德亞全場(chǎng)景路內(nèi)停車管理系統(tǒng)：

路邊泊位管理**的難處就是物力人力投入成本和產(chǎn)出比不高,，目前各停車管理公司多采用地磁加手持機(jī)的方式,，此類方式人力成本居高不下，一直無(wú)法大規(guī)模推廣,，大部分停車場(chǎng)仍然處于采用人力分段包干制管理的階段,。

德亞ETC智慧路內(nèi)停車由多元化前端采集、運(yùn)維服務(wù)平臺(tái),、綜合性支付平臺(tái)組成,。

其中，ETC支付體系是國(guó)內(nèi)**款實(shí)現(xiàn)城市級(jí)ETC車輛管理的系統(tǒng),，**實(shí)現(xiàn)“無(wú)感停車,，無(wú)感支付”的路內(nèi)泊車服務(wù)，管理單位也能極大的提高管理效率,，降低人工投入成本達(dá)60-70%,，有效管理泊位達(dá)120-160。

同時(shí),，其運(yùn)維平臺(tái)擁有找車位,、泊位導(dǎo)航、無(wú)感停車,、支付、掌上泊車等強(qiáng)大功能,，輕松實(shí)現(xiàn)可視化停車,、運(yùn)營(yíng)高效化，有效緩解盲目停車,、欠費(fèi)逃費(fèi)等問(wèn)題,。

德亞全場(chǎng)景路內(nèi)停車管理系統(tǒng)亮點(diǎn)：

全環(huán)境車位數(shù)據(jù)采集，適應(yīng)性強(qiáng)

國(guó)內(nèi)**城市級(jí)ETC靜態(tài)支付平臺(tái)

自主停車,，無(wú)感支付

管理員只監(jiān)管,，不直接參與收費(fèi)，管理效率提高50%