采煤系統(tǒng)由采煤機(jī),，刮板機(jī),，液壓支架，三大部分組成。
1采煤機(jī)負(fù)責(zé)在煤墻上做往返運(yùn)動(dòng),，是通過(guò)刮板機(jī)支撐和在齒規(guī)上的行走來(lái)實(shí)現(xiàn)往返運(yùn)動(dòng)的，采煤機(jī)由七大部分,，四大系統(tǒng)和一些附屬配件組成,，七大部分包括 電動(dòng)機(jī)、左右截割部,、左右行走部,、左右牽引部，四大系統(tǒng)包括電氣控制系統(tǒng),、冷卻噴霧系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),。
電動(dòng)機(jī)：給予滾筒,、行走部和牽引部提供動(dòng)力。
左右截割部：該部位是截割煤墻,，在煤墻上作業(yè),，該部位的動(dòng)力是由電動(dòng)機(jī)專遞給離合器，有離合器傳遞給直齒進(jìn)行減速,，再有直齒傳遞給行星輪組件進(jìn)行再次減速（因從電機(jī)內(nèi)部傳出轉(zhuǎn)速較大,，扭矩較小，截割部無(wú)法得到理想的工作狀態(tài),，從而需要降速增扭）,，從星行齒輪傳遞出來(lái)的動(dòng)力傳遞給滾筒實(shí)現(xiàn)作業(yè)。
左右行走部：行走部是由牽引部傳遞出來(lái)的動(dòng)力傳遞給行走箱在由行走箱傳遞給滑靴和行走輪（在齒規(guī)上實(shí)現(xiàn)行走）,。
左右牽引部：牽引部是行走部的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu),，左右牽引部的左右牽引傳動(dòng)裝置通用結(jié)構(gòu)，主要包括牽引電機(jī)和牽引傳動(dòng)裝置,。（采煤機(jī)在坡度較大的工況下作業(yè)會(huì)在牽引部安裝一部液壓制動(dòng)系統(tǒng),，能防止下滑工作傾角小于等于10度時(shí)可不安裝）
2刮板機(jī)是由電機(jī)、減速器,、鏈輪組件,、刮板鏈和刮板組成來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤過(guò)程,。
電機(jī)：給鏈輪組件傳遞動(dòng)力使刮板鏈和刮板在工作臺(tái)上進(jìn)行作業(yè)
減速器：減速器是由內(nèi)部齒輪進(jìn)行減速，需要降速增扭,，動(dòng)力傳遞給鏈輪組件
鏈輪組件:是帶動(dòng)刮板鏈和刮板進(jìn)行運(yùn)動(dòng),，鏈輪組件是由兩臺(tái)在機(jī)器上作業(yè)，一臺(tái)是主動(dòng)作業(yè),，一臺(tái)是從動(dòng)作業(yè),。
刮板和刮板鏈：該部位是結(jié)合在一起由鏈輪組件帶動(dòng)在工作臺(tái)上進(jìn)行傳遞采煤機(jī)采下的煤進(jìn)行傳遞。
3液壓支架是支撐煤體保護(hù)工作人員安全和設(shè)備安全的重要部件,，液壓支架是由八個(gè)部位組成
頂梁：直接與頂板接觸,，傳遞支 撐力并起護(hù)頂作用的承載構(gòu)件。不同 架型的頂梁有不同特點(diǎn),。（頂梁寬約1.5米）
立柱：支撐在底座和頂梁或掩護(hù)梁之間調(diào)節(jié)支架 高度并承載的液壓缸,，要求有較高的抗壓抗彎強(qiáng)度和 密封性能。
掩護(hù)梁：接頂梁和底座（或連桿）,，承受支架水 平力和垮落頂板巖石壓力，防止采空區(qū)冒落矸石進(jìn)入 支架的構(gòu)件,。它是掩護(hù)式和支撐掩護(hù)式支架的主要結(jié) 構(gòu)部件,，多為整體式箱形結(jié)構(gòu)。部分放頂煤支架的掩護(hù) 梁有放煤窗口,。
推移液壓柱：煤層開(kāi)采到一定程度,，需要人工進(jìn)行調(diào)節(jié)采煤機(jī)的遠(yuǎn)近，這時(shí)需要液壓支架下方的推移液壓柱,。