié)具特色,，亮度調(diào)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)單燈10～100范圍的接近無極調(diào)光，解決現(xiàn)有車庫(kù)照明為節(jié)約電能只開25%照明燈而導(dǎo)致的照度均勻性和舒適性不足的問題,。智慧照明系統(tǒng)通過單燈亮度調(diào)節(jié),，實(shí)現(xiàn)整個(gè)車庫(kù)整體照度均勻，且能耗降到低,。停車庫(kù)智慧照明的時(shí)序控制可以根據(jù)一年四季不同的工作情況,，通過空間照度感應(yīng)設(shè)定豐富的燈光計(jì)劃任務(wù)，自動(dòng)運(yùn)行燈光計(jì)劃,，自動(dòng)控制燈光而無需人工干預(yù),。物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)具備開關(guān)控制、亮度調(diào)節(jié),、背景光,、雷達(dá)感應(yīng)、場(chǎng)景控制,、軟分組控制,、時(shí)序控制、燈光計(jì)劃表,、遠(yuǎn)程控制,、手持遙控等控制功能。
以某停車庫(kù)各區(qū)域( 行車道,、停車位,、出入口) 系統(tǒng)策略化管理為例，分別列出如下管理方式:
( 1) 開關(guān)控制和亮度調(diào)節(jié),。根據(jù)空間所需,，通過計(jì)算機(jī)、手機(jī),、遙控器及智能開關(guān)控制燈光開啟與關(guān)閉,。
( 2) 背景光。燈光保持低20亮度,，以提供必要的照明,。可根據(jù)時(shí)段選擇性地關(guān)閉部分燈光,，出入口保持100亮度,。
( 3) 雷達(dá)感應(yīng)。當(dāng)雷達(dá)檢測(cè)到人,、車時(shí)燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)亮度,，當(dāng)人、車離開后燈光減弱至背景光,，通過系統(tǒng)關(guān)閉雷達(dá)感應(yīng)功能; 出入口關(guān)閉雷達(dá)感應(yīng)功能,。
( 4) 軟分組控制,。根據(jù)需要，靈活改變分組( 不改變物理線路) ,。
( 5) 場(chǎng)景控制,。用戶按需預(yù)設(shè)，隨時(shí)調(diào)用,。
( 6) 時(shí)序控制,。
( 7) 燈光計(jì)劃表。行車道可根據(jù)季節(jié),、節(jié)日,、活動(dòng)等單獨(dú)編制燈光計(jì)劃，系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行,。
( 8) 遠(yuǎn)程控制,。系統(tǒng)管理者可通過計(jì)算機(jī)、手機(jī)統(tǒng)一管理控制燈光,，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置時(shí)序等,。
在當(dāng)下智慧化城市全面發(fā)展的時(shí)代，以移動(dòng)技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善和發(fā)展,，停車庫(kù)物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)( 甚至擴(kuò)展到所有領(lǐng)域的智慧照明控制系統(tǒng)) 迎合國(guó)家創(chuàng)新、綠色,、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針,，有極其廣泛的市場(chǎng)前景。飛?？萍糉R58L4LD-2020E(A)微波雷達(dá)感應(yīng)傳感器模塊,，為物聯(lián)網(wǎng)智慧照明發(fā)展助力，提供高效的感應(yīng)式解決方案,！
照明雷達(dá)傳感器 監(jiān)獄安防雷達(dá)傳感器飛?？萍糉R58L4M32-2020S(A2)微波感應(yīng)傳感器利用多普勒原理,，通過天線發(fā)射高頻電磁波并接收處理反射波，以此判斷覆蓋范圍內(nèi)物體的移動(dòng)，給出相應(yīng)電信號(hào)。廣泛應(yīng)用于智慧照明,、智慧安防、智能感應(yīng)開關(guān),、智慧衛(wèi)浴,、智能家居等多個(gè)領(lǐng)域，還可以檢測(cè)到人體微動(dòng)和呼吸信號(hào),，實(shí)現(xiàn)人體運(yùn)動(dòng)和靜止?fàn)顟B(tài)下的活體偵測(cè),、真的的實(shí)現(xiàn)存在感應(yīng)。
照明雷達(dá)傳感器 監(jiān)獄安防雷達(dá)傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)：
比紅外感應(yīng)模塊感應(yīng)距離更遠(yuǎn)角度更廣,、無死區(qū),、透鏡和透鏡老化問題 不受溫度、濕度,、氣流、灰塵,、噪聲,、亮暗等影響，抗干擾能力強(qiáng)可穿透亞克力,、玻璃及薄的非金屬材料內(nèi)置MCU,內(nèi)嵌多重?cái)?shù)字濾波算法,，具有更高的抗擾度
照明雷達(dá)傳感器 監(jiān)獄安防雷達(dá)傳感器管腳定義：
PIN腳 功能 備注
VCC 模塊供電 默認(rèn)未貼LDO，供電電壓(4.5~5.5V),，如需12V供電需要增加LDO,，此時(shí)供電VCC為5V~12V
