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硅PU球場(chǎng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1. 專(zhuān)業(yè)性
精巧設(shè)計(jì)的“面硬里軟”三層復(fù)合結(jié)構(gòu)硅PU球場(chǎng)材料，形成科學(xué)運(yùn)動(dòng)安全保障體系，既有效保護(hù)運(yùn)動(dòng)受傷同時(shí)又滿(mǎn)足震動(dòng)吸收和反彈的要求,。
防水層：特有的有機(jī)硅改性聚氨酯類(lèi)防水材料，往水泥毛孔的滲透力更強(qiáng)結(jié)合力更好,，與聚氨酯類(lèi)的彈性層附著更好,；
彈性層：**科學(xué)的匹配水泥熱脹冷縮系數(shù)，確保熱脹冷縮不開(kāi)裂,；
面 層：水性環(huán)保,，符合健康運(yùn)動(dòng)主題。加有機(jī)硅改性更耐磨易著色,，色彩多樣,。
2. 經(jīng)濟(jì)性
適用新舊水泥或?yàn)r青基礎(chǔ)，特殊抗污助劑使場(chǎng)地不留劃痕,，清水清洗常用久新,，綜合使用成本**比高。
3. 耐用性
有機(jī)硅改性水性聚氨脂新技術(shù)面膠附著力達(dá)**標(biāo)準(zhǔn),、耐磨值高達(dá)20倍,、防滑值穩(wěn)定可調(diào)、拉伸強(qiáng)度,、耐老化性?xún)?yōu)異,。
4. 美觀性
高分子著色技術(shù)，顏色多樣持久,，適合燈光球場(chǎng)和電視轉(zhuǎn)播感觀更加細(xì)膩均勻,。
應(yīng)用范圍：
網(wǎng)球、籃球,、羽毛球,、跑道、排球,、乒乓球,、手球、滾球和多功能場(chǎng)館,、各類(lèi)健身房,、舞蹈房、學(xué)校,、單位工會(huì)活動(dòng)室,、多功能廳,、游樂(lè)園、幼兒園,、體育用品商店,、辦公室、賓館,、**的任何地面,。
施工流程：
根據(jù)國(guó)內(nèi)外的體育競(jìng)技項(xiàng)目要求，目前常用的塑膠運(yùn)動(dòng)地面有田徑場(chǎng),、羽毛球 場(chǎng),、乒乓球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng),、排球場(chǎng)等,，但是無(wú)論是哪種運(yùn)動(dòng)，地面除了要按相關(guān)的體育標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行平面設(shè)計(jì)外,，還要滿(mǎn)足適用性,、耐久性、經(jīng)濟(jì)性的要求,。
國(guó) 內(nèi)的塑膠運(yùn)動(dòng)地面的用戶(hù)主要有：教育院校,、體育運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、社區(qū)配套設(shè)施等,，也就是說(shuō)運(yùn)動(dòng)面可分為專(zhuān)業(yè)性的和非專(zhuān)業(yè)性的,。專(zhuān)業(yè)性的運(yùn)動(dòng)地面對(duì)基層結(jié)構(gòu) 要求嚴(yán)格，一般參照當(dāng)?shù)?*路面的基層做法,，只是結(jié)構(gòu)層的厚度稍作調(diào)整,；非專(zhuān)業(yè)性的運(yùn)動(dòng)地面的基層一般參照當(dāng)?shù)燃?jí)公路的輔路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，也是對(duì)其 結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,。
塑膠運(yùn)動(dòng)地面由排水系統(tǒng)層和結(jié)構(gòu)層組成,，而它的結(jié)構(gòu)層與市政道路的結(jié)構(gòu)層較為相似,，兩者都是由墊層,、基層、面層組成,。塑 膠運(yùn)動(dòng)地面遍布全國(guó)各地,，由于各地的氣候條件、地理環(huán)境,、材料資源狀況不一,，不同的地域選用不同的材料，不同的施工方法,，但無(wú)論采取何種設(shè)計(jì)均要滿(mǎn)足使用 要求,，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、耐久、適用的目的,。
