南寧飛馳交通專業(yè)承接廠區(qū)道路劃線、熱熔劃線,、熱熔標(biāo)線、車位劃線,、公路道路劃線、停車場(chǎng)劃線,、地下車庫(kù)劃線,、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,。
廠房?jī)?nèi)道路劃線應(yīng)該注意的事項(xiàng)
廠內(nèi)道路的布置,，應(yīng)符合下列要求：
一、滿足生產(chǎn),、運(yùn)輸,、安裝、檢修,、消防及環(huán)境衛(wèi)生的要求,；
二、劃分功能分區(qū),，并與區(qū)內(nèi)主要建筑物軸線平行或垂直,，宜呈環(huán)形布置；
三,、與豎向設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào),，有利于場(chǎng)地及道路的雨水排除；
四,、與廠外道路連接方便,、短捷；
五,、建筑工程施工道路應(yīng)與**性道路相結(jié)合.
道路盡頭設(shè)置回車場(chǎng)時(shí),，回車場(chǎng)面積應(yīng)根據(jù)汽車**小轉(zhuǎn)彎半徑和路面寬度確定,。
地磅房進(jìn)車端的道路,，應(yīng)為平坡直線段,，其長(zhǎng)度不宜小于兩輛車長(zhǎng),在困難條件下，不應(yīng)小于1輛車長(zhǎng),；出車端的道路,，應(yīng)有不小于1輛車長(zhǎng)的平坡直線段。
消防車道的布置,，應(yīng)符合下列要求：
一,、與廠區(qū)道路連通，且距離短捷,；
二,、避免與鐵路平交。當(dāng)必須平交時(shí),，應(yīng)設(shè)備用車道,；兩車道之間的距離，不應(yīng)小于進(jìn)入廠內(nèi)**長(zhǎng)列車的長(zhǎng)度,；
三,、車道的寬度，不應(yīng)小于3.5m,。
人行道的布置,，應(yīng)符合下列要求：
一、人行道的寬度,，不宜小于0.75m,；沿主干道布置時(shí)，可采用1.5m,。當(dāng)人行道的寬度超過1.5m時(shí),，宜按0.5m的倍數(shù)遞增；
二,、人行道邊緣至建筑物外墻的凈距,，當(dāng)屋面為無(wú)組織排水時(shí)，可采用1.5m,；當(dāng)屋面為有組織排水時(shí),，應(yīng)根據(jù)具體情況確定；
三,、當(dāng)人行道的邊緣至準(zhǔn)軌鐵路中心線的距離小于3.75m時(shí),，以及處于危險(xiǎn)地段的人行道，應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,。
廠區(qū)內(nèi)道路的互相交叉,，宜采用平面交叉。平面交叉，應(yīng)設(shè)置在直線路段,，并宜正交,。當(dāng)需要斜交時(shí)，交叉角不宜小于45°,。
企業(yè)內(nèi)道路安全要求
企業(yè)內(nèi)道路的分類; 企業(yè)內(nèi)道路根據(jù)位置,、作用及交通的性質(zhì)不同，一般分為以下六類;
一,、主干道：全廠性的主要道路,，一般為主出入口道路。
二,、次干道：廠內(nèi)車間,、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等之間的主要交通運(yùn)輸?shù)缆贰?br /> 三,、輔助道路：車間和行人通過較少的道路(如**通往廠內(nèi)外水泵站,、總變電所等的道路)及消防道路等。
四,、車間外道：車間,、倉(cāng)庫(kù)等出入口與主次干道或輔助道路間相連接的道路。
五,、車間內(nèi)通道：設(shè)備,、工序之間半成品、成品的運(yùn)輸?shù)缆贰?br /> 六,、人行道：車間之間的人行通道和人流量較大的主干道兩側(cè)所修筑的人行道,。
企業(yè)內(nèi)部道路的基本安全要求：
一、廠內(nèi)道路; 廠內(nèi)的安全運(yùn)輸,，要求道路的平面布置,、寬度、路面,、路層,、坡度等應(yīng)適應(yīng)企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)運(yùn)輸、防振,、防塵及裝卸搬運(yùn)機(jī)械化和企業(yè)發(fā)展的需要,。因此，企業(yè)內(nèi)道路的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》和《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》的規(guī)定,。
1．路面寬度和縱截面斜坡應(yīng)滿足表2—1的要求,。
道路的縱坡度通常用某坡度兩點(diǎn)間高度差(垂直距離)與道路中心線的水平長(zhǎng)度(水平距離》的百分比來表示。這個(gè)百分比數(shù)越大,，坡路越陡,；反之,，坡路越緩。如圖各2-1所示,，A,、B兩點(diǎn)的水平距離為130m，高度為5．2m,，其比值5．2∶130等于4％,，即為其坡路的縱坡度,；