GND 接地PIN
RX 燒錄口tDIO 兼容UART TX及IO口
TX 燒錄口tCLK 兼容UART RX及IO口
OUT 輸出信號(hào) 輸出信號(hào)為高低電平(0V/5V)
照明雷達(dá)傳感器 監(jiān)獄安防雷達(dá)傳感器技術(shù)參數(shù)：
參數(shù) 小值 典型值 大值 單位 備注
發(fā)射頻率 5725 5800 5875 MHZ
輸入電壓 4.5 5 5.5 V 如輸出寬壓，需加LDO
輸出高電平 5 V
輸出低電平 0 V
波束角 60 120 和天線相關(guān)
工作電流 20 mA
感應(yīng)距離 3 M 微動(dòng)檢測(cè)版本
感應(yīng)距離 0.5 M 人體存在版本
延時(shí)時(shí)間 2 S 可調(diào)
光敏閾值 N/A N/A N/A 可選
工作溫度 -30 85 °C
存儲(chǔ)溫度 -50 125 °C
目前車庫(kù)照明控制依賴物業(yè)管理人員的手動(dòng)控制,，雖然很多項(xiàng)目在設(shè)計(jì)期間均考慮分組分時(shí)控制,，甚至有些車庫(kù)設(shè)置感應(yīng)控制等多種控制方式，但在項(xiàng)目建成后投入使用期間車庫(kù)日常管理實(shí)際由物業(yè)公司負(fù)責(zé)，而很多物業(yè)公司為節(jié)約運(yùn)行成本,，車庫(kù)管理人員很少且缺乏技術(shù)職能培訓(xùn)( 不懂操作或懶惰等) ,，或?yàn)楣?jié)約電費(fèi)和燈具更換周期直接關(guān)閉75%照明燈源，僅使用25%燈源維持基本照度需求,。這樣就造成車庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)期照度不足,，不僅影響人的視線及識(shí)別度，而且照度不均勻會(huì)出現(xiàn)一片亮一片暗的情況,，舒適感很差,。
隨著我國(guó)智慧城市的全面發(fā)展，在技術(shù)層面以移動(dòng)技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善和發(fā)展,，智慧照明得以實(shí)現(xiàn)以用戶自主創(chuàng)新、控制開放,、協(xié)同管理為主要特征的全面智慧化管理和運(yùn)行,。
停車庫(kù)物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)是全數(shù)字化光源系統(tǒng)與智能照明管理系統(tǒng)及互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)相互融合的新一代智慧照明系統(tǒng)，可以做到照明控制器與光源之間的供電,、控制回路合二為一( 即沒有控制線路,，將照明控制信號(hào)通過電力線與改變的交流電信號(hào)波形傳送至被控?zé)艟? ，控制信號(hào)不受傳輸距離的限制; 可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)開關(guān),、手機(jī)APP,、后臺(tái)計(jì)算機(jī)等全方位傳輸控制，同時(shí)無需鋪設(shè)控制線,，控制設(shè)備模塊化,、簡(jiǎn)潔化; 大大簡(jiǎn)化工程施工線路和控制元件的復(fù)雜程度，且在不改造線路的情況下可以實(shí)現(xiàn)單燈照度調(diào)節(jié),。
物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)原理: 依靠連接在電力線上的主控制器和與每個(gè)被控?zé)艟哌B接的解碼控制器相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)燈進(jìn)行照明控制,。停車庫(kù)物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)具有自動(dòng)組網(wǎng)，無額外控制線纜,，在不改變?cè)形锢聿季€回路的情況下通過系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)功能區(qū)域細(xì)分管理,，如車道區(qū)域、停車位區(qū)域,、人行道區(qū)域,、出入口區(qū)域等獨(dú)立設(shè)置燈光控制策略，使不同區(qū)域的燈光根據(jù)不同時(shí)間自動(dòng)運(yùn)行在合適的狀態(tài),，從而降低用戶后期使用維護(hù)成本,，甚至結(jié)合相應(yīng)雷達(dá)感應(yīng)設(shè)備在傳統(tǒng)控制開關(guān)模式以外實(shí)現(xiàn)自動(dòng)光亮度調(diào)節(jié)、車來燈亮/車走燈滅或減弱背景光亮度,，在不影響正常工作的情況下按需照明,。
用戶只要通過互聯(lián)網(wǎng)頁面接入系統(tǒng),，無需下載APP，即可通過計(jì)算機(jī),、手機(jī),、平板、現(xiàn)場(chǎng)無線開關(guān)輕松調(diào)用不同燈光場(chǎng)景,。用戶管理員可遠(yuǎn)程監(jiān)控,、維護(hù)，并管理整個(gè)建筑的照明; 系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制,、亮度調(diào)節(jié)、背景光調(diào)節(jié),、雷達(dá)感應(yīng),、場(chǎng)景控制、軟分組控制,、時(shí)序控制,、燈光計(jì)劃表、遠(yuǎn)程控制,、手持控制,、電能計(jì)量等多樣化需求。
