6月14日,，臺州仙居縣仙代農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司的40箱約500公斤,、價值8萬元的東魁楊梅經(jīng)臺州海關(guān)檢驗檢疫合格后,，從仙居縣大戰(zhàn)鄉(xiāng)裝車出發(fā)前往上海浦東機場，之后搭上飛往阿聯(lián)酋迪拜的航班,。
這是臺州今年**批出口的楊梅,，這批楊梅預(yù)計今日抵達(dá)迪拜。這批仙居?xùn)|魁楊梅在迪拜商超的定價高至8至10美元一顆,，即每顆60元人民幣左右,。消息一出，大家議論紛紛,。6月17日,、19日，仙代農(nóng)業(yè)公司還將有同等價值的楊梅分別出口至新加坡,、加拿大,。
記者找到該公司負(fù)責(zé)人吳佳臻聊了聊。對于60元一顆的價格,，吳佳臻表示,，海外出口的楊梅運輸成本占去總成本約一半，乒乓球大小的東魁楊梅主要面對高端客戶需求,，加上今年東魁楊梅在授粉期氣溫過低,，可能減產(chǎn)4到5成，在國內(nèi)也要能賣到20元一顆甚至更高,，因此國內(nèi)外訂單的收益相差不多,。
14日凌晨3、4點采摘,，上午10點左右放入冷庫預(yù)冷,，下午4點進(jìn)行密封、裝箱,，檢驗合格后再裝上冷藏車運往機場,，15日下午已抵達(dá)上海浦東機場，當(dāng)晚10點這批楊梅便能搭上飛往迪拜的飛機,，全程冷鏈運輸,。
楊梅從采摘下來到送上迪拜消費者的餐桌只需2天時間，也得益于臺州海關(guān)開啟的“楊梅出口綠色通道”,。為**出口楊梅品質(zhì),，臺州海關(guān)早在楊梅坐果期，就提前告知意向果園和包裝廠有關(guān)注冊登記,、年度核查的事項,，做好準(zhǔn)備工作。此外，以往基地報檢報關(guān)到出證通關(guān)需半天時間,，現(xiàn)在通關(guān)只需2至3個小時,。臺州海關(guān)仙居辦公區(qū)科長陳葉介紹，采摘季前,，海關(guān)就會提前對楊梅進(jìn)行農(nóng)殘檢測,，確保出口質(zhì)量安全?；诖?，出口當(dāng)天主要檢查外觀品質(zhì)，實行快速檢驗檢疫,，**保障楊梅新鮮出口。
今年是仙代農(nóng)業(yè)從事楊梅出口的第三年,。吳佳臻以前是做跨境電商的,，2020年他在朋友圈為家鄉(xiāng)仙居楊梅打“小廣告”，不少在國外的朋友看到,，希望能“嘗鮮”,，他便打算出口楊梅試一試。
**次出口前,，他心里也打鼓,。楊梅全程冷鏈加上冰袋等措施，**多也只能保鮮4天,。他曾經(jīng)做過小規(guī)模的試訂單,，他發(fā)現(xiàn)從樹上采摘，到冷藏,、打包,、發(fā)貨，可以確保1-2天內(nèi)送達(dá)海外,，試訂單跑通流程后,，他決定正式接海外楊梅訂單。他**早的客戶,，主要是中國留學(xué)生和海外華人華僑,，尤其是浙江人想品嘗家鄉(xiāng)味道，解解鄉(xiāng)愁,。
2020年吳佳臻的公司楊梅出口了10多批,，2021年出口了19批，每批均大約1000斤,。每批相似的出口量也有講究,，因為這基本正好是飛機一個貨運托盤能盛放的量，這樣可以將運輸成本攤薄，效益**化,。
楊梅出海效果很好,，但要快速擴大業(yè)務(wù)也難。每個國家檢測標(biāo)準(zhǔn)不盡相同,，需要的資質(zhì)也不同,，吳佳臻希望未來能更多地對接海外的商超、賣場等,，這樣可以降低物流風(fēng)險,，如果直接面向消費者，物流風(fēng)險可能比較大：稍微耽誤半天收貨,，楊梅品質(zhì)可能大打折扣,。
楊梅在國外還是小眾水果，消費者主要是海外華人,，楊梅在國外也算高端水果,，售價都比較高。但是,，要將仙居楊梅打造成在世界叫得響的中國農(nóng)產(chǎn)品品牌,，還有不少難題需要克服：仙居果農(nóng)們雖然有了“品牌出海”的意識,，在包裝上下功夫,，但因楊梅果期過短，想要大批量出海,，需要在保鮮技術(shù)上繼續(xù)投入,，大家未必愿意承擔(dān)成本。
仙居楊梅正在拓展產(chǎn)業(yè)價值鏈,，目前,，仙居已有19家楊梅深加工**企業(yè)，可以用楊梅核提取籽油,，楊梅渣提取花青素,，楊梅汁制作原汁、酵素,、酒類等產(chǎn)品,。去年，仙居當(dāng)?shù)仄髽I(yè)還與上海光明乳業(yè)合作開發(fā)出“一枝楊梅”棒冰,，上市近三個月,，累計銷量近400萬支，銷售額已近千萬元,，銷售市場集中在長三角地區(qū),。
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貨物重量計算方法:
1. 計算單位為公斤。重量不足1公斤,，按1公斤算,，低計費重量45KG。
2. 貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=體積重量,。
3. 體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數(shù)
4. 實際重量=過磅后貨物得到的物理重量
5. 計費重量=體積重量和實際重量相比,，取其大者為計算運輸費用的重量。
6. 重貨：貨物的實際重量大于體積重量,。
7. 泡貨：貨物的實際重量小于體積重量,。
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