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AJ支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,,采用了多種有機、無機添加劑,,具有超早強,、高強無收縮、高耐磨的等特性,。該產(chǎn)品具有很好的施工性能,,能夠自流找平,可操作時間長,,且完工后表面光滑平整,??朔藗鹘y(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂,、剝落起粉等缺點,。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿,、軌道錨固灌漿等,。特別適合于高速鐵路、客運專線,、高速公路等的支座灌漿,。
一、產(chǎn)品特點
1,、高流態(tài)**能夠自流找平,,不需振搗和抹壓,施工方便速度快,。
2,、和易性好不但流動性好而且保持時間長;具有很好粘聚力,不分層離析,,不泌水,。
3、具有非常高的小時強度,、后期強度高,,不收縮,。根據(jù)不同的施工溫度,,2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓
強度,抗折強度高,。
4,、保水在初凝時間內(nèi),當(dāng)拌和好的砂漿在較長時間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時,,能夠自動形成保水結(jié)構(gòu),,暫
時失去流動而鎖住水份,從而防止砂漿分層,、泌水,。當(dāng)再次使用時,只需輕輕攪拌就可以恢復(fù)流動,,流動度基本不損失,。
5、無收縮具有微膨脹性能,,硬化后結(jié)構(gòu)致密,,不收縮開裂,。
6、早強高強抗壓與抗折的小時強度很高,,后期強度超高,,且不倒縮。
7,、較好的耐磨性及韌性,。
8、使用方便,,成品為干拌砂漿,,在工地加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?/span>
9、符合《客運專線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求,。
二,、使用方法
1、基面處理:清除粉塵,、油污和其它污垢等不利于粘接的物質(zhì);修補裂縫等缺陷;基面應(yīng)用清水濕潤至飽和,。
但施工時不應(yīng)留有明水。
2,、根據(jù)施工面積或單位時間施工面積計算粉料量及用水量,,每次拌和量應(yīng)**在砂漿失去流平性前全部施工
完畢。
3,、配合比(重量比);
水:粉料=0.14-0.16:1
4,、攪拌:先將水加入攪拌桶中,然后逐漸加入稱量好的灌漿料,,邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌,,直至粉料
全部加完,再繼續(xù)攪拌 2-3 分鐘,,使?jié){料均勻,。
5將拌和后料漿均勻倒于處理好的基面上,自流平即可,。流平應(yīng)在可施工時間內(nèi)完成,,施工后的機具應(yīng)立限
用水沖洗干凈。
6,、可施工時間視環(huán)境溫度而定,,在 20℃時為攪拌完成后30分鐘內(nèi)。
注意:通過無法恢復(fù)流動性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用,。材料用量:2000-2200Kg/m
包裝與存貯
采用防潮包裝袋,,25公斤/袋。應(yīng)置于干燥,、通風(fēng),、蔭涼處密封保存,,保質(zhì)期 3個月。
樂西高速公路大渡河特大橋位于四川省樂山市市中區(qū),,大橋從西北向東南依次跨越蘇沙路,、生態(tài)河、生態(tài)大道,、電站泄洪渠和尾水渠,。大橋全長3452.5米,共設(shè)79個墩臺,,700片預(yù)制T梁(其中30米T梁50片,,40米T梁650片),**片預(yù)制T梁在大渡河特大橋**跨完成架設(shè),。大渡河特大橋預(yù)制T梁采用架橋機進行架設(shè),,全橋跨越多條既有道路,工期緊,,任務(wù)重,,架設(shè)難度大,項目部秉承迎難而上干事創(chuàng)業(yè)的筑路精神,,精心組織,,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),力爭在2022年年底實現(xiàn)繞城段貫通目標(biāo),。
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