飛?？萍糉R58L4LD-2020E(A)微波雷達(dá)感應(yīng)傳感器,，利用多普勒原理，通過天線發(fā)射高頻電磁波并接收處理反射波,，以此判斷覆蓋范圍內(nèi)物體的移動(dòng),，給出相應(yīng)電信號(hào)。 廣泛應(yīng)用于感應(yīng)燈飾,、安防,、自動(dòng)控制開關(guān)、以及車庫(kù),、走廊,、樓道、庭院,、陽臺(tái)、洗手間等自動(dòng)感應(yīng)控制的場(chǎng)所,。雷達(dá)感應(yīng)距離可以通過MCU來配置,，其極限感應(yīng)距離達(dá)22米，實(shí)際感應(yīng)距離可根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)如果使用環(huán)境是相對(duì)狹窄的空間,，那么感應(yīng)距離和角度會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化,。
其中亮度調(diào)節(jié)和背景光調(diào)節(jié)具特色,，亮度調(diào)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)單燈10～100范圍的接近無極調(diào)光，解決現(xiàn)有車庫(kù)照明為節(jié)約電能只開25%照明燈而導(dǎo)致的照度均勻性和舒適性不足的問題,。智慧照明系統(tǒng)通過單燈亮度調(diào)節(jié),，實(shí)現(xiàn)整個(gè)車庫(kù)整體照度均勻，且能耗降到低,。停車庫(kù)智慧照明的時(shí)序控制可以根據(jù)一年四季不同的工作情況,，通過空間照度感應(yīng)設(shè)定豐富的燈光計(jì)劃任務(wù)，自動(dòng)運(yùn)行燈光計(jì)劃,，自動(dòng)控制燈光而無需人工干預(yù),。物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)具備開關(guān)控制、亮度調(diào)節(jié),、背景光,、雷達(dá)感應(yīng)、場(chǎng)景控制,、軟分組控制,、時(shí)序控制、燈光計(jì)劃表,、遠(yuǎn)程控制,、手持遙控等控制功能。
以某停車庫(kù)各區(qū)域( 行車道,、停車位,、出入口) 系統(tǒng)策略化管理為例，分別列出如下管理方式:
( 1) 開關(guān)控制和亮度調(diào)節(jié),。根據(jù)空間所需,，通過計(jì)算機(jī)、手機(jī),、遙控器及智能開關(guān)控制燈光開啟與關(guān)閉,。
( 2) 背景光。燈光保持低20亮度,，以提供必要的照明,。可根據(jù)時(shí)段選擇性地關(guān)閉部分燈光,，出入口保持100亮度,。
( 3) 雷達(dá)感應(yīng)。當(dāng)雷達(dá)檢測(cè)到人,、車時(shí)燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)亮度,，當(dāng)人、車離開后燈光減弱至背景光,，通過系統(tǒng)關(guān)閉雷達(dá)感應(yīng)功能; 出入口關(guān)閉雷達(dá)感應(yīng)功能,。
( 4) 軟分組控制,。根據(jù)需要，靈活改變分組( 不改變物理線路) ,。
( 5) 場(chǎng)景控制,。用戶按需預(yù)設(shè)，隨時(shí)調(diào)用,。
( 6) 時(shí)序控制,。
( 7) 燈光計(jì)劃表。行車道可根據(jù)季節(jié),、節(jié)日,、活動(dòng)等單獨(dú)編制燈光計(jì)劃，系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行,。
( 8) 遠(yuǎn)程控制,。系統(tǒng)管理者可通過計(jì)算機(jī)、手機(jī)統(tǒng)一管理控制燈光,，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置時(shí)序等,。
在當(dāng)下智慧化城市全面發(fā)展的時(shí)代，以移動(dòng)技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善和發(fā)展,，停車庫(kù)物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)( 甚至擴(kuò)展到所有領(lǐng)域的智慧照明控制系統(tǒng)) 迎合國(guó)家創(chuàng)新、綠色,、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針,，有極其廣泛的市場(chǎng)前景。飛?？萍糉R58L4LD-2020E(A)微波雷達(dá)感應(yīng)傳感器模塊,，為物聯(lián)網(wǎng)智慧照明發(fā)展助力，提供高效的感應(yīng)式解決方案,！
聯(lián)系方式
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