在我國(guó)的南方地區(qū)氣候溫暖,、潮濕，新建專(zhuān)業(yè)性的體育場(chǎng)地多采用原土路基,，即在原地的基礎(chǔ)上其進(jìn)行排水,、**、 挖,、填處理,，在滿(mǎn)足95％壓實(shí)度的要求后作為運(yùn)動(dòng)地面路基：墊層多30cm厚的級(jí)配砂礫層和15cm厚的水泥石屑穩(wěn)定層組成：基層由厚度為6cm的中顆粒 改性瀝青混凝土和厚度為4cm細(xì)顆粒改性瀝青混凝土組成。若該運(yùn)動(dòng)場(chǎng)為非專(zhuān)業(yè)性場(chǎng)地,，瀝青混凝土的厚度可使用5cm中顆粒和3cm細(xì)顆粒組成,；但是也應(yīng)選 用有盡有非改性瀝青油，保持穩(wěn)定性,。對(duì)于改建的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地可視原基礎(chǔ)的狀況直接鋪設(shè)水泥石屑穩(wěn)定層和瀝青混凝土基層,。在我國(guó)的北部地區(qū)，冬季與夏天溫差大,， 為防止凍溶破壞,。要新建專(zhuān)業(yè)性的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地就要以20cm以上的灰土層作為路基；由于北部地物理環(huán)境及資源特點(diǎn),，選用石灰,、粉煤灰砂礫合料作為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的墊 層，厚度一般定在15cm-20cm：基層同樣由中,、細(xì)兩層瀝青混凝土組成,，但無(wú)論是否用于專(zhuān)業(yè)性的比賽場(chǎng)地、非專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練場(chǎng)地瀝青混凝土一般均采用改性瀝 青油,，以**塑膠面層與基層的貼結(jié)牢固,。對(duì)于改建的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地可先對(duì)原有基礎(chǔ)進(jìn)行土工檢測(cè)后然后進(jìn)行合理利用，減少結(jié)構(gòu)厚度,，降低工程成本,。
由于塑 膠運(yùn)動(dòng)地面對(duì)平整度、坡度的要示非常嚴(yán)格,，如跑道的橫向坡度不大于1：100,，縱向坡度不大于1：1000，籃球,、網(wǎng)球場(chǎng)的橫向坡度不大于1：1000,， 縱向坡度不大于1：3000等，而塑膠面層相對(duì)比較?。ㄅ艿烂鎸訛?3mm,，籃球場(chǎng)面層為8mm,，網(wǎng)球場(chǎng)面層為3mm）；所有的運(yùn)動(dòng)地面的平整度用3米鋁 合金尺檢查要在3mm范圍內(nèi)才為合格,，合格率在高達(dá)95％該運(yùn)動(dòng)地面才合格,，因此在基礎(chǔ)施工過(guò)程中加大了技術(shù)難度。
2.1,、路基土方作業(yè)是運(yùn)動(dòng)地面基礎(chǔ)工程**道重要的工序,，通常工程量大，在老城區(qū)內(nèi)地下管線多,，更為復(fù)雜,，要做好各種管線的保護(hù)工作，合理選用施工機(jī)械,。
2.2,、檢查地下水位的情況，當(dāng)?shù)叵滤惠^高,，路基又不能滿(mǎn)足其**小填土高度要求時(shí),，可根據(jù)土質(zhì)特點(diǎn)設(shè)置盲溝及采用其它方法降低地下水位。
2.3,、土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達(dá)不到規(guī)定時(shí),，可采用晾曬、換土,、石灰等方法來(lái)處理設(shè)置砂墊層等措施,，以保持路基的穩(wěn)定性 。
2.4,、不得用腐植土,、生活垃圾土、淤泥,、凍土塊和鹽漬土作為填土使用,，用機(jī)械進(jìn)行填筑時(shí)應(yīng)分層（虛厚20-30cm ）填筑，分層整平,、**,。
2.5、**工作應(yīng)自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行,，一般碾輪每次重疊15-20cm,，約**5～8遍，至表面無(wú)顯著輪跡,，且達(dá)到要求的密實(shí)度為止。
3.1,、穩(wěn)壓是**的開(kāi)始,，用8噸**必須重輪在前自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)大擺軸勻速**,，通過(guò)穩(wěn)壓補(bǔ)救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。
3.2,、灰土整理后及時(shí)用12噸以上的壓路機(jī)進(jìn)行**,，自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)**4～6遍，當(dāng)天**當(dāng)天成活,。
3.3,、灰土在**完畢后的5～7天內(nèi)，必須保持一定的濕度,，利于強(qiáng)度的形成,，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。
3.4,、灰土層的壓實(shí)厚度以1O～20cm為宜,，**含水量以“手捏成團(tuán)，落地能散”為度,，整平過(guò)程掌握“寧高勿低,，寧鏟勿補(bǔ)”的原則。
3.5,、灰土結(jié)構(gòu)層必須在潮濕的狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)七天以上,，多采用灑水養(yǎng)生。
4.1,、石灰,、粉煤灰、砂礫混合料的壓實(shí)厚度**為20cm,，**小為10cm,，當(dāng)混合料厚度大于20cm 時(shí)要分層鋪設(shè)。
