截割機(jī)構(gòu)是采煤機(jī)實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤的主要部件，他分別由左右截割部組成，每個(gè)截割部主要由截割部殼體,、截割電機(jī)、齒輪減速裝置,、滾筒等組成,，截割部?jī)?nèi)設(shè)有冷卻系統(tǒng),，內(nèi)噴霧等裝置,。
截割電機(jī)直接安裝在截割部殼體內(nèi),，齒輪減速裝置全部集中在截割部殼體及行星減速器內(nèi)，與傳統(tǒng)的縱向布置的單電機(jī)采煤機(jī)相比沒有通軸,、螺旋傘齒輪,、固定減速箱、搖臂回轉(zhuǎn)套等結(jié)構(gòu),，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、緊湊、可靠性高,。
兩個(gè)截割部分別用階梯軸同左,，右牽引減速鉸接，同時(shí)通過回轉(zhuǎn)腿與調(diào)高油缸鉸接,，通過油缸的伸縮實(shí)現(xiàn)左,，右截割滾筒的升降,。
截割部有如下特點(diǎn)：
1.截割部（搖臂）回轉(zhuǎn)采用銷軸結(jié)構(gòu),，與其它部件間沒有傳動(dòng)聯(lián)接，回轉(zhuǎn)部分的磨損與截割部傳動(dòng)齒輪嚙合無關(guān),。
2.截割部齒輪減速都是簡(jiǎn)單的直齒傳動(dòng),，傳動(dòng)效率高。
3.截割部電機(jī)和截割部一軸齒輪之間采用細(xì)長(zhǎng)扭矩軸聯(lián)接,，電機(jī)和截割部一軸齒輪安裝位置的小量誤差不影響動(dòng)力轉(zhuǎn)遞,，便于安裝,，在受到較大的沖擊載荷時(shí)對(duì)截割傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪和軸承起到緩沖作用。
4.高速軸油封線速度大大降低,，提高了油封的可靠性和使用壽命
5.截割機(jī)構(gòu)減速箱內(nèi)的傳動(dòng)件及結(jié)構(gòu)件的機(jī)械強(qiáng)度設(shè)計(jì)有較大的安全系數(shù)
6.截割部殼體采用彎搖臂結(jié)構(gòu)形式,，較直搖臂可加大裝煤口，提高裝煤效率,，增加塊煤率,。