3．道路交叉路口處的縱斷面高度處,，應(yīng)**車輛駕駛員有足夠的視野。如表2—3的視距范圍內(nèi)不應(yīng)有阻礙視線的阻礙物,。
4．停車場(chǎng)內(nèi)為了便于排水,，一般采用’5％～10％的坡度，停車場(chǎng)的布置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,。
5．企業(yè)內(nèi)道路平行于鐵路線且與鐵路路基在伺一平面時(shí),，其間應(yīng)有排水溝，道路邊緣與鐵軌的**小距離應(yīng)不小于3m
6．跨越道路上空架設(shè)的管線或其它構(gòu)筑物距路面的**小凈距不得小于5m,。
7．人流量較大的主干道兩側(cè)應(yīng)修筑人行道,，其寬度不應(yīng)小于1．5m。
8．企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志,，其設(shè)置位置,、形式、尺寸,、顏色等須符合國(guó)家安全標(biāo)志的要求,。
9．易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或貯存?zhèn)}庫(kù)區(qū),，應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要,，將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段，并設(shè)置標(biāo)志,。
10．企業(yè)內(nèi)道路的交叉路口,，高峰時(shí)間或者交通量比較繁忙而視線條件達(dá)不到規(guī)定要求的，應(yīng)有專人指揮和設(shè)置信號(hào)燈,。
11．企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常保持路面平整,、路基穩(wěn)固、邊坡整齊,、排水良好,；且應(yīng)有完好的照明設(shè)施。
12．企業(yè)內(nèi)干道與職工人數(shù)較多的生產(chǎn)車間銜接的人行通道,，如跨越鐵路線群,，應(yīng)設(shè)置人行地道或天橋,。
13．在職工上、下班時(shí)間內(nèi)人流密集的出入口和路段,，應(yīng)停止行駛貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛,。
14．路面狹窄或交通量大、容易堵塞的道路,，應(yīng)盡量實(shí)行單向通行,。
15．企業(yè)內(nèi)道路在彎道、交叉路口的橫凈距范圍內(nèi),，不得有妨礙駕駛員視線的障礙物,。
16．路面寬度9m以上的道路，應(yīng)劃中心線,，實(shí)行分道行車,。
17．工廠或各主要車間應(yīng)設(shè)置自行車棚，對(duì)自行車進(jìn)行集中管理,。
18．在道路上施工期間,，工地應(yīng)按規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志，采取必要的安全防范措施,。
二,、車間通道
1．車間、庫(kù)房的門洞應(yīng)符合表2—4的規(guī)定,。 車間,、庫(kù)房的進(jìn)、出口處應(yīng)根據(jù)車間,、庫(kù)房通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設(shè)置安全標(biāo)志或限速標(biāo)志,。
2.　車間、庫(kù)房?jī)?nèi)的通道寬度應(yīng)符合表2-5的規(guī)定,。
         要找南寧廠區(qū)劃線施工,，廠區(qū)道路劃線，就找南寧飛馳交通,，專業(yè)承接各類畫線施工工程,劃線分為冷涂和熱熔兩種： 一,，冷涂劃線，采用特種道路專用冷涂料,，人工噴涂,、厚度均勻、色澤清晰,?？梢灾谱魍＼囄弧⒔｜S線區(qū),、通道線,、導(dǎo)流帶,、導(dǎo)向箭頭等。 二,，熱熔劃線：1,、發(fā)光熱熔標(biāo)線，采用玻璃微珠底漆,，石油樹脂熱熔涂料,。2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱,，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。3,、標(biāo)記位置并測(cè)量,，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆,。4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料,，在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布發(fā)光玻璃珠,，增加夜間識(shí)別性。