4.2,、初壓時(shí)用6～8噸壓路機(jī)由跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)穩(wěn)壓一至兩遍,，其后立即進(jìn)行找補(bǔ)，找平后用12～15噸壓路面壓實(shí)直到無(wú)明顯輪跡 ,。
4.3,、多層攤鋪時(shí)，為使上下兩層結(jié)合好,，下層**密實(shí)后應(yīng)灑水濕潤(rùn),，再鋪上層混合料。
4.4,、壓實(shí)成型后在潮濕的狀態(tài)下養(yǎng)生,，一般灑水養(yǎng)護(hù)至少7天 。
4.5,、混合料應(yīng)拌合均勻,，色澤調(diào)和**,，砂礫（碎石）**粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰塊不超過(guò)10％,，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒,。
4.6、用12噸壓路機(jī)**后,，輪跡深度不得大于5mm,，并不得有浮料、脫皮,、松散現(xiàn)象,。
5.1、注意石粉級(jí)配,，準(zhǔn)確的材料（水泥,、石粉、水配比,、拌各均勻）拌和前對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試,，使配料準(zhǔn)確、拌和均勻,。
5.2,、穩(wěn)定層厚度為150mm，采用一次攤鋪一次壓實(shí)成型,，以**其效果,。攤鋪平整后用8噸壓路機(jī)壓實(shí)，**時(shí)遵循“先輕后重,，先內(nèi)側(cè)后外側(cè),，先慢后快”的原則。
5.3,、成型后保待一定濕度進(jìn)行養(yǎng)護(hù),，以利強(qiáng)度的形成，避免發(fā)生收縮裂紋散脫粒,。
6.1,、鋪前應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置,。盡量采用全路幅攤鋪,，如采用分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密,、順直,，并以設(shè)置樣樁控制厚度。
6.2、瀝青加熱溫度130-150℃,，拌合溫度120-140℃,。
6.3,、混合料到達(dá)工地控制溫度為120-130℃,，攤鋪溫度不**110℃，開(kāi)始**溫度80-100℃為宜,。
6.4,、攤鋪時(shí)要考慮松鋪系數(shù)，它一般在試鋪時(shí)確定,，其值為1.15～1.35,。
6.5、攤鋪是要對(duì)瀝青混凝土的進(jìn)行瀝青油含量的直觀檢查,，混合料溫度,、厚度、表觀檢查等,。
6.6,、 良好的瀝青混凝土面層質(zhì)量需要良好的**來(lái)**，壓實(shí)作業(yè)分初壓,、復(fù)壓和終壓三道工序,。初壓溫度一般為110-130℃，**后檢查平整度,，必要時(shí)予以修 整,；復(fù)壓時(shí)，用 10-12t靜作用壓路機(jī)或10-12t振動(dòng)壓路機(jī)**4-6遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡,，復(fù)壓溫度宜控制在90-110℃,；終壓時(shí)，用 6-8t振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2-4遍,，終壓溫度宜控制在70～90℃,。
6.7、**中,，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn),，以免粘附瀝青混合料。但也要防止灑水過(guò)量,，以免混合料表面迅速冷卻,。
6.8、壓路機(jī)嚴(yán)禁在新鋪混合料上緊急轉(zhuǎn)向或調(diào)頭,、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)等,，新鋪面層在冷卻至常溫前，任何機(jī)械,、車(chē)輛不得停放 ,。
6.9,、**質(zhì)量的檢查。主要檢查項(xiàng)目有：壓實(shí)度,、厚度,、平整度。 此項(xiàng)目按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢查 ,。
6.10,、合理控制壓實(shí)速度，提高作業(yè)高利率,，一般控制在2-4km/h,，避免出現(xiàn)工序脫節(jié)，增加**時(shí)間,，避免產(chǎn)生推移,，橫向裂縫等現(xiàn)象。
6.11,、外觀則要求表觀密度均勻,，對(duì)一些較大缺陷，如厚度不足,、平整度太差,、松散、泛油等應(yīng)予及時(shí)返工,。
6.12,、瀝青混凝土早期養(yǎng)護(hù)過(guò)程中不準(zhǔn)機(jī)械、車(chē)輛在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)停放在新鋪瀝青混凝土面層上,；嚴(yán)禁機(jī)械,、車(chē)輛在新鋪瀝青混凝土面層上行駛、剎車(chē)和調(diào)頭